http://thorgeirbald.123.is/ Heimilt er aš nota efni af sišunni en žį skal setjia inn tengil sem aš visar į sišuna ATH VIRŠIŠ HÖFUNDARÉTT LJÓSMYNDARANS is Mon, 06 Apr 2026 00:00:00 GMT Mon, 06 Apr 2026 09:00:59 GMT www.123.is http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817989/ það virðist alltaf vera nóg að gera i hvalaskoðun á Eyjafjarðarsvæðinu og talsvert af Hnúfubak hnýsum og jafnvel sel að minnsta kostl var létt yfir farþegum af Vini ÞH sem að kom til Akureyrar úr hvalaskoðun um kl 16 i dag en það er fyrirtækið https://www.friendsofmobydick.is/ sem að gerir út tvo báta fyrirtækið er fjölskyldufyritæki i eigu Arnars Sigurðssonar sem að jafnframt er skipstjóri á Vini ÞH 3048 Vinur ÞH kemur til hafnar á Akureyri i dag Myndir Þorgeir Baldursson Leiðsögukonan klár með endann mynd þorgeir Baldursson Tekið á móti endanum mynd þorgeir Baldursson Farþegarnir himinsælir með góðan túr mynd þorgeir Baldursson Farþegar ganga frá borði himisælir mynd þorgeir Baldursson Arnar Sigurðsson skipstjóri og útgerðarmaður i brúnni á Vini ÞH mynd þorgeir Baldursson Hörður Harðasson ásamt starfsfólki Frends of Moby Dick mynd þorgeir Baldursson Starfsfólk Frends of Moby Dick mynd þorgeir Baldursson Starfsfólk Frends of Moby Dick mynd þorgeir Baldursson Sun, 05 Apr 2026 21:54:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817980/ 2714 óli Gisla Hu 212 á siglingu á Eyjafirði 2013 mynd þorgeir Baldursson Thu, 02 Apr 2026 00:19:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817966/ Snekkjan á leið út Eyjafjörð i morgun 30 mars mynd þorgeir Baldursson Snekkja auðmannsins Olegs Tinkov, La Datcha, siglir nú út Eyjafjörð og er á leið út fyrir 12 mílna landhelgi Íslands. Á opinberum kortagögnum má sjá að hún heldur nú til Nuuk, höfuðborgar Grænlands. Snekkjan siglir undir fána Panama en við skoðun Landhelgisgæslunnar kom í ljós að skipið sigldi undir rússneskum fána frá apríl 2021 til september 2022. Henni var því upphaflega meinaður aðgangur að höfninni á Akureyri vegna þvingunaraðgerða gegn Rússum en var veitt undanþága síðustu helgi til að leggja að bryggju af öryggisástæðum. Frétt af mbl.is Lúxussnekkjunni hleypt í land af öryggisástæðum Fengu olíu og vistir „Af öryggisástæðum var samþykkt að snekkjan fengi að taka olíu og vistir. Með þeim hætti var best hægt að tryggja að hún gæti haldið frá Íslandi með öruggum hætti,“ sagði Ásgeir Erlendsson, upplýsingafulltrúi Landhelgisgæslunnar, við mbl.is síðasta föstudag. Oleg Tinkov, eigandi snekkjunnar, er einn þeirra rússnesku auðmanna sem hvað mest hafa gagnrýnt rússnesk stjórnvöld vegna stríðsins í Úkraínu. Hann afsalaði sér rússnesku ríkisfangi sínu eftir að hafa lent upp á kant við stjórnvöld. Frétt af mbl.is Hefur gagnrýnt stríðið harðlega: „Er frábær maður“ Mon, 30 Mar 2026 19:09:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817961/ Árni Friðriksson HF200 i Slippnum 28 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson Klassavottun flotkvíar Slippins Akureyri frá alþjóðlega flokkunarfélaginu Bureau Veritas hefur verið endurnýjuð. Með endurnýjuninni er staðfest að kvíin uppfylli áfram strangar kröfur um öryggi, ástand og rekstur. Vottunin staðfestir að flotkvíin sé í góðu ástandi og tryggi örugga þjónustu fyrir skip sem tekin eru í kví. Hún styrkir jafnframt getu Slippins Akureyri til að þjónusta fjölbreyttan flota skipa, þar á meðal skip í eigu Íslendinga á borð við varðskip, ferjur og rannsóknarskip. Árni Friðriksson HF200 i Slippnum 28 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson Endurnýjun klassavottunarinnar eykur einnig möguleika fyrirtækisins á að taka að sér verkefni fyrir erlenda aðila, þar sem vottun frá viðurkenndu flokkunarfélagi er mikilvæg forsenda fyrir því að skipaeigendur og rekstraraðilar geti treyst aðstöðu til viðhalds og viðgerða. Flotkví Slippins Akureyri er eina flotkvíin á Íslandi með slíka vottun. Hún endurspeglar þann gæðastaðal sem fyrirtækið leggur áherslu á í starfsemi sinni og það traust sem flokkunarfélög bera til þeirrar fagmennsku sem þar fer fram. Heimild slippurinn dng Sun, 29 Mar 2026 09:34:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817960/ Heitupottarnir i fjörunni á Hauganesi i dag 28 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson Njóttu þín á Hauganesi Hauganes við Eyjafjörð er sannkallaður sælureitur þar sem þú finnur nýlegt tjaldsvæði og heita potta í fjörunni þar sem ljúft er að ylja sér eftir svamlið í sjónum. Ströndin er grunn langt út í víkina þannig að á sólríkum sumardögum er sjórinn þar heitari en víða annarsstaðar við strendur Íslands. Fjöruböðin hyggja á stórfellda uppbyggingu á Hauganesi á næstu árum en á meðan bjóðum við ykkur að njóta pottanna í fjörunni og tjaldsvæðisins á Hauganesi, frábært athvarf á Norðurlandi. Fjöruborðið og heitupottarnir á Hauganesi mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðunnarbátarnir Niels Jónsson og Whales mynd þorgeir Baldursson Komdu í hvalaskoðun og sjóstöng með Hvalaskoðuninni á Hauganesi – með fjölskylduna, vinina, vinnuna eða skólakrakkana. Leitaðu upplýsinga um ferðirnar okkar, verð og fyrirkomulag í síma 867 0000, í EP hér eða á whales@whales.is. Hvalaskoðunin á Hauganesi er elsta hvalaskoðun landsins og er staðsett í hjarta Eyjafjarðar. Við gerum út tvo klassíska íslenska eikarbáta sem þykja einkar stöðugir og þægilegir. Allar ferðir eru kolefnisjafnaðar sem felur í sér að við gróðursetjum tré fyrir hverja ferð til að vega upp á móti kolefnisútblæstri ferðarinnar, ásamt því að við blöndum olíuna með lífdísli. Við erum í samstarfi við Vistorku. Sumarið 2019 sáum við hvali í öllum okkar ferðum, þar á meðal hnúfubaka, hrefnur, hnísur, háhyrninga og steypireyðar. Hvalirnir voru að meðaltali í 20 mínútna fjarlægð frá Hauganesi og því stutt vegalengd til að líta þessar fallegu og jafnframt tignarlegu skepnur augum. Hér á Hauganesi finnur þú einnig veitingastaðinn Baccalá Bar, fullbúið tjaldsvæði og heitu pottana vinsælu í Sandvíkurfjöru. Hafnarsvæðið með aðstöðu fyrir hvalaskoðunnarbátana mynd Þorgeir Baldursson 1357 Niels Jónsson EA106 og 500 Whales EA við bryggju á Hauganesi i dag mynd þorgeir Baldursson Sat, 28 Mar 2026 22:50:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817952/ snekkjan La Datcha, gerir klárt fyrir brottför úr Krossanesi mynd þorgeir Baldursson 27 mars 2026 snekkjan La Datcha, i Krossanesi mynd þorgeir Baldursson 27 mars 2026 snekkjan La Datcha, við bryggju i Krossanesi mynd þorgeir Baldursson 27 mars 2026 frétt mbl.is frá þvi i dag um snekkjuna Snekkja auðmannsins Oleg Tinkov, La Datcha, liggur nú við bryggju á Akureyri þar sem hún tekur olíu og vistir. Athygli vakti um liðna helgi þegar snekkjunni var meinaður aðgangur að höfninni vegna þvingunaraðgerða gegn Rússum. Samkvæmt upplýsingum frá Landhelgisgæslunni stendur hafnarbannið áfram. Þrátt fyrir það var snekkjunni veitt undanþága til að leggjast að bryggju af öryggisástæðum. Frétt af mbl.is Hefur gagnrýnt stríðið harðlega: „Er frábær maður“ Best hægt að tryggja öryggi „Af öryggisástæðum var samþykkt að snekkjan fengi að taka olíu og vistir. Með þeim hætti var best hægt að tryggja að hún gæti haldið frá Íslandi með öruggum hætti,“ segir Ásgeir Erlendsson, upplýsingafulltrúi Landhelgisgæslunnar. Frétt af mbl.is Áttu 6-8 stundir í land þegar Gæslan greip inn í La Datcha við bryggju á Krossanesi. mbl.is/Þorgeir Fer frá Íslandi á næstum dögum Gert er ráð fyrir að snekkjan fari út fyrir 12 mílna landhelgi Íslands fyrir 30. mars. Þangað til þarf hún þó að leita skjóls vegna veðurs. Landhelgisgæslan veitti heimild fyrir komu snekkjunnar til hafnar, en lögregla og tollayfirvöld höfðu umsjón með framkvæmd olíutöku og vistunar. Fréttaritari mbl.is tók myndir af snekkjunni síðdegis í dag. Fri, 27 Mar 2026 21:51:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817942/ 2401 Þórunn Sveinsdóttir ve 401 i slipp i Færeyjum Mynd Jónas Sigmarsson Þórunn sveinsdóttir ve fór i slippinn i Þórshöfn i Færeyjum i morgun og þá var þessi mynd tekin af Fréttaritara siðunnar Jónasi Sigmarssyni meira siðar Nú er búið að mála yfir nafn og númer þessi var tekin i morgun ex Þórunn Sveinsdóttir VE i slippnum i Þórshöfn mynd Jónas Sigmarsson Tue, 24 Mar 2026 21:33:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817940/ 3011 Varðskipið Freyja á Eyjafirði i gær 22 mars mynd þorgeir Baldursson Varðskipið Freyja stefnir nú í átt að Austfjörðum þar sem óvissustig er í gildi vegna snjóflóðahættu. Á Seyðisfirði er hættustig í gildi og hafa fimm svæði í bænum verið rýmd. Í svari Ásgeirs Erlendssonar upplýsingafulltrúa Landhelgisgæslunnar segir að á þriðja tímanum í dag hafi lögreglan óskað eftir því að skipið yrði til taks á Austfjörðum vegna snjóflóðahættu. Skipið var þá í Eyjafirði og hélt strax af stað. Gert er ráð fyrir að það verði komið á Seyðisfjörð um hádegi á morgun. 3011 Varðskipið Freyja mynd þorgeir Baldursson Varskipið Freyja á fullri ferð á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Mon, 23 Mar 2026 21:47:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817939/ Snekkjann LA DATCHA er hérna á Eyjafirðinum i dag Mynd þorgeir Baldursson Snekkjann LA DATCHA er hérna á Eyjafirðinum i dag Mynd þorgeir Baldursson Séð ofan á snekkjuna mynd þorgeir Baldursson Snekkjan liggur i Eyjafirði og biður átekta mynd þorgeir Baldursson Mon, 23 Mar 2026 20:50:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817935/ Það er talsverð aukning i Hvalaskoðun á Eyjafirðinum núna á vordögum að sögn forsvarsmanna fyrirtækjanna sem að gera út á þessa tegund afþreyingar og sem að griðarlega vinsæl hjá asiubúum enda stór kúnnahópur og eru mjög fáir dagar þar sem að ekki hefur sést i hval og held að ég geti fullyrt að i 98% tilfella hafi eitthvað sést og hefur Eyjafjörðurinn það framyfir aðra firði hvað hann er skjólgóður og hentar vel til þess Hnúfubakur stekkur i Eyjafirði mynd Rob Slavenburg Hnúfubakur leikur listir sýnar mynd þorgeir Baldursson Það er oft mikið sjónarspil hjá Hnúfbakurinn lekur sér mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðunnarbátuinn Hólmasól ásamt Vilhelm Þorsteinsson EA11 mynd þorgeir Baldursson Farþegar streyma i land eftir vel heppnaðan túr mynd þorgeir Baldursson Sun, 22 Mar 2026 11:41:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817934/ Erlendri snekkju var meinað að leggjast að bryggju á Akureyri í dag, laugardag, á grundvelli þvingunaraðgerða gegn Rússlandi sem íslensk stjórnvöld framfylgja, vegna innrásar Rússlands í Úkraínu. Ríkisútvarpið greinir frá þessu í kvöld. Í svari Landhelgisgæslunnar eftir fyrirspurn fréttastofu RÚV kemur fram að ákvörðunin um að snekkjunni var „meinuð hafnarkoma“ eins og það er kallað, hafi byggt á þeim hluta þvingunaraðgerðanna sem kveður á um að skip sem siglir undir rússneskum fána og hefur skipt um fánaríki eftir 24. febrúar 2022 er óheimill aðgangur að höfn í ríki á EES-svæðinu. Snekkjan LA DATCHA á Pollinum í dag. Mynd: Þorgeir Baldursson Í ljós hafi komið að skipið sigldi undir rússneskum fána frá því í apríl 2021 fram í september 2022 og „á þeim grundvelli tilkynnti Landhelgisgæsla Íslands skipstjóra snekkjunnar að henni væri meinuð hafnarkoma á Akureyri,“ segir í frétt RÚV. „Landhelgisgæslan og utanríkisráðuneytið hafa verið í samskiptum vegna málsins og er það enn í vinnslu. Snekkjan er enn staðsett í Eyjafirði og er varðskipið Freyja einnig staðsett þar“ 3011 Varðskipið Freyja á siglingu á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Snekkjan. LA DATCHA Á Eyjafirði i dag mynd þorgeir Baldursson Frétt RÚV: Landhelgisgæslan meinaði erlendri snekkju hafnarkomu á Akureyri Snekkjan vakti athygli margra á Pollinum í morgun. Vísir greindi frá því að hún væri í eigu fyrrverandi milljarðamærings frá Rússlandi, Olegs Tinkovs, stofnanda netbankans Tinkoff. Frétt Vísis: Snekkju skattsvikara siglt inn í Eyafjörðinn Sat, 21 Mar 2026 23:22:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817927/ 108 Húni 11 EA 740 mynd þorgeir Baldursson Húnakaffi um borð á eftir meira siðar Sat, 21 Mar 2026 07:57:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817919/ I vikunni kom til hafnar á Akureyri Hafrannsóknarskipið Árni Friðriksson RE 200 en skipið er i sinu árlega vorralli ekki var aflinn mikill ég sá 2 gáma á bryggjunni með einhverjum slöttum 2350 Árni Friðriksson RE200 mynd þorgeir Baldursson 11 mars 2026 2350 Árni Friðriksson RE 200 mynd þorgeir Baldursson 11 mars Thu, 19 Mar 2026 23:03:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817918/ 2403 Hvanney SF 51 Mynd Þorgeir Baldursson Thu, 19 Mar 2026 22:27:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817916/ Kaflaskil hjá Síldarvinnslunni Gullver NS var tekið í notkun árið 1983. mbl.is/Þorgeir Baldursson Síldarvinnslan hefur ákveðið að hætta útgerð togarans Gullvers NS, sem lauk sinni síðustu veiðiferð í gær þegar skipið landaði 110 tonnum í Hafnarfirði. Skipið hefur verið í notkun í rúm 40 ár. Fram kemur í tilkynningu frá Síldarvinnslunni að ákvörðunin sé hluti af breytingum á útgerð ísfisktogara fyrirtækisins. Birtingur tekur við Samhliða því verður einnig hætt útgerð Jóhönnu Gísladóttur GK um næstu mánaðamót, en í staðinn mun nýr togari, Birtingur NK, taka við hlutverki þeirra í flotanum. Gullver hefur þegar verið auglýstur til sölu og verður Jóhanna Gísladóttir sett á söluskrá síðar. Óvíst er hver framtíð beggja skipa verður. Kom til landsins 1983 Gullver NS var smíðaður í Flekkefjord í Noregi og kom nýr til Seyðisfjarðar í júlí 1983. Skipið var upphaflega í eigu Gullbergs hf., en Síldarvinnslan eignaðist það árið 2014 þegar félagið keypti Gullberg. Eftir sameiningu félaganna um áramótin 2016–2017 hélt útgerð skipsins áfram frá Seyðisfirði. Uppfyllir ekki lengur kröfur Í tilkynningu segir að togarinn, sé 674 tonn að stærð og búinn 1770 hestafla vél. Hann hafi hins vegar nú náð þeim aldri að hann uppfyllir ekki lengur þær kröfur sem gerðar eru til nútíma fiskiskipa. Thu, 19 Mar 2026 21:11:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817906/ Franski Frystogarinn Emerude i Barenthafi mynd þorgeir Baldursson 2019 Bjórn Valur Gislasson er skipstjóri á þessum franska Frystitogara sem að hefur aflað vel i Barentshafi siðustu ár Tue, 17 Mar 2026 23:06:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817905/ Börkur NK þrifinn hátt og lágt að aflokinni loðnuvertíð. Myndir/Björn Steinbekk Að aflokinni loðnuvertíð er það fastur liður að þrífa skip hátt og lágt. Nú þegar loðnuvertíð er að ljúka má sjá áhafnir loðnuskipanna við þrifastörfin og þá er spúlað og skrúbbað af miklum krafti. Það er ekki nóg með að lestar og dekk fái að finna fyrir hreinsiefnum og vatni heldur er allt skipið þrifið af nákvæmni. Þegar Börkur NK hafði lokið loðnuveiðum á dögunum tók áhöfnin til óspilltra málanna við þrifin. Skipið lá í höfn í Neskaupstað og vatnsgusurnar þyrluðust upp af því þegar farið var að hreinsa ofan dekks. Skipverjar fóru um með háþrýstispúla og skrúbba af öllu tagi og virtust njóta sín vel við hreinsunarstörfin. Björn Steinbekk ljósmyndari átti leið hjá og smellti af nokkrum myndum sem gefa góð mynd af þrifum á loðnuskipi að vertíð lokinni. Víst er að skipin munu halda hrein og fín á miðin þegar kolmunnaveiðar hefjast, en þær eru næst á dagskrá uppsjávarveiðiskipanna. Leifur Þormóðsson Stýrimaður Það er spúlað og skrúbbað til að undirbúa fyrir veiðar á kolmunna. Tue, 17 Mar 2026 22:31:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817904/ 3048 Vinur ÞH við Bryggju á Akureyri mynd þorgeir Baldursson mars 2026 Hér er verið að setja björgunnarbáta um borð i Hvalaskoðunnarbátinn Vin ÞH sem að er i eigu Arnars Sigurðssonar og fjölskyldu en báturinn hefur verið i klössun á Akureyri i vetur meðal annas var skipt um aðra Vélina og allt kapp lagt á að bátar fyritækisins verði klárir fyrir hvalaskoðunnarvertiðina sem að hefst 20 mars i ár Tue, 17 Mar 2026 21:47:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817891/ 108 Húni 2 ea 740 mynd þorgeir Baldursson 16 mars 2026 Mon, 16 Mar 2026 22:00:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817890/ 2691 Sæfari við slippkantinn mynd Þorgeir Baldursson Mon, 16 Mar 2026 21:48:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817888/ Lúxushótelið á höfðanum við Grenivik Mynd þorgeir Baldursson 2026 Verktakar eru nú að störfum við lúxushótelið Höfða Lodge við Grenivík. Greint var frá því á dögunum að breski auðmaðurinn Russ DeLeon hefði eignast hótelið að fullu eftir að Íslendingar seldu hlut sinn í félaginu. Menn á hans vegum eru væntanlegir til landsins í næstu viku og þá má búast við að framkvæmdir fari á fullt á ný. „Herbergin komu tilbúin en það er eftir vinna við sameiginlegu rýmin, eldhús, anddyri og fleira. Þá á eftir að koma upp kerfum og vinna að tengingum. Ég tel að það séu svona 10-20% af verkinu eftir,“ segir Þröstur Friðfinnsson, sveitarstjóri Grýtubakkahrepps. „Þetta er stór og mikil bygging og allt tekur sinn tíma. Ég held þó að planið sé að klára á þessu ári, hvort sem þeir ná að opna í haust eða síðar,“ segir hann enn fremur. útsýnið yfir Eyjafjörðinn er frábært þegar allt verður tilbúið mynd þorgeir Baldursson Miklar tafir síðustu ár Eins og komið hefur fram í Morgunblaðinu hafa miklar tafir verið við byggingu hótelsins, en upphaflega var stefnt að opnun árið 2023. Kostnaður fór langt fram úr áætlunum fyrri eigenda. Hótelið er byggt á Þengilhöfða skammt frá Grenivík. Útsýni er yfir Eyjafjörðinn frá herbergjum hótelsins, sem verður 6.000 fermetrar að flatarmáli, með 42 herbergjum og 28 starfsmannaherbergjum. Hótelið er byggt á Þenglahöfða með stórbrotnu útsýni yfir Eyjafjörðinn mynd þorgeir Baldursson „Staðurinn er alveg magnaður. Ég hef farið upp eftir með fólki frá mörgum löndum, á öllum tímum árs og í öllum veðrum, og það verða allir jafn dolfallnir yfir staðnum. Ég held að þetta hótel geti orðið vinsælt,“ segir sveitarstjórinn. Hótelið er samsett út fullbúnum einingum mynd þorgeir Baldursson Þorpið á Grenivik en þar búa um 300 manns mynd þorgeir Baldursson Sun, 15 Mar 2026 23:20:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817887/ 3011 Varskipið Freyja við bryggju á Akureyri mynd þorgeir Baldursson Sun, 15 Mar 2026 22:40:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817883/ Gamla fréttin: Flugfiskarnir flugu á dekk Kristbjörn Árnason, skipstjóri á Sigurði RE 4, ræddi um veiðar í svartaþoku við Nýfundnaland, leitina að makrílnum við Afríkustrendur og fleiri ævintýri í Fiskifréttum 18. desember 1987. Kristbjörn Árnason skipstjóri í brunni á Sigurði RE 4. MYND/VH Deila „Það má segja að ég hafi aðallega tekið þátt í tveimur veiðiferðum á fjarlæg mið ef frá V-Afríku eru taldar síldveiðarnar í Norðursjó hér um árið. Annars vegar veiðar okkar á Sigurði við Nýfundnaland árið 1975 og svo við strendur Afríku um haustið. Það er nú svo sem ekki frá miklu að segja enda þótt maður gæti eflaust sagt sögur frá þessum ferðum ef nægur tími gæfist til að rifja upp“, sagði Kristbjörn Árnason, skipstjóri á Sigurði RE 4, er við gómuðum hann í þann veg sem hann hélt í einn túrinn nú í byrjun desember. Loðnunótin átti eftir að koma sér vel „Það var 29. maí 1975 sem við héldum af stað til loðnuveiða við Nýfundnaland og voru 15 menn skráðir á skipið samkvæmt dagbók. Ætlunin var að veiða í troll en Norðmenn höfðu veitt með þeim hætti þarna og gefist vel. Við höfðum þó loðnunótina með okkur til vonar og vara og átti það eftir að koma sér vel því fljótlega urðum við varir við torfur og köstuðum við á þær og mokuðum loðnunni upp. Þetta voru allt saman botnköst því þarna er ekki nema 20-30 faðma dýpi úti fyrir Saint Johns í Nýfundnalandi,“ sagði Kristbjörn. Þokan var verst Sigurður RE 4. MYND/VMynd Heiðar Marteinsson „Hins vegar var það bölvuð þokan sem setti verulega strik í reikninginn. Hún lá í slæðum þétt yfir sjónum svo að naumast sá nema nokkrar faðmslengdir frá sér. Uppi í brú sá maður svo siglutoppa skipanna skaga upp úr þykkninu og það var ekki laust við að svona aðstæður færu í taugarnar á manni til lengdar. Ég man t.d. að við urðum æði oft að leggja upp að síldarbræðsluskipinu eftir radar og vissum ekki af því fyrr en skipin snertust. Úr brú hjá mér varð ég að gefa skipanir með merkjum því við grilltum ekki hver í aðra yfir lunninguna. Svona svört var þokan.“ Þurftu að vara sig á sovéskum risaskipum Kristbjörn segir að mikið af verksmiðjutogurum frá Sovét hafi verið á þessum slóðum. „Maður varð að vera stöðugt á verði fyrir því að þeir drægju ekki yfir hjá okkur. Þeir röðuðu sér með þéttu millibili og keyrðu svo samsíða með vörpuna úti og hirtu allt kvikt sem á vegi þeirra varð. Maður var heppinn að missa ekki eitthvað í kjaftinn á þessum risaskipum og erfiðara en ella að athafna sig vegna þokunnar sem lá eins og mara yfir öllu. Maður var því hálf feginn þegar afráðið var að hætta loðnuveiðunum við Nýfundnaland og komum við til Reykjavíkur 25. júlí eftir tveggja mánaða útiveru.“ Haldið suður á bóginn Fiskifréttir 18. desember 1987. „Í október þetta viðburðaríka sumar héldum við svo á Sigurði til fjarlægra miða á ný og nú skyldi haldið til strandar Máritaníu í V-Afríku. Fyrst var farið til Vestmannaeyja og síðan tekin stefna á Madeira úti fyrir Marokkoströndum. Siglingin niður eftir gekk ljómandi vel og komum við að Nordglobal 31. október eftir 10 daga stím. Við fórum strax á stjá en urðum lítið varir þrátt fyrir miklar sögur um mokfiskirí á þessum slóðum árið áður. Mjög erfitt var um staðarákvarðanir á þessum tíma og ég man að besta ekkóið var frá hafnargörðunum í höfuðborg Máritaníu sem voru 45 mílur í burtu. Höfuðborgin heitir upp á afrísku Nouakchott en við kölluðum hana aldrei annað en Nóakot. Hins vegar voru radarskilyrði furðulega góð á þessum slóðum og maður gat auðveldlega talið hverja einustu fleytu á sjó í 60 mílna radíus umhverfis skipið.“ Allt rifnar í fyrsta kasti „Það var því ekkert annað að gera en að leita fyrir sér og héldum við okkur mest við djúpkantinn. Fljótlega komum við í vík mikla þar sem Norðmenn höfðu áður fundið og kölluðu jafnan Oslóarfjörð sín í milli. Hrossamakríllinn lét á sér standa en þess í stað fundum við góðar torfur af svokallaðri sardinellu. Þessum fiski svipar mjög til síldar en er með afar hart hreistur og áttum eftir að fá smjörþefinn af því. Fljótlega fann ég torfu af sardinellunni og kastaði eins og um síld væri að ræða. Hins vegar brá svo furðulega við að þetta harða hreistur bókstaflega skar nótina í tætlur og máttum við horfa upp á þriggja vikna viðgerð á veiðarfærunum. Við höfum enga aðra nót með okkur en Norðmenn sem þarna voru hlupu undir bagga með okkur og lánuðu okkur nót. Við áttum raunar hönk upp í bakið á þeim því við höfðum lánað þeim nót við Nýfundnaland árið áður og kom sá greiði sér vel í þetta sinn.“ Maurildi um allan sjó „Það var um margt frábrugðið að veiða í svona heitum sjó. Mesta athygli okkar vakti maurildið, en um nætur lýsti sjóinn upp þar sem skipið klauf hafflötinn og sérstaklega framan af fannst manni þetta undurfögur sjón. Þá komu flugfiskarnir manni sérkennilega fyrir sjónir. Ýmist geystust þeir upp úr haffletinum eins og svartfuglar eða þá að hvítar rákir undir yfirborðinu stefnu að skipinu langt utan frá sjó og voru það þá flugfiskar að leika sér. Fyrir kom að þeir flygju inn á dekk hjá okkur og vorum við fljótir að góma þá. Þær voru margar fisktegundirnar sem við fengum í nótina þetta haust þarna niður frá og við varðveittum þær í ís og gáfum fiskasafninu í Vestmannaeyjum þegar heim kom. Þarna vorum við að flakka um allstórt hafsvæði fram undir lok nóvember og fórum við m.a. allt vestur að Grænhöfðaeyjum til að reyna fyrir okkur. Okkur langaði að taka land í Máritaníu en var ráðlagt að sleppa því þar sem stríð geisaði um þær mundir og því óráðlegt að vera að þvælast um þar. Ég fór svo af skipinu 22. nóvember og flaug heim frá Las Palmas en ný áhöfn sigldi skipinu heim eftir frekari tilraunaveiðar 19. desember að loknu þessu viðburðaríka fiskiríi á Sigurði RE 4.“ Heimild Fiskifrettir Sun, 15 Mar 2026 06:56:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817882/ Það var mikið lif og fjör i Neskaupstað i dag þegar öll skip sildarvinnsunnar voru komin til hafnar i lok vertiðar okkar maður i Neskaupstað Guðlaugur Björn Birgisson setti drónann á loft og tók þessar flottu myndir og kann ég honum bestu þakkir fyrir afnotin Uppsjávarskip Sildarvinnlunnar við bryggju á Neskaupstað mynd Guðlaugur Björn Birgisson 14 mars 2026 Höfnin i Neskaupstað uppsjavarveiðiflotinn við bryggju mynd Guðlaugur Björn Birgisson 2026 Sat, 14 Mar 2026 23:22:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817878/ Þýski frystitogarinn Cuxhaven NC100 i flotkvinni mynd þorgeir Baldursson Klassavottun flotkvíar Slippins Akureyri frá alþjóðlega flokkunarfélaginu Bureau Veritas hefur verið endurnýjuð. Þetta kemur fram á vef fyrirtækisins þar sem segir að með endurnýjuninni sé staðfest að kvíin uppfylli áfram strangar kröfur um öryggi, ástand og rekstur. „Vottunin staðfestir að flotkvíin sé í góðu ástandi og tryggi örugga þjónustu fyrir skip sem tekin eru í kví. Hún styrkir jafnframt getu Slippins Akureyri til að þjónusta fjölbreyttan flota skipa, þar á meðal skip í eigu Íslendinga á borð við varðskip, ferjur og rannsóknarskip,“ segir á slippurinndng.is. Eykur möguleika á verkefnum fyrir erlenda aðila Þá segir að endurnýjun klassavottunarinnar auki einnig möguleika fyrirtækisins á að taka að sér verkefni fyrir erlenda aðila, þar sem vottun frá viðurkenndu flokkunarfélagi sé mikilvæg forsenda fyrir því að skipaeigendur og rekstraraðilar geti treyst aðstöðu til viðhalds og viðgerða. „Flotkví Slippins Akureyri er eina flotkvíin á Íslandi með slíka vottun. Hún endurspeglar þann gæðastaðal sem fyrirtækið leggur áherslu á í starfsemi sinni og það traust sem flokkunarfélög bera til þeirrar fagmennsku sem þar fer fram,“ segir á slippurinndng.is. Sat, 14 Mar 2026 13:19:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817876/ Smá viðbót við frettina um Þórunni Þórðardóttur HF 300 ef að vel er gáð efst i Hægra horninu má sjá glitta i Árna Friðriksson RE 200 þar sem að hann liggur við bryggju Útgerðarfélags Akureyringa en bæði skipin héldu frá Akureyri skömmu eftir miðnætti siðastliðna nótt 3045 Þórunn Þórðardóttir HF 300 við Torfunesbryggju mynd þorgeir Baldursson 11 mars 2026 3045 Þórunn Þórðardóttir HF 300 mynd þorgeir Baldursson Thu, 12 Mar 2026 22:12:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817872/ Bæði Skip Hafrannsóknarstofnunnar komu til Akureyrar i morgun sennilega til að hvila áhafninar Þórunn Þórðardóttir lá fyrir neðan miðbæinn við Torfunesbryggju sem að verið er að endurbyggja hérna koma nokkar myndir Þórunn Þórardóttir HF 300 við bryggju á Akureyri i kvöld mynd þorgeir Baldursson Þórunn Þórðardóttir HF 300 á milli Kirkjuturna Akureyrarkirkju mynd þorgeir Baldursson Wed, 11 Mar 2026 22:43:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817858/ I morgun 6 mars 2026 komu til löndunnar á Akureyri frystitogarinn Snæfell EA 310 og netabáturinn Kristrún Re 177 Bæði stunda skipin Grálúðuveiðar Snæfellið i troll en Kristrún i net aflinn var með þokkalegasta móti Þrátt fyrir erfitt veður fyrir vestan og austan þar sem skipin hafa verið við veiðar skipin héldu Strax aftur til veiða að löndun lokinni Snæfell EA i vesturkantinn milli islands og Grænlands og Kristrún RE austur i Héraðflóa 2212 Snæfell EA310 löndun á Akureyri 6 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson 3017 Kristrún RE177 6 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson 2212 Snæfell EA 310 og 3017 Kristrún RE 177 6 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson Fri, 06 Mar 2026 22:42:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817851/ 2917 Sólberg ÓF 1 Löndun á Siglufirði mynd þorgeir Baldursson Frystitogarinn Sólberg ÓF kom til hafnar á Akureyri þriðjudaginn 3. mars eftir feikilega góðan túr. Aflinn var 1.090 tonn en uppistaðan var að mestu þorskur og ýsa. Einar Númason skipstjóri segir í samtali við 200 mílur að þótt aflinn sé ekki sá mesti sem hann hafi séð sé hann þó líkast til með þeim verðmætari. Aflaverðmæti allt að 940 milljónir „Nei, þetta er ekki það mesta sem við höfum fengið en þetta var tiltölulega stuttur túr, 29 dagar höfn í höfn,” segir Einar og bætir við að aflaverðmætið sé sambærilegt við það mesta á Sólbergi. „En það voru 1.400 tonn á bak við það.“ Einar áætlar að aflaverðmætið sé á bilinu 930-940 milljónir og ljóst er að menn megi vel við una eftir túrinn. „Já, þetta eru góð laun, það fer ekkert á milli mála. Menn eru mjög sáttir, bæði útgerð og áhöfn,“ segir hann. „En þetta hefst ekkert nema með góðri áhöfn og veiðiheimildum.“ Einar Númason í skipstjórastólnum. mbl.is/Þorgeir Einar segir að í túrnum hafi verið veitt á Vestfjarðamiðum. Byrjað var að veiða á Strandagrunni þar sem Einar segir að þorskveiðin hafi verið góð en veðrið öllu verra. Þá hafi ágætis reytingur verið í Þverálnum og á Barðagrunni hafi verið góð ýsuveiði en líka nokkuð af þorski. Túrnum lauk í Víkurálnum þar sem Einar segir að bæði ýsu- og þorskveiði hafi verið mjög góð. „Það kom svona dagur og dagur þar sem var leiðindaveður en við gátum alltaf verið að,“ segir Einar. oliutaka i Krossanesi og Mjölinu landað mynd þorgeir Baldursson 2026 Með aflahæstu skipum Sem fyrr segir bar Sólberg fyrst að höfn á Akureyri þar sem fiskimjöli er landað og olía tekin. Að því búnu var haldið til Siglufjarðar þar sem frosnum afurðum var landað í gær. Að sögn Einars hélt Sólberg aftur á miðin um tíuleytið í gærkveldi. Sólberg hefur lengi verið með fengsælustu skipum íslenska skipaflotans og hefur oftar en einu sinni ratað á lista yfir aflahæstu skipin. Við upphaf fiskveiðiársins fékk skipið úthlutað mesta aflamarkið, eða 10.430 þorskígildistonn. Fast á hæla þess fylgdi Guðmundur í Nesi RE með 9.109 tonn og Drangey SK með 6.442 tonn. Thu, 05 Mar 2026 22:28:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817834/ Það var heldur betur stuð á skipverjunum á Kaldbak EA1 þegar þeir komu til löndunnar i Hafnarfirði i dag með fullt skip og rúmlega það og fast á hæla þeirra kom Björg EA 7 með góðan afla og er verið að klára að landa úr henni Kaldbakur hélt strax til veiða að lokinni löndun og er gert ráð fyri þvi að Björg EA haldi til veiða eftir löndun hérna koma nokkrar myndir af Kaldbak EA i dag 2891 Kaldbakur EA 1 i Hafnarfirði i dag mynd þorgeir Baldursson Skipverjar á Kaldbak gera endana klára mynd þorgeir Baldursson Siglt inn til Hafnarfjarðar i dag mynd þorgeir Baldursson Hafnarstarfsmenn Hafnarfjarðarhafnar klárir i Endana mynd þorgeir Baldursson Sun, 01 Mar 2026 20:58:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817831/ Þrir stubbar á Toginu við Eyjar mynd þorgeir Baldursson Sat, 28 Feb 2026 23:34:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817806/ Nokkrar myndir frá Deginum farið var i hvalaskoðun með Hólmasól frá Akureyri og var um 2 tima stim framundan þar sem að sáust 5-6 Hnúfubakar og var ekki annað að sjá en að þeir hefðu nóg að bita og brenna og var mikið lif að sjá á dýptarmæli og greinilegt að mikið er af sildarkræðu er i firðinum hérna koma nokkrar myndir dagsins Islenski fáninn er alltaf i fyrstasæti mynd þorgeir Baldursson Hnúfubakur á leið i djúpköfun mynd þorgeir Baldursson 500 Whales i Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson 2922 Hólmasól i Hvalaskoðun i Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Mon, 23 Feb 2026 22:15:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817801/ Smekkfull bilastæði i Hliðarfjalli i morgun 22 febrúar mynd þorgeir Baldursson Heimild Akureyri.net myndir Þorgeir Baldursson Margir eru á skíðum í Hlíðarfjalli í dag, þriðja daginn í röð, en gestir þó færri en í gær þegar örtröð var á bílastæðum og bílaröðin náði niður fyrir frístundabyggðina Hálönd, eins og akureyri.net sýndi með frábærum myndum Þorgeirs Baldurssonar. Frétt akureyri.net í gær: Skíðablíða og bílaröð niður fyrir Hálönd Aðstæður í dag eru afar góðar. Sólin skín að vísu ekki en færið er gott, sex stiga frott og hægur vindur. Brynjar Helgi Ásgeirsson, forstöðumaður skíðasvæðisins, taldi í gær að bæði þá og á föstudag hefðu verið um 3.500 manns í fjallinu en hann sagði við akureyri.net að líklega yrðu alls 2.500 til 3.000 manns á svæðinu í dag. Löng röð var i fjarkann i morgun mynd þorgeir Baldursson Frétt akureyri.net í gær: Skíðablíða og bílaröð niður fyrir Hálönd Bilalestin náði niður að Hótelinu við Hálönd mynd þorgeir Baldursson Fjöldi fólks er á skíðasvæðinu í Hlíðarfjalli í dag enda aðstæður eins og best verður á kosið; gott færi í brekkunum, allar lyftur í gangi og veðrið dásamlegt, sól, logn og nokkurra stiga frost. Ekki er nóg með að margir séu á skíðasvæðinu heldur er fjöldi fólks einnig á leiðinni þangað. Langt er síðan röð bíla á leið í fjallið hefur verið jafn löng; eins og sjá má á myndum Þorgeirs Baldurssonar, sem teknar voru um kl. 11 náði röðin niður fyrir frístundabyggðina Hálönd sem er miðju vegu milli efstu byggðar og skíðasvæðisins. Auk heimamanna eru mjög margir gestir í bænum vegna vetrarfría í skólum á borgarhorninu. Skíðasvæðið var opnað kl. 10 í morgun lyftur verða í gangi til kl. 17. Opið verður á sama tíma á morgun, sunnudag. Brynjar Helgi Ásgeirsson, forstöðumaður skíðasvæðisins, segir að í gær hafi verið um 3.500 manns í fjallinu og hann reiknar með svipuðum fjölda í dag. „Á leiðinni upp eftir er bíll við bíl og stæðin okkar eru full. Bílafjöldinn er það sem erfiðast er við að eiga en allt gengur vel á svæðinu. Lyfturnar ganga fínt,“ segir hann við akureyri.net. Einstaka sinnum hefur fólki verið gert kleift að leggja bílum sínum á svæði Bílaklúbbs Akureyrar við Hlíðarfjallsveg, nokkru neðan Hálanda, og boðið far þaðan með rútu upp að skíðasvæðinu. „Við gerðum það síðast fyrir tveimur árum ef ég man rétt en það var ekki mikill vilji til að nýta sér það. Flestir vilja frekar fara alla leið upp eftir á eigin bíl.“ Alls er talið að um 400 bilar hafi verið i röðinni mynd þorgeir Baldursson Sun, 22 Feb 2026 21:11:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817792/ Það var mikið um að vera i dag i Eyjafirði hvalaskoðunnarbátar að koma i höfn og aðrir að fara i túr bliðuveður og sól framan af en fór að snjóa þegar leið á daginn mikið lif bæði af hnúfubökum og svartfugli og sáum við skipverjarnir á Whales tvö stökk i dag sem að er ekki algegnt á þessum árstima hérna koma nokkrar myndir eftir daginn Hnúfubakur stekkur i Eyjafirði i dag 20 febrúar mynd @Rob Slavenburg 2026 Það er mikill gusugangur þegar hnúfubakurinn lendir @Rob Slavenburg 2026 Hnúfubakurinn lendir á bakinu og hér á sjá Bægslin i lendingunni @Rob Slavenburg 2026 Hnúfubakur svamlar i yfirborðinu mynd þorgeir Baldursson Gestir i Hvalaskoðun i dag 20 febrúar 2026 myndd þorgeir Baldursson Jóhann Heiðarsson skipstjóri á Whales mynd þorgeir Baldursson þetta par upplifði drauminn að fara i hvalaskoðunnar ferð mynd þorgeir Baldursson Ferðamenn i hvalaskoðun með Whales i Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson unga stúkan átti 11 ára afmæli i ferðinn er hérna með móðir sinni mynd þorgeir Baldursson 1357 Niels Jónsson EA mynd þorgeir Baldursson Sat, 21 Feb 2026 00:49:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817785/ Páll Kristjánsson, framkvæmdastjóri Slippsins á Akureyri, bendir á að lítið hafi farið fyrir umræðu um hve íþyngjandi kolefnisgjöld hafa verið fyrir sjávarútveginn. Ljósmynd/Þorgeir Baldursson Þegar stjórnvöld boðuðu hækkun veiðigjalda var því víða spáð að hækkunin myndi ekki síst bitna á stoðfyrirtækjum sjávarútvegsins. Nú virðist þessi spá vera að rætast. Páll Kristjánsson er framkvæmdastjóri Slippsins á Akureyri og segir hann samdráttarmerkin víða, og að mörg fyrirtæki í svipuðum rekstri séu að draga saman seglin. Verkefnastaða Slippsins er viðunandi til skemmri tíma litið en Páll segir þurfa að hafa mun meira fyrir verkefnaöflun en áður: „Allir sem ég hef heyrt í eru búnir að missa bæði formlega og óformlega samninga. Allt sem hét viljayfirlýsingar og hönnunarsamningar er fyrir bí,“ segir Páll. „Á haustmánuðum 2024 voru fyrirtæki að setja sig í stellingar því það stefndi í að nýsmíði nokkurra fiskiskipa fyrir íslenskar útgerðir væri á teikniborðinu en í dag hafa þau verkefni – öll sem við þekkjum til – verið blásin af og engin ný skip eru fyrirhuguð.“ Ríkissjóður verður af tekjum og fyrirtækin missa gott fólk Páll nefnir dæmi um fyrirtæki sem þjónusta sjávarútveginn með alls kyns nýsmíði og þjónustu sem hafi fækkað starfsfólki umtalsvert, borið saman við byrjun árs 2025. „Við erum í góðum málum miðað við marga aðra og hefur tekist að forðast uppsagnir umfram það sem kalla má eðlilegt í rekstri. Okkur auðnaðist að sjá í hvað stefndi og jukum enn frekar áherslu á sölu- og markaðsmál til að halda verkefnunum og tekjunum gangandi. Munurinn er þó sá að í dag þurfum við að sinna allt að tíu smærri verkefnum til að vera á sama stað og eitt stærra verkefni gaf áður.“ Reikna má með neikvæðum áhrifum bæði til skemmri og lengri tíma, og nefnir Páll að ríkissjóður hljóti að verða af tekjum þegar stoðfyrirtækin eru í vanda og þurfa að fækka fólki, en fyrirtækin séu jafnframt að missa dýrmæta verkþekkingu út úr rekstrinum sem ekki verði auðvelt að endurheimta þegar og ef verkefnastaðan batnar á ný. Mynd úr safni af Blængi NK í flotkví Slippsins á Akureyri. Páll spáir samþjöppun. Morgunblaðið/Margrét Þóra Óvissa og flækjustig Páll tekur undir að ástandið í dag sé afleiðing þess útgjaldaauka sem hækkun veiðigjaldanna hefur valdið íslenskum sjávarútvegsfyrirtækjum, en einnig standi fyrirtækin mörg frammi fyrir óvissu um nákvæmlega hve mikil byrði gjöldin verði þegar upp er staðið. Útreikningur og innheimta gjaldanna er frekar flókin og ekki auðvelt fyrir útgerðir að sjá það nákvæmlega fyrir hvaða svigrúm er í rekstrinum fyrir nýsmíði og viðhald. „Svo fór fólk að tala um leiðréttingu og sanngjarnt afgjald, en það var ekki horft til þess að um áratugaskeið hefur kerfið verið byggt upp eins og það er: það er að segja að aflaheimildir hafa gengið kaupum og sölum og veðsetning aflaheimilda var leyfð, hvaða skoðun sem fólk hefur svo á því,“ segir hann. Tekjufall í sjávarútvegi „Það er grunnmunur á því kerfi sem byggt hefur verið upp á Íslandi og t.d. Evrópu, þar sem verulegir styrkir hafa verið veittir til fjárfestinga í vinnslum, sem dæmi. Þær vinnslur keppa svo við íslenskar vinnslur, fjárfestingarkostnaður þeirra er verulegum mun lægri en íslenskrar vinnslu, sem svo hugsanlega er í eigu útgerðar sem hefur einnig fjárfest í aflaheimildum og ber af þeirri fjárfestingu kostnað. Það mætti segja að inn í verð aflaheimilda – þegar þær skipta um hendur – hafi þegar verið reiknuð rentan sem nú er bætt við til ríkisins sem upphaflega setti leikreglurnar. Rentan var færð til þeirra sem seldu sig út úr kerfinu og því voru það kannski mistök ríkisins að skattleggja sölu aflaheimilda ekki hærra í upphafi.“ Einyrkjum muni fækka Fleira ber að skoða, eins og Páll bendir á: „Svo getum við nefnt kolefnisgjaldið sem lagt er á jarðefnaeldsneyti. Það hefur verið talsvert fjallað um álagningu kolefnisgjalds og áhrif þess á flug en minna hefur verið fjallað um áhrif þess á sjávarútveg og tengdar greinar. Í grunninn eru ekki til aðrir orkugjafar fyrir flugvélar og skip en jarðefnaeldsneyti, hvort sem um er að ræða fiski- eða flutningaskip. Til samanburðar er ekki innheimt kolefnisgjald í Færeyjum, sem t.d. styrkir samkeppnisstöðu þjónustuaðila í sjávarútvegi þar í samkeppni við íslenska.“ „Allir sem ég hef heyrt í eru búnir að missa bæði formlega og óformlega samninga. Allt sem hét viljayfirlýsingar og hönnunarsamningar er fyrir bí,“ segir Páll. Ljósmynd/Þorgeir Baldursson Páll minnist nýlegrar greinar eftir Lárus Bl. Sigurðsson stjórnmálafræðing sem birt var á Vísi. „Þar kom fram að Ísland hefur greitt 144 milljarða króna vegna loftslagsmála 2017-2024 og jafnframt kom fram að við sem þjóð myndum greiða aðra 113 milljarða 2025-2029. Hvert fara þessir peningar frá þjóð sem líklega er umhverfisvænasta þjóð í heimi, þegar allt er talið, með yfir 80% orkunotkunar frá endurnýjanlegum orkugjöfum?“ Einnig telur Páll að hækkun veiðigjaldanna muni geta breytt umhverfi útgerðar. „Á sínum tíma starfaði ég hjá meðalstóru sjávarútvegsfyrirtæki þar sem við áttum reglulega í viðskiptum við einyrkja sem áttu nokkur þorskígildi en vantaði stundum meira, og var þá gert samkomulag sem gagnaðist bæði þeim og okkur. Þessum einyrkjaútgerðum hefur fækkað síðan þá en eru samt nokkrar eftir. Ég er hræddur um að í þessu nýja gjaldaumhverfi muni einyrkjunum fækka enn frekar. Það ætti ekki að koma á óvart ef næstu ár einkennast af enn frekari samþjöppun útgerðar.“ Heimild mbl.is/ 200 milur Thu, 19 Feb 2026 08:21:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817784/ Það var mikið um að vera hjá viðbragsaðilum i Eyjafirði i siðustu viku þegar haldið var uppá 112 daginn þessu var skipt niður i 2 daga og þeim skipuleggendum sem að komu að þessu verkefni þakkað kærlega fyrir við vorum nokkur sem að tókum að okkur að drónamynda þetta og finnst okkur hafa tekist vel til með það við munum i framhaldinu klippa þetta saman og afhenda viðbragðsaðilum en hérna koma nokkar myndir 112 dagurinn á Akureyri mynd þorgeir Baldursson 112 ekið norður Hliðarbraut mynd þorgeir Baldursson Þyrla Landhelgisgæslunnar TF Gná lenti á bilastæðinu við Gleráartorg mynd þorgeir Baldursson TF Gná ásamt viðbragðsaðilum á bilastæðinu við Gleráartorg mynd þorgeir Baldursson Löng biðröð var i að skoða þyrluna mynd þorgeir Baldursson Fulltrúar Viðbragðsaðila við þyrluna mynd þorgeir Baldursson Wed, 18 Feb 2026 23:26:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817778/ Það er alltaf jafn gaman að fara i hvalaskoðun og að hitta skemmtilegt fólk ég fór með bát frá whale watching Akureyri Hólmasól það var stutt að fara á miðunum voru 2 hnúfubakar sem að léku listir sinar og voru skipverja á Niels Jónssyn EA mjög nærri hvalnum þegar hann fór i djúpköfun það sem af er ári hefur aðsóknin i þessa tegund afþregingar sem verið með besta móti og fáir dagar fallið út vegna veðurs siðan i Nóvember á siðasta ári 1357 Niels Jónsson EA mynd þorgeir Baldursson 17 febrúar 2026 Hnúfubakar annar i djúpköfun og hinn að anda frá sér mynd þorgeir Baldursson 500 Whales i hvalaskoðun á Eyjafirði i dag mynd þorgeir Baldursson Hnúfubakur á leið i Djúpköfun i Eyjafirði i dag mynd þorgeir Baldursson Tue, 17 Feb 2026 22:31:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817762/ Það lék alldeilis veðrið við farþega i hvalaskoðun með whales i dag þótt að það væri fremur kalt i veðri og frosti biti kættust þeir mjög þegar við Garðar Nielsson skipstjóri fundum hval sem að kom annsi nærri bátnum og mátti heyra undrunnarhljóm farþeganna að sjá þessi stóru dýr svona nálægt i sinu villta umhverfi og ekki var annað að heyra en farþegarnir væru yfirsig hrifnir eftir túrinn heimasiðan whales.is Hnúfubakur i Eyjafirði i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Fri, 13 Feb 2026 22:23:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817758/ Frystitogarinn Cuxhaven NC 100 Var á landa á Akureyri i siðustu viku og þá voru þessar myndir teknar þegar skipið hélt aftur til veiða og skipstjórinn hafði tekið smá hring fyrir ljósmyndarann Cuxhaven NC 100 á siglingu á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson 2026 Cuxhaven NC 100 á siglingu á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Cuxhaven NC100 á útleið út Eyjafjörð mynd þorgeir Baldursson Wed, 11 Feb 2026 23:26:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817757/ Fóru yfir árangur Sjávarútvegsskólans Þorgerður Katrín utanríkisráðherra og Guðni Th. Jóhannesson, fyrrverandi forseti, sjást hér með helstu framsögumönnum fundarins og Dr. Áslaugu Ásgeirsdóttur, rektor Háskólans á Akureyri. mbl.is/Þorgeir Setja bókamerki Árangur af tæplega þriggja áratuga starfi Sjávarútvegsskóla GRÓ var til umfjöllunar á sérstökum fundi, sem haldinn var í Háskólanum á Akureyri í morgun. Á fundinum, sem bar yfirskriftina „Frá þekkingu til áhrifa: mannauðsuppbygging til sjálfbærrar þróunar í sjávarútvegi“, sögðu nemendur sjávarútvegsskólans frá því hvernig námið við skólann hefði nýst þeim til að stuðla að sjálfbærum fiskveiðum og uppbyggingu fiskeldis. Í tilkynningu frá skólanum um viðburðinn kemur fram að nemendur skólans séu allir sérfræðingar og tilnefndir til þátttöku vegna mikilvægra starfa sinna við að stuðla að sjálfbærum sjávarútvegi í heimalöndum sínum. Fundurinn þótti vel sóttur. mbl.is/Þorgeir Alls hafa 512 nemendur frá 68 mismunandi löndum útskrifast frá Sjávarútvegsskóla GRÓ frá því að skólinn var settur á fót árið 1997. Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir utanríkisráðherra flutti ávarp og Dr. Áslaug Ásgeirsdóttir, rektor Háskólans á Akureyri, bauð gesti velkomna. Guðni Th. Jóhannesson, fyrrverandi forseti lýðveldisins, sótti einnig fundinn. Einn fjögurra skóla og lykilstoð í þróunarsamvinnu Í tilkynningunni kemur einnig fram að Sjávarútvegsskólinn sé einn fjögurra skóla sem starfræktir eru á vegum GRÓ – Þekkingarmiðstöðvar þróunarsamvinnu, en í gegnum þá er íslenskri sérþekkingu sem nýtist þróunarlöndunum til að stuðla að sjálfbærri þróun komið á framfæri. Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir utanríkisráðherra (t.h.) hlýðir á fundinn með aðstoðarmanni sínum, Ingileif Friðriksdóttur. mbl.is/Þorgeir Hinir skólarnir þrír starfa á sviði jafnréttis, jarðhita og landgræðslu. Skólarnir hafa um áratugabil verið ein af lykilstoðum í alþjóðlegri þróunarsamvinnu Íslands. Hinn 5. nóvember var haldinn svipaður viðburður í Háskóla Íslands um Jarðhitaskóla GRÓ. Þá verða tveir viðburðir til viðbótar, sá fyrri fjallar um Jafnréttisskóla GRÓ og verður haldinn hinn 3. mars, og sá næsti fjallar um Landgræðsluskóla GRÓ þann 7. maí, en þeir munu báðir fara fram í Háskóla Íslands. Heimild mbl.is / 200 milur Wed, 11 Feb 2026 22:44:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817756/ Get lært mikið af stjórnun fiskveiða á Íslandi 11. febrúar 2026 Annakay Crawford er stödd á Akureyri um þessar mundir þar sem hún tekur þátt í sérhæfingarlínu GRÓ-námsins í fiskveiðistefnu og stjórnun, með áherslu á íslenska fiskveiðistjórnunarkerfið. Ljósmynd: Þorgeir Baldursson. Í dag er alþjóðlegur dagur kvenna og stúlkna í vísindum (IDWGIS) en hann er haldinn hátíðlegur víðsvegar um heim 11. febrúar ár hvert. Þema dagsins í ár er: Samþætting gervigreindar, félagsvísinda, STEM greina* og fjármála: Framtíð inngildingar fyrir konur og stúlkur. Það er því viðeigandi að beina kastljósinu að fiskifræðingnum Annakay Crawford, sem er þátttakandi í Sjávarútvegsskóla GRÓ um þessar mundir. Sjávarútvegsskólinn var stofnaður árið 1998 með þríhliða samkomulagi milli utanríkisráðuneytis Íslands, Háskóla Sameinuðu þjóðanna (UNU) og Hafrannsóknastofnunar (MFRI). Meginhluti dagskrár þátttakenda fer fram í starfsstöð Hafrannsóknastofnunar að Fornubúðum í Hafnarfirði en þeir taka einnig þátt í fjölbreyttum verkefnum tengdum fiskveiðum víða um land. Af þessu tilefni báðum við Annakay Crawford að segja okkur frá sjálfri sér, af hverju hún valdi að starfa á sviði fiskveiðistjórnunar og hvað hún vonast til að fá út úr þátttöku sinni í GRÓ-náminu. Einnig er áhugavert að skoða hvað þessar tvær eyjar - Ísland og Jamaíka - eiga sameiginlegt og hvað helst aðgreinir þær á sviði fiskveiðistjórnunar. „Ég ólst upp í litlu samfélagi sem heitir Waterford í St. Catherine sýslu á Jamaíka. Strangt og óvægið uppeldi einkenndi æsku mína og hafði mikil áhrif á þá manneskju sem ég er í dag. Ég á eina eldri systur og tvo yngri bræður og er sjálf einstæð móðir með tvö börn, Jaylu (17 ára) og Odane (13 ára). Ég vona innilega að börnin mín fái að njóta þeirrar menntunar sem þau óska sér í framtíðinni og allt bendir reyndar til þess að svo verði, þau eru bæði góðir námsmenn. Menntun hefur alltaf skipt mig mjög miklu máli og í raun upplifði ég að hún væri eina leiðin fyrir mig að breyta mínum aðstæðum. Ég er með B.Sc.-gráðu í opinberri stjórnsýslu og er um það bil að ljúka meistaragráðu í alþjóðlegri stefnumótun og þróunarstjórnun. Meistaraverkefnið mitt fjallar um stjórnun fiskveiðigagna í Karíbahafinu, sem ég ber saman við Ísland og Noreg. Til að efla fagþekkingu mína hef ég einnig lokið námskeiðum s.s. í verkefnastjórnun, stefnumótun, stjórnendafræðum, stjórnsýslu og viðskiptaritun hjá Management Institute for National Development, helstu mennta- og þjálfunarstofnun ríkisins á Jamaíku.“ Fiskveiðar skipta miklu fyrir þróun Jamaíka Annakay segir að áhugi hennar á opinberri stjórnsýslu hafi kviknað snemma. Hún fékk ung starf í ráðuneyti atvinnu og félagsmála og undir handleiðslu yfirmanns síns, frú Kennedy, fékk hún mikilvægan innblástur. „Þar kynntist ég opinberri stjórnsýslu og ákvað að leggja stund á fagið og stefni á að fara síðar í doktorsnám og einblína á málefni fiskveiðistjórnunar.“ Áhugi hennar á fiskveiðum kviknaði árið 2018 með breytti skipan fiskveiðistjórnunar í Jamaíku. „Sem aðstoðarmaður forstjóra kynntist ég stefnumótun og ákvörðunum innan stjórnsýslunnar. Þá áttaði ég mig á því hve gríðarlega mikilvægar fiskveiðar eru sem lífsviðurværi strandbúa, fyrir fæðuöryggi og efnahagsþróunina í landinu.“ Í háskólanámi sínu beindi hún markvisst sjónum að verkefnum sem tengdust fiskveiðum: rannsóknaráætlunum, stafrænum breytingum, tækni og nýsköpun, stjórnsýslu, lögum um strandbyggðir og fleiru. „Þessi verkefni mótuðu áhuga minn og styrktu þá sannfæringu að framtíð mín væri í málefnum fiskveiðistjórnunar og opinberri stjórnsýslu.“ Að vera kona í málefnum fiskveiðistjórnunar Annakay viðurkennir að starfsvettvangurinn hafi verið krefjandi fyrir sig sem konu i karlaumhverfi. Hún byrjaði ferilinn sem ritari en hefur unnið sig upp í ábyrgðarstöður. „Ég hef verið heppin að vinna með leiðtogum sem hafa stutt mig og treyst mér.“ Vegferðin hefur ekki alltaf verið auðveld að mati Annakay en hún segir að skuldbinding hennar við eflingu fiskveiðistjórnunar á Jamaíka og sem og að styðja samfélög sem reiða sig á hana, sé það sem knýr hana áfram. 20. þing fiskveiðinefndar Miðvestur-Atlantshafsins. Hlutverk Blue Justice Initiative var að festa í sessi samræmda lands- og svæðisbundna stuðningsstarfsemi til að takast á við fiskveiðatengda glæpastarfsemi á Jamaíka og víðar. Samráð við hagsmunaaðila og kynning á stafrænum vettvangi. Veik gagnastjórnun stærsta áskorunin Að mati Annakay er veik gagnastjórnun ein helsta hindrun bættrar fiskveiðistjórnunar á Jamaíku. Óáreiðanleg skráning og úrvinnsla gagna gerir það erfitt að byggja ákvarðanir á traustum gögnum, sem dregur úr virkri stjórnun, eftirliti og langtímaáætlun. Veik gagnakerfi gera einnig erfiðara að fylgjast með ólöglegum og óskráðum veiðum og draga úr áreiðanleika stofnmats. „Þess vegna tel ég styrkingu gagnastjórnunar lykilatriði ef Jamaíka vill byggja upp sjálfbærar fiskveiðar til framtíðar.“ „Þátttaka mín í Sjávarútvegsskóla GRÓ hefur verið gríðarlega dýrmæt,“ segir Annakay. Auk námsins í Hafnarfirði hefur hún heimsótt Matís, fiskvinnslur, löndunarstaði og stofnanir víða um land. „Að sjá hvernig íslenskt fiskveiðikerfi virkar sem heild, frá gagnasöfnun til vinnslu og verðmætasköpunar, hefur opnað augun mín fyrir því hvað er mögulegt heima á Jamaíku.“ Hún vonast til að nýta nýfengna þekkingu til að efla gagnastjórnun, styðja við stefnumótun og hvetja sjómenn til nýsköpunar og til að efla þátttöku þeirra í virðiskeðjunni. Líkt og ólíkt á Íslandi og Jamaíku Hún segir að stærsti munurinn á löndunum tveimur varðandi fiskveiðistjórnun sé hvernig stjórnsýslan og fiskveiðiauðlindin er metin. „Á Íslandi er er litið á fiskveiðar sem þjóðarauðlind sem þarf stöðuga vernd og eftirlit. Lög, stofnanir, skráning og gagnaúrvinnsla, allt vinnur þetta saman. Ákvarðanir eru byggðar á vísindum og atvinnugreinin sjálf styður sjálf strangt eftirlit.“ „Á Jamaíku er atvinnugreinin einnig bundin reglum, en stjórnsýslan er sundurleitari og byggir oft á hefðum og persónulegum tengslum. Tengsl milli lagagreina, stofnana, eftirlits og gagna eru veikari enda gera margir sér ekki grein fyrir langtímavirði fiskveiða,“ segir Annakay. Það er því ljóst að metnaðarfullt verkefni bíður Annakay þegar hún snýr heim með nýja þekkingu og hugmyndir um hvernig megi bæta má gagnastjórnun í þágu sjálfbærra fiskveiða Jamaíka. *STEM stendur fyrir Science, Technology, Engineering and Mathematics **IUU - Illegal, Unreported and Unregulated Fishing Wed, 11 Feb 2026 22:41:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817744/ Það var mikið sjónarspil siðastliðinn Föstudag þegar varðskipið Freyja ásamt TF Gná þyrlu Landhelgisgæslunnar voru að æfa hifingar frá varðskipinu og úr gúmibát á Eyjafirði og var tilgangurinn að þjálfa spilmenn þyrlunnar i erfiðum aðstæðum og var ekki annað að sjá en að allir gerðu þetta uppá 10 enda mikið i húfi þegar eitthvað bjátar á og það er greinilegt að þarna er valinn maður i hverju rúmi hérna koma myndir af æfingunni 3011 Varðskipið Freyja mynd þorgeir Baldursson 6 feb 2026 3011 Varðskipið Freyja Mynd þorgeir Baldursson 2026 3011 Varskipið Freyja með Kaldbak i bakgrunni mynd þorgeir Baldursson 2026 3011 Varskipið Freyja er eitt öflugasta dráttarskip landsins mynd þorgeir Baldursson 3011 Varðskipið Freyja TF Gná undir býr hifingu úr Gúmibát mynd þorgeir Baldursson Skipverji hifður uppi þyrluna mynd þorgeir Baldursson Hifing i fullum gangi Gæslumenn fylgjat með mynd þorgeir Baldursson Skipverjin að verða komin um borð i TF Gná mynd þorgeir Baldursson Bátsverjar á Freyju fylgjast með gangi mála mynd þorgeir Baldursson skipverjar á Freyju gera klárt á dekkinu mynd þorgeir Baldursson mobbáturinn klár til sjósetningar á stb siðunni á Freyju mynd þorgeir Baldursson Gæsluþyrlan TF Gná mynd þorgeir Baldursson 2026 3011 Varskipið Freyja og TF Gná á Eyjafirði þann 6 febrúar 2026 mynd þorgeir Baldursson Sat, 07 Feb 2026 21:44:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817738/ Þorraborðið var glæsilegt mynd þorgeir Baldursson Þorraveisla Hollvina Húna EA 740 var haldið um borð í bátnum i dag Var mikil og góð þáttaka, nánast setið í öllum sætum eins og meðfylgjandi myndir sýna vel. Það var Baldur Beck Húnafélagi sem átti hugmyndina af því að halda þorraveisluna og því skarð fyrir skyldi að hann hafi ekki getað verið með okkur vegna veikinda. Sigfús Ólafur B Helgason og Sigursteinn Kristinsson báru hitann og þungann af þessu verkefni og kláruðu það með sóma og báru þetta fram sem alvanir atvinnumenn í faginu væru. Á boðstólnum var allt er góð Þorraveisla á að bjóða uppá, nýtt og súrt og allt þar á milli, ásamt smá drukk, bjór og Íslenskt brennivín í staupið var á boðstólnum með og tóku gestir vel til matar síns. Vonandi er þessi þjóðlegi siður að halda þorraveislu komin til að vera í framtíðinni hjá Húnaköllum og reyndar konum líka. En látum myndirnar tala sýnu máli en verst að myndin getur ekki framkallað lyktina sem var dásamleg um borð í Húna í dag. Eftirtalin fyrirtæki og einstaklingar studdu Þorraveislu Húna í ár. Bjór: Kaldi Bjórverksmiðja Árskógsströnd. Allt Kjötmeti: Kjarnafæði/Norðlenska. Hákarl: Teitur Björgvinsson Hrísey. Harðfiskur: Darri Eyjabitar Grenivík. Kartöflur: Einarstaðir - Sílastaðir. Leirtau að láni : Íþróttafélagið Þór. Er þessum aðilum öllum færðar hjartans þakkir fyrir stuðninginn. Yfir borðhaldinu voru sýndar ljósmyndir sem teknar voru um borð í aflaskipinu Snæfelli EA 740 sumarið 1958 og þar voru mörg augnakonfektin. Hirljósmyndari Hollvina Húna Þorgeir Baldursson lét sig ekki vanta og fangaði herlegheitin á filmu. Kokkarnir Sigursteinn Kristinsson og Sigfús ólafur Helgasson mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Málin Rædd Trausti Freysteinn og Þórður mynd þorgeir Baldursson Fúsi Helga i Eldhúsinu mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Thu, 05 Feb 2026 01:06:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817729/ Það var fallegt veður á Akureyri i morgun þegar skip útgerðarfélags Akureyringa og Samherja komu til löndunnar Kaldbakur EA 1 og Snæfell EA 310 afli kaldbaks EA fer i vinnslu hjá útgerðarfélaginu en afli Snæfells EA i Gáma enda uppistaðan Karfi og Grálúða hérna koma nokkar myndir siðan i morgun Snæfell EA310 og Kaldbakur EA 1 mynd þorgeir Baldursson 02-02 -26 2212 Snæfell EA310 mynd þorgeir Baldursson 2891 Kaldbakur EA.1 mynd þorgeir Baldursson 2891 Kaldbakur EA 1 og 2212 Snæfell EA 310 við Bryggju i morgun mynd þorgeir Baldursson Mon, 02 Feb 2026 23:20:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817716/ 2949 Jón Kjartansson Su 111 mynd þorgeir Baldursson Jón Kjartansson SU, uppsjávarskip Eskju á Eskifirði, hefur verið við kolmunnaveiðar í færeyskri lögsögu. Skipið kom inn til löndunar í nótt með 2.050 tonn af kolmunna. Í færslu á Facebook-síðu skipsins segir að mjög góð veiði hafi verið færeysku lögsögunni undanfarna daga. Alls fengust um 700 tonn í stærsta holinu. Þrjú íslensk uppsjávarskip eru nú á kolmunnaveiðum langt suður af Færeyjum, þ.e.a.s. Börkur NK, Víkingur AK og Hoffell SU. Thu, 29 Jan 2026 23:28:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817699/ Skemmtibátur á Eyjafirði i vikunni mynd þorgeir Baldursson Skemmtibátur á Eyjafirði i vikunni mynd þorgeir Baldursson Þekkir einhver þennann bát og eigandann það væri gott að fá nafnið hans hérna i commetakerfið Fri, 23 Jan 2026 22:19:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817697/ 1414 Áskell Egilsson Mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðunnarbátar hafa marga hildi háð við ægi en sennilega er þettta með erfiðari þáttum i Hvalaskoðun og tæplega er þetta veðrið sem að að fyrirtækin bjóða uppá en svona er upplifun fyrir marga farþega sem að sækja i svona vind og þungan sjó og koma brosandi i land eftir túrinn hæstánæðir með ferðina Fri, 23 Jan 2026 11:56:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817692/ Skútueigandi á siglingu i Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Það er nú frekar óalgengt að skútusjómenn séu að sigla sinum fleyum seinnipart janúarmánaðar eins og þessi var að gera i siðustu viku enda veðurbliðan einstök til að stunda þetta sport Thu, 22 Jan 2026 08:18:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817691/ 2970 Þinganes SF 25 kemur til heimahafnar i skitabrælu Mynd sigurður Daviðsson Thu, 22 Jan 2026 00:03:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817686/ Þórunn Þórðardóttir HF 300 i loðnuleit i norðurkantinum mynd þorgeir Baldursson Loðnuleitarskipin hafa haldið út eitt af öðru síðan á sunnudag og grænlenska skipið Polar Amaroq, fór fyrst skipa á veiðar. Skipin sem nú sigla til loðnumælinga eru uppsjávarskipin Barði, Heimaey og Polar Ammassak, ásamt rannsóknarskipunum Þórunni Þórðardóttur og Árna Friðrikssyni. Guðmundur Óskarsson, sviðsstjóri uppsjávarsviðs hjá Hafrannsóknastofnun, segir að flókið sé að skipuleggja slíkan leiðangur en búið er að hnita leiðir skipanna fimm í þaula, eins og sjá má á meðfylgjandi mynd. „Þetta eru þéttar leiðarlínur og það eru 9-13 mílur á milli skipa,“ segir hann. „Þau fara meðfram landgrunninu, það er líklegasta svæðið, en þau fara inn á grunninn líka. Þetta er stórt svæði sem við erum að dekka.“ Áætluð leið skipanna fimm. Kort/Hafrannsóknastofnun Guðmundur útskýrir að öll skipin sigli fyrst í átt að svipuðum upphafspunkti, sem er staðsettur út af Sléttu, norðan við landið. Þaðan skipti þau síðan liði. Áhugasamir geta fylgst með ferðum skipanna í rauntíma á vefslóðinni skip.hafro.is og séð þau smám saman marka saumspor í hafið. Eins og sjá má á kortinu þar eru skipin þegar farin að sigla eftir sinni föstu leið. Samkvæmt Guðmundi munu þá veiðiskipin þrjú mæla á Austfjarðamiðum, til austurs og svo suðurs, en rannsóknaskipin munu sigla í vesturátt. „Við reynum að taka þetta á mjög kerfisbundinn hátt,“ áréttar Guðmundur og segist áætla að mælingarnar muni standa yfir í fimm daga ef veður leyfir. Loðnan er eins og Gull i augum Japana Polar Amaroq hélt á miðin Polar Amaroq á miðunum i gær mynd þorgeir Baldursson Sem fyrr segir sigldi Polar Amaroq fyrst skipa á loðnuveiðar en haldið var af stað klukkan fjögur aðfaranótt mánudags. Ekki náðist samband við brú skipsins við vinnslu fréttarinnar en á vef Síldarvinnslunnar er haft eftir skipstjóra Polar Amaroq, Geir Zoëga, að aflinn hafi verið kominn í 250 tonn að morgni mánudags eftir fimm tíma tog. Var skipið að veiðum á Seyðisfjarðardýpinu, um 50-60 mílur út af Norðfjarðarhorni. Geir segir jafnframt að mikil bjartsýni sé um borð og almenn spenna fyrir niðurstöðum loðnumælingarinnar. Tue, 20 Jan 2026 19:22:00 GMT