Hér sjáum við Íslandsbersa HF 13, Magnús Ingimarsson SH 301 og Glað ÍS 221 í Hafnarfjarðarhöfn um síðustu helgi.




    2099. Íslandsbersi HF 13, 1850. Magnús Ingimarsson SH 301 og 1922. Glaður ÍS 221 © myndir Þorgeir Baldursson

Hér birtist smá syrpa með bátunum Lundey NS 14 og Faxa RE 9 sem Þorgeir Baldursson tók fyrir rúmri viku í og við Reykjavíkurhöfn.


                                                      Lundey NS 14

         Lundey NS 14 og Faxi RE 9 á ytri-höfninni í Reykjavík © myndir Þorgeir Baldursson

Nú áðan kom Muggur KE 57, 15 tonna bátur sem byggður var á síðasta ári hjá Sólplasti í Sandgerði með um 16 tonna afla að landi í Sandgerði. Eins og sést á myndinni ber hann aflann vel, en lestin var full, auk þess sem fiskur var í körum á þilfarinu.


             2771. Muggur KE 57, kemur að landi í Sandgerði núna áðan, það er ekki hægt að segja annað en að hann beri nánast fullfermi vel


        Lestin full og fiskur í körum á þilfarinu, annar eiganda Jóhann Jónsson sést á myndinni © myndir Emil Páll

                            253. Jörundur II RE 299 © mynd Snorri Snorrason

                           253. Hamar SH 224 © mynd Þorgeir Baldursson 2009

                              619. Jón Jónsson SH 187 © mynd Snorri Snorrason

                               619. Fanney HU 83 © mynd Þorgeir Baldursson 2009

      
                          ©myndir þorgeir baldursson 2009
Þeir voru kampakátir félaganir stefán Daniel Ingasson og Tómas Theódórsson
með þessa stóru Löngu sem að kom um borð i kvöld hún var um 2 metrar á lengd
auk þess var hrognasekkurinn um 5 kiló að þyngd og hérna fyrir ofan má sjá Stefán með
sekkinn

                  Ocean Tiger R 38 í Hafnarfirði um síðustu helgi © mynd Þorgeir Baldursson

Stálbáturinn Sæljós GK 185 sem var með heimahöfn í Sandgerði hefur nú verið seldur Ósnesi og Eyfreyjunesi á Djúpavogi og er hann þegar kominn austur. Frá sölunni var sagt á skipasíðu Ragnars Pálssonar og vitnað í heimasíðu Djúpavogs.


                                 1068. Sæljós GK 185 © mynd Emil Páll

Nú er ljóst að tjónið af völdum brunans í Oddi á Nesi SI 76 er mun minna en haldið var. Eins og sést á myndinni er yfirbygging bátsins illa brunnin, en þar með er nánast upptalið það sem ónýtt er og mest allt neðan þilja er óbrunnið. Því verður gert við bátinn þó það liggi ekki fyrir hvar það verði gert eða hverjir láta gera það. Þá virðist liggja fyrir að upptök eldsins voru ekki frá logsuðu eins og haldið var heldur eitthvað nálægt eldavélinni, en þar hafði engin logsuða farið fram.


                             Svona lítur báturinn út í dag © mynd Emil Páll

                                   Sigurður VE 15 ©  myndir Þorgeir Baldursson

Samkvæmt upplýsingum á aflasíðu Gísla Reynissonar rauf Sólbakur EA ( áður Kaldbakur EA) 1000 tonna múrinn núna í mars.  Er það nokkuð sjaldfjæft að togari komist yfir 1000 tonn, og síðast gerði Ásbjörn RE það fyrir nokkrum árum síðan.
Sólbakur kom inn til Reykjavíkur sl. sunnudag og var strax landað úr honum og fór hann síðan aftur út að kvöldi mánudags, en þann dag tók Þorgeir Baldursson með fylgjandi myndir af togaranum.




          1395. Sólbakur EA 1 í Reykjavíkurhöfn um síðustu helgi © myndir Þorgeir Baldursson

Bræðurnir Andri Snær og Bragi Fannar Þorsteinssynir á Hornafirði sendi okkur tvær myndir til viðbótar sem teknar voru eftir að Skinney SF 20 kom að bryggju í heimahöfn sinni í dag. Önnur sýnir trolldekkið og hin skipstjóra skipsins Margeir Guðmundsson.


                Margeir Guðmundsson skipstjóri í brú skipsins við komuna til Hornafjarðar

                          Trolldekkið © myndir Andri Snær og Bragi Fannar

Þorsteinn Guðmundsson á Hornafirði tók þessar myndir af Skinney SF 20 er hún var fyrir utan Hornafjörð í morgun og sendum við honum bestu þakkir fyrir.






    2732. Skinney SF 20 fyrir utan heimahöfnina Hornafjörð í morgun © myndir Þorsteinn Guðmundsson

                      2277. Antares  VE 18 © mynd Þorgeir Baldursson