http://thorgeirbald.123.is/ Heimilt er aš nota efni af sišunni en žį skal setjia inn tengil sem aš visar į sišuna ATH VIRŠIŠ HÖFUNDARÉTT LJÓSMYNDARANS is Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 GMT Tue, 17 Mar 2026 04:47:37 GMT www.123.is http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817891/ 108 Húni 2 ea 740 mynd þorgeir Baldursson 16 mars 2026 Mon, 16 Mar 2026 22:00:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817890/ 2691 Sæfari við slippkantinn mynd Þorgeir Baldursson Mon, 16 Mar 2026 21:48:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817888/ Lúxushótelið á höfðanum við Grenivik Mynd þorgeir Baldursson 2026 Verktakar eru nú að störfum við lúxushótelið Höfða Lodge við Grenivík. Greint var frá því á dögunum að breski auðmaðurinn Russ DeLeon hefði eignast hótelið að fullu eftir að Íslendingar seldu hlut sinn í félaginu. Menn á hans vegum eru væntanlegir til landsins í næstu viku og þá má búast við að framkvæmdir fari á fullt á ný. „Herbergin komu tilbúin en það er eftir vinna við sameiginlegu rýmin, eldhús, anddyri og fleira. Þá á eftir að koma upp kerfum og vinna að tengingum. Ég tel að það séu svona 10-20% af verkinu eftir,“ segir Þröstur Friðfinnsson, sveitarstjóri Grýtubakkahrepps. „Þetta er stór og mikil bygging og allt tekur sinn tíma. Ég held þó að planið sé að klára á þessu ári, hvort sem þeir ná að opna í haust eða síðar,“ segir hann enn fremur. útsýnið yfir Eyjafjörðinn er frábært þegar allt verður tilbúið mynd þorgeir Baldursson Miklar tafir síðustu ár Eins og komið hefur fram í Morgunblaðinu hafa miklar tafir verið við byggingu hótelsins, en upphaflega var stefnt að opnun árið 2023. Kostnaður fór langt fram úr áætlunum fyrri eigenda. Hótelið er byggt á Þengilhöfða skammt frá Grenivík. Útsýni er yfir Eyjafjörðinn frá herbergjum hótelsins, sem verður 6.000 fermetrar að flatarmáli, með 42 herbergjum og 28 starfsmannaherbergjum. Hótelið er byggt á Þenglahöfða með stórbrotnu útsýni yfir Eyjafjörðinn mynd þorgeir Baldursson „Staðurinn er alveg magnaður. Ég hef farið upp eftir með fólki frá mörgum löndum, á öllum tímum árs og í öllum veðrum, og það verða allir jafn dolfallnir yfir staðnum. Ég held að þetta hótel geti orðið vinsælt,“ segir sveitarstjórinn. Hótelið er samsett út fullbúnum einingum mynd þorgeir Baldursson Þorpið á Grenivik en þar búa um 300 manns mynd þorgeir Baldursson Sun, 15 Mar 2026 23:20:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817887/ 3011 Varskipið Freyja við bryggju á Akureyri mynd þorgeir Baldursson Sun, 15 Mar 2026 22:40:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817883/ Gamla fréttin: Flugfiskarnir flugu á dekk Kristbjörn Árnason, skipstjóri á Sigurði RE 4, ræddi um veiðar í svartaþoku við Nýfundnaland, leitina að makrílnum við Afríkustrendur og fleiri ævintýri í Fiskifréttum 18. desember 1987. Kristbjörn Árnason skipstjóri í brunni á Sigurði RE 4. MYND/VH Deila „Það má segja að ég hafi aðallega tekið þátt í tveimur veiðiferðum á fjarlæg mið ef frá V-Afríku eru taldar síldveiðarnar í Norðursjó hér um árið. Annars vegar veiðar okkar á Sigurði við Nýfundnaland árið 1975 og svo við strendur Afríku um haustið. Það er nú svo sem ekki frá miklu að segja enda þótt maður gæti eflaust sagt sögur frá þessum ferðum ef nægur tími gæfist til að rifja upp“, sagði Kristbjörn Árnason, skipstjóri á Sigurði RE 4, er við gómuðum hann í þann veg sem hann hélt í einn túrinn nú í byrjun desember. Loðnunótin átti eftir að koma sér vel „Það var 29. maí 1975 sem við héldum af stað til loðnuveiða við Nýfundnaland og voru 15 menn skráðir á skipið samkvæmt dagbók. Ætlunin var að veiða í troll en Norðmenn höfðu veitt með þeim hætti þarna og gefist vel. Við höfðum þó loðnunótina með okkur til vonar og vara og átti það eftir að koma sér vel því fljótlega urðum við varir við torfur og köstuðum við á þær og mokuðum loðnunni upp. Þetta voru allt saman botnköst því þarna er ekki nema 20-30 faðma dýpi úti fyrir Saint Johns í Nýfundnalandi,“ sagði Kristbjörn. Þokan var verst Sigurður RE 4. MYND/VMynd Heiðar Marteinsson „Hins vegar var það bölvuð þokan sem setti verulega strik í reikninginn. Hún lá í slæðum þétt yfir sjónum svo að naumast sá nema nokkrar faðmslengdir frá sér. Uppi í brú sá maður svo siglutoppa skipanna skaga upp úr þykkninu og það var ekki laust við að svona aðstæður færu í taugarnar á manni til lengdar. Ég man t.d. að við urðum æði oft að leggja upp að síldarbræðsluskipinu eftir radar og vissum ekki af því fyrr en skipin snertust. Úr brú hjá mér varð ég að gefa skipanir með merkjum því við grilltum ekki hver í aðra yfir lunninguna. Svona svört var þokan.“ Þurftu að vara sig á sovéskum risaskipum Kristbjörn segir að mikið af verksmiðjutogurum frá Sovét hafi verið á þessum slóðum. „Maður varð að vera stöðugt á verði fyrir því að þeir drægju ekki yfir hjá okkur. Þeir röðuðu sér með þéttu millibili og keyrðu svo samsíða með vörpuna úti og hirtu allt kvikt sem á vegi þeirra varð. Maður var heppinn að missa ekki eitthvað í kjaftinn á þessum risaskipum og erfiðara en ella að athafna sig vegna þokunnar sem lá eins og mara yfir öllu. Maður var því hálf feginn þegar afráðið var að hætta loðnuveiðunum við Nýfundnaland og komum við til Reykjavíkur 25. júlí eftir tveggja mánaða útiveru.“ Haldið suður á bóginn Fiskifréttir 18. desember 1987. „Í október þetta viðburðaríka sumar héldum við svo á Sigurði til fjarlægra miða á ný og nú skyldi haldið til strandar Máritaníu í V-Afríku. Fyrst var farið til Vestmannaeyja og síðan tekin stefna á Madeira úti fyrir Marokkoströndum. Siglingin niður eftir gekk ljómandi vel og komum við að Nordglobal 31. október eftir 10 daga stím. Við fórum strax á stjá en urðum lítið varir þrátt fyrir miklar sögur um mokfiskirí á þessum slóðum árið áður. Mjög erfitt var um staðarákvarðanir á þessum tíma og ég man að besta ekkóið var frá hafnargörðunum í höfuðborg Máritaníu sem voru 45 mílur í burtu. Höfuðborgin heitir upp á afrísku Nouakchott en við kölluðum hana aldrei annað en Nóakot. Hins vegar voru radarskilyrði furðulega góð á þessum slóðum og maður gat auðveldlega talið hverja einustu fleytu á sjó í 60 mílna radíus umhverfis skipið.“ Allt rifnar í fyrsta kasti „Það var því ekkert annað að gera en að leita fyrir sér og héldum við okkur mest við djúpkantinn. Fljótlega komum við í vík mikla þar sem Norðmenn höfðu áður fundið og kölluðu jafnan Oslóarfjörð sín í milli. Hrossamakríllinn lét á sér standa en þess í stað fundum við góðar torfur af svokallaðri sardinellu. Þessum fiski svipar mjög til síldar en er með afar hart hreistur og áttum eftir að fá smjörþefinn af því. Fljótlega fann ég torfu af sardinellunni og kastaði eins og um síld væri að ræða. Hins vegar brá svo furðulega við að þetta harða hreistur bókstaflega skar nótina í tætlur og máttum við horfa upp á þriggja vikna viðgerð á veiðarfærunum. Við höfum enga aðra nót með okkur en Norðmenn sem þarna voru hlupu undir bagga með okkur og lánuðu okkur nót. Við áttum raunar hönk upp í bakið á þeim því við höfðum lánað þeim nót við Nýfundnaland árið áður og kom sá greiði sér vel í þetta sinn.“ Maurildi um allan sjó „Það var um margt frábrugðið að veiða í svona heitum sjó. Mesta athygli okkar vakti maurildið, en um nætur lýsti sjóinn upp þar sem skipið klauf hafflötinn og sérstaklega framan af fannst manni þetta undurfögur sjón. Þá komu flugfiskarnir manni sérkennilega fyrir sjónir. Ýmist geystust þeir upp úr haffletinum eins og svartfuglar eða þá að hvítar rákir undir yfirborðinu stefnu að skipinu langt utan frá sjó og voru það þá flugfiskar að leika sér. Fyrir kom að þeir flygju inn á dekk hjá okkur og vorum við fljótir að góma þá. Þær voru margar fisktegundirnar sem við fengum í nótina þetta haust þarna niður frá og við varðveittum þær í ís og gáfum fiskasafninu í Vestmannaeyjum þegar heim kom. Þarna vorum við að flakka um allstórt hafsvæði fram undir lok nóvember og fórum við m.a. allt vestur að Grænhöfðaeyjum til að reyna fyrir okkur. Okkur langaði að taka land í Máritaníu en var ráðlagt að sleppa því þar sem stríð geisaði um þær mundir og því óráðlegt að vera að þvælast um þar. Ég fór svo af skipinu 22. nóvember og flaug heim frá Las Palmas en ný áhöfn sigldi skipinu heim eftir frekari tilraunaveiðar 19. desember að loknu þessu viðburðaríka fiskiríi á Sigurði RE 4.“ Heimild Fiskifrettir Sun, 15 Mar 2026 06:56:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817882/ Það var mikið lif og fjör i Neskaupstað i dag þegar öll skip sildarvinnsunnar voru komin til hafnar i lok vertiðar okkar maður i Neskaupstað Guðlaugur Björn Birgisson setti drónann á loft og tók þessar flottu myndir og kann ég honum bestu þakkir fyrir afnotin Uppsjávarskip Sildarvinnlunnar við bryggju á Neskaupstað mynd Guðlaugur Björn Birgisson 14 mars 2026 Höfnin i Neskaupstað uppsjavarveiðiflotinn við bryggju mynd Guðlaugur Björn Birgisson 2026 Sat, 14 Mar 2026 23:22:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817878/ Þýski frystitogarinn Cuxhaven NC100 i flotkvinni mynd þorgeir Baldursson Klassavottun flotkvíar Slippins Akureyri frá alþjóðlega flokkunarfélaginu Bureau Veritas hefur verið endurnýjuð. Þetta kemur fram á vef fyrirtækisins þar sem segir að með endurnýjuninni sé staðfest að kvíin uppfylli áfram strangar kröfur um öryggi, ástand og rekstur. „Vottunin staðfestir að flotkvíin sé í góðu ástandi og tryggi örugga þjónustu fyrir skip sem tekin eru í kví. Hún styrkir jafnframt getu Slippins Akureyri til að þjónusta fjölbreyttan flota skipa, þar á meðal skip í eigu Íslendinga á borð við varðskip, ferjur og rannsóknarskip,“ segir á slippurinndng.is. Eykur möguleika á verkefnum fyrir erlenda aðila Þá segir að endurnýjun klassavottunarinnar auki einnig möguleika fyrirtækisins á að taka að sér verkefni fyrir erlenda aðila, þar sem vottun frá viðurkenndu flokkunarfélagi sé mikilvæg forsenda fyrir því að skipaeigendur og rekstraraðilar geti treyst aðstöðu til viðhalds og viðgerða. „Flotkví Slippins Akureyri er eina flotkvíin á Íslandi með slíka vottun. Hún endurspeglar þann gæðastaðal sem fyrirtækið leggur áherslu á í starfsemi sinni og það traust sem flokkunarfélög bera til þeirrar fagmennsku sem þar fer fram,“ segir á slippurinndng.is. Sat, 14 Mar 2026 13:19:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817876/ Smá viðbót við frettina um Þórunni Þórðardóttur HF 300 ef að vel er gáð efst i Hægra horninu má sjá glitta i Árna Friðriksson RE 200 þar sem að hann liggur við bryggju Útgerðarfélags Akureyringa en bæði skipin héldu frá Akureyri skömmu eftir miðnætti siðastliðna nótt 3045 Þórunn Þórðardóttir HF 300 við Torfunesbryggju mynd þorgeir Baldursson 11 mars 2026 3045 Þórunn Þórðardóttir HF 300 mynd þorgeir Baldursson Thu, 12 Mar 2026 22:12:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817872/ Bæði Skip Hafrannsóknarstofnunnar komu til Akureyrar i morgun sennilega til að hvila áhafninar Þórunn Þórðardóttir lá fyrir neðan miðbæinn við Torfunesbryggju sem að verið er að endurbyggja hérna koma nokkar myndir Þórunn Þórardóttir HF 300 við bryggju á Akureyri i kvöld mynd þorgeir Baldursson Þórunn Þórðardóttir HF 300 á milli Kirkjuturna Akureyrarkirkju mynd þorgeir Baldursson Wed, 11 Mar 2026 22:43:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817858/ I morgun 6 mars 2026 komu til löndunnar á Akureyri frystitogarinn Snæfell EA 310 og netabáturinn Kristrún Re 177 Bæði stunda skipin Grálúðuveiðar Snæfellið i troll en Kristrún i net aflinn var með þokkalegasta móti Þrátt fyrir erfitt veður fyrir vestan og austan þar sem skipin hafa verið við veiðar skipin héldu Strax aftur til veiða að löndun lokinni Snæfell EA i vesturkantinn milli islands og Grænlands og Kristrún RE austur i Héraðflóa 2212 Snæfell EA310 löndun á Akureyri 6 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson 3017 Kristrún RE177 6 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson 2212 Snæfell EA 310 og 3017 Kristrún RE 177 6 mars 2026 mynd þorgeir Baldursson Fri, 06 Mar 2026 22:42:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817851/ 2917 Sólberg ÓF 1 Löndun á Siglufirði mynd þorgeir Baldursson Frystitogarinn Sólberg ÓF kom til hafnar á Akureyri þriðjudaginn 3. mars eftir feikilega góðan túr. Aflinn var 1.090 tonn en uppistaðan var að mestu þorskur og ýsa. Einar Númason skipstjóri segir í samtali við 200 mílur að þótt aflinn sé ekki sá mesti sem hann hafi séð sé hann þó líkast til með þeim verðmætari. Aflaverðmæti allt að 940 milljónir „Nei, þetta er ekki það mesta sem við höfum fengið en þetta var tiltölulega stuttur túr, 29 dagar höfn í höfn,” segir Einar og bætir við að aflaverðmætið sé sambærilegt við það mesta á Sólbergi. „En það voru 1.400 tonn á bak við það.“ Einar áætlar að aflaverðmætið sé á bilinu 930-940 milljónir og ljóst er að menn megi vel við una eftir túrinn. „Já, þetta eru góð laun, það fer ekkert á milli mála. Menn eru mjög sáttir, bæði útgerð og áhöfn,“ segir hann. „En þetta hefst ekkert nema með góðri áhöfn og veiðiheimildum.“ Einar Númason í skipstjórastólnum. mbl.is/Þorgeir Einar segir að í túrnum hafi verið veitt á Vestfjarðamiðum. Byrjað var að veiða á Strandagrunni þar sem Einar segir að þorskveiðin hafi verið góð en veðrið öllu verra. Þá hafi ágætis reytingur verið í Þverálnum og á Barðagrunni hafi verið góð ýsuveiði en líka nokkuð af þorski. Túrnum lauk í Víkurálnum þar sem Einar segir að bæði ýsu- og þorskveiði hafi verið mjög góð. „Það kom svona dagur og dagur þar sem var leiðindaveður en við gátum alltaf verið að,“ segir Einar. oliutaka i Krossanesi og Mjölinu landað mynd þorgeir Baldursson 2026 Með aflahæstu skipum Sem fyrr segir bar Sólberg fyrst að höfn á Akureyri þar sem fiskimjöli er landað og olía tekin. Að því búnu var haldið til Siglufjarðar þar sem frosnum afurðum var landað í gær. Að sögn Einars hélt Sólberg aftur á miðin um tíuleytið í gærkveldi. Sólberg hefur lengi verið með fengsælustu skipum íslenska skipaflotans og hefur oftar en einu sinni ratað á lista yfir aflahæstu skipin. Við upphaf fiskveiðiársins fékk skipið úthlutað mesta aflamarkið, eða 10.430 þorskígildistonn. Fast á hæla þess fylgdi Guðmundur í Nesi RE með 9.109 tonn og Drangey SK með 6.442 tonn. Thu, 05 Mar 2026 22:28:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817834/ Það var heldur betur stuð á skipverjunum á Kaldbak EA1 þegar þeir komu til löndunnar i Hafnarfirði i dag með fullt skip og rúmlega það og fast á hæla þeirra kom Björg EA 7 með góðan afla og er verið að klára að landa úr henni Kaldbakur hélt strax til veiða að lokinni löndun og er gert ráð fyri þvi að Björg EA haldi til veiða eftir löndun hérna koma nokkrar myndir af Kaldbak EA i dag 2891 Kaldbakur EA 1 i Hafnarfirði i dag mynd þorgeir Baldursson Skipverjar á Kaldbak gera endana klára mynd þorgeir Baldursson Siglt inn til Hafnarfjarðar i dag mynd þorgeir Baldursson Hafnarstarfsmenn Hafnarfjarðarhafnar klárir i Endana mynd þorgeir Baldursson Sun, 01 Mar 2026 20:58:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817831/ Þrir stubbar á Toginu við Eyjar mynd þorgeir Baldursson Sat, 28 Feb 2026 23:34:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817806/ Nokkrar myndir frá Deginum farið var i hvalaskoðun með Hólmasól frá Akureyri og var um 2 tima stim framundan þar sem að sáust 5-6 Hnúfubakar og var ekki annað að sjá en að þeir hefðu nóg að bita og brenna og var mikið lif að sjá á dýptarmæli og greinilegt að mikið er af sildarkræðu er i firðinum hérna koma nokkrar myndir dagsins Islenski fáninn er alltaf i fyrstasæti mynd þorgeir Baldursson Hnúfubakur á leið i djúpköfun mynd þorgeir Baldursson 500 Whales i Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson 2922 Hólmasól i Hvalaskoðun i Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Mon, 23 Feb 2026 22:15:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817801/ Smekkfull bilastæði i Hliðarfjalli i morgun 22 febrúar mynd þorgeir Baldursson Heimild Akureyri.net myndir Þorgeir Baldursson Margir eru á skíðum í Hlíðarfjalli í dag, þriðja daginn í röð, en gestir þó færri en í gær þegar örtröð var á bílastæðum og bílaröðin náði niður fyrir frístundabyggðina Hálönd, eins og akureyri.net sýndi með frábærum myndum Þorgeirs Baldurssonar. Frétt akureyri.net í gær: Skíðablíða og bílaröð niður fyrir Hálönd Aðstæður í dag eru afar góðar. Sólin skín að vísu ekki en færið er gott, sex stiga frott og hægur vindur. Brynjar Helgi Ásgeirsson, forstöðumaður skíðasvæðisins, taldi í gær að bæði þá og á föstudag hefðu verið um 3.500 manns í fjallinu en hann sagði við akureyri.net að líklega yrðu alls 2.500 til 3.000 manns á svæðinu í dag. Löng röð var i fjarkann i morgun mynd þorgeir Baldursson Frétt akureyri.net í gær: Skíðablíða og bílaröð niður fyrir Hálönd Bilalestin náði niður að Hótelinu við Hálönd mynd þorgeir Baldursson Fjöldi fólks er á skíðasvæðinu í Hlíðarfjalli í dag enda aðstæður eins og best verður á kosið; gott færi í brekkunum, allar lyftur í gangi og veðrið dásamlegt, sól, logn og nokkurra stiga frost. Ekki er nóg með að margir séu á skíðasvæðinu heldur er fjöldi fólks einnig á leiðinni þangað. Langt er síðan röð bíla á leið í fjallið hefur verið jafn löng; eins og sjá má á myndum Þorgeirs Baldurssonar, sem teknar voru um kl. 11 náði röðin niður fyrir frístundabyggðina Hálönd sem er miðju vegu milli efstu byggðar og skíðasvæðisins. Auk heimamanna eru mjög margir gestir í bænum vegna vetrarfría í skólum á borgarhorninu. Skíðasvæðið var opnað kl. 10 í morgun lyftur verða í gangi til kl. 17. Opið verður á sama tíma á morgun, sunnudag. Brynjar Helgi Ásgeirsson, forstöðumaður skíðasvæðisins, segir að í gær hafi verið um 3.500 manns í fjallinu og hann reiknar með svipuðum fjölda í dag. „Á leiðinni upp eftir er bíll við bíl og stæðin okkar eru full. Bílafjöldinn er það sem erfiðast er við að eiga en allt gengur vel á svæðinu. Lyfturnar ganga fínt,“ segir hann við akureyri.net. Einstaka sinnum hefur fólki verið gert kleift að leggja bílum sínum á svæði Bílaklúbbs Akureyrar við Hlíðarfjallsveg, nokkru neðan Hálanda, og boðið far þaðan með rútu upp að skíðasvæðinu. „Við gerðum það síðast fyrir tveimur árum ef ég man rétt en það var ekki mikill vilji til að nýta sér það. Flestir vilja frekar fara alla leið upp eftir á eigin bíl.“ Alls er talið að um 400 bilar hafi verið i röðinni mynd þorgeir Baldursson Sun, 22 Feb 2026 21:11:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817792/ Það var mikið um að vera i dag i Eyjafirði hvalaskoðunnarbátar að koma i höfn og aðrir að fara i túr bliðuveður og sól framan af en fór að snjóa þegar leið á daginn mikið lif bæði af hnúfubökum og svartfugli og sáum við skipverjarnir á Whales tvö stökk i dag sem að er ekki algegnt á þessum árstima hérna koma nokkrar myndir eftir daginn Hnúfubakur stekkur i Eyjafirði i dag 20 febrúar mynd @Rob Slavenburg 2026 Það er mikill gusugangur þegar hnúfubakurinn lendir @Rob Slavenburg 2026 Hnúfubakurinn lendir á bakinu og hér á sjá Bægslin i lendingunni @Rob Slavenburg 2026 Hnúfubakur svamlar i yfirborðinu mynd þorgeir Baldursson Gestir i Hvalaskoðun i dag 20 febrúar 2026 myndd þorgeir Baldursson Jóhann Heiðarsson skipstjóri á Whales mynd þorgeir Baldursson þetta par upplifði drauminn að fara i hvalaskoðunnar ferð mynd þorgeir Baldursson Ferðamenn i hvalaskoðun með Whales i Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson unga stúkan átti 11 ára afmæli i ferðinn er hérna með móðir sinni mynd þorgeir Baldursson 1357 Niels Jónsson EA mynd þorgeir Baldursson Sat, 21 Feb 2026 00:49:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817785/ Páll Kristjánsson, framkvæmdastjóri Slippsins á Akureyri, bendir á að lítið hafi farið fyrir umræðu um hve íþyngjandi kolefnisgjöld hafa verið fyrir sjávarútveginn. Ljósmynd/Þorgeir Baldursson Þegar stjórnvöld boðuðu hækkun veiðigjalda var því víða spáð að hækkunin myndi ekki síst bitna á stoðfyrirtækjum sjávarútvegsins. Nú virðist þessi spá vera að rætast. Páll Kristjánsson er framkvæmdastjóri Slippsins á Akureyri og segir hann samdráttarmerkin víða, og að mörg fyrirtæki í svipuðum rekstri séu að draga saman seglin. Verkefnastaða Slippsins er viðunandi til skemmri tíma litið en Páll segir þurfa að hafa mun meira fyrir verkefnaöflun en áður: „Allir sem ég hef heyrt í eru búnir að missa bæði formlega og óformlega samninga. Allt sem hét viljayfirlýsingar og hönnunarsamningar er fyrir bí,“ segir Páll. „Á haustmánuðum 2024 voru fyrirtæki að setja sig í stellingar því það stefndi í að nýsmíði nokkurra fiskiskipa fyrir íslenskar útgerðir væri á teikniborðinu en í dag hafa þau verkefni – öll sem við þekkjum til – verið blásin af og engin ný skip eru fyrirhuguð.“ Ríkissjóður verður af tekjum og fyrirtækin missa gott fólk Páll nefnir dæmi um fyrirtæki sem þjónusta sjávarútveginn með alls kyns nýsmíði og þjónustu sem hafi fækkað starfsfólki umtalsvert, borið saman við byrjun árs 2025. „Við erum í góðum málum miðað við marga aðra og hefur tekist að forðast uppsagnir umfram það sem kalla má eðlilegt í rekstri. Okkur auðnaðist að sjá í hvað stefndi og jukum enn frekar áherslu á sölu- og markaðsmál til að halda verkefnunum og tekjunum gangandi. Munurinn er þó sá að í dag þurfum við að sinna allt að tíu smærri verkefnum til að vera á sama stað og eitt stærra verkefni gaf áður.“ Reikna má með neikvæðum áhrifum bæði til skemmri og lengri tíma, og nefnir Páll að ríkissjóður hljóti að verða af tekjum þegar stoðfyrirtækin eru í vanda og þurfa að fækka fólki, en fyrirtækin séu jafnframt að missa dýrmæta verkþekkingu út úr rekstrinum sem ekki verði auðvelt að endurheimta þegar og ef verkefnastaðan batnar á ný. Mynd úr safni af Blængi NK í flotkví Slippsins á Akureyri. Páll spáir samþjöppun. Morgunblaðið/Margrét Þóra Óvissa og flækjustig Páll tekur undir að ástandið í dag sé afleiðing þess útgjaldaauka sem hækkun veiðigjaldanna hefur valdið íslenskum sjávarútvegsfyrirtækjum, en einnig standi fyrirtækin mörg frammi fyrir óvissu um nákvæmlega hve mikil byrði gjöldin verði þegar upp er staðið. Útreikningur og innheimta gjaldanna er frekar flókin og ekki auðvelt fyrir útgerðir að sjá það nákvæmlega fyrir hvaða svigrúm er í rekstrinum fyrir nýsmíði og viðhald. „Svo fór fólk að tala um leiðréttingu og sanngjarnt afgjald, en það var ekki horft til þess að um áratugaskeið hefur kerfið verið byggt upp eins og það er: það er að segja að aflaheimildir hafa gengið kaupum og sölum og veðsetning aflaheimilda var leyfð, hvaða skoðun sem fólk hefur svo á því,“ segir hann. Tekjufall í sjávarútvegi „Það er grunnmunur á því kerfi sem byggt hefur verið upp á Íslandi og t.d. Evrópu, þar sem verulegir styrkir hafa verið veittir til fjárfestinga í vinnslum, sem dæmi. Þær vinnslur keppa svo við íslenskar vinnslur, fjárfestingarkostnaður þeirra er verulegum mun lægri en íslenskrar vinnslu, sem svo hugsanlega er í eigu útgerðar sem hefur einnig fjárfest í aflaheimildum og ber af þeirri fjárfestingu kostnað. Það mætti segja að inn í verð aflaheimilda – þegar þær skipta um hendur – hafi þegar verið reiknuð rentan sem nú er bætt við til ríkisins sem upphaflega setti leikreglurnar. Rentan var færð til þeirra sem seldu sig út úr kerfinu og því voru það kannski mistök ríkisins að skattleggja sölu aflaheimilda ekki hærra í upphafi.“ Einyrkjum muni fækka Fleira ber að skoða, eins og Páll bendir á: „Svo getum við nefnt kolefnisgjaldið sem lagt er á jarðefnaeldsneyti. Það hefur verið talsvert fjallað um álagningu kolefnisgjalds og áhrif þess á flug en minna hefur verið fjallað um áhrif þess á sjávarútveg og tengdar greinar. Í grunninn eru ekki til aðrir orkugjafar fyrir flugvélar og skip en jarðefnaeldsneyti, hvort sem um er að ræða fiski- eða flutningaskip. Til samanburðar er ekki innheimt kolefnisgjald í Færeyjum, sem t.d. styrkir samkeppnisstöðu þjónustuaðila í sjávarútvegi þar í samkeppni við íslenska.“ „Allir sem ég hef heyrt í eru búnir að missa bæði formlega og óformlega samninga. Allt sem hét viljayfirlýsingar og hönnunarsamningar er fyrir bí,“ segir Páll. Ljósmynd/Þorgeir Baldursson Páll minnist nýlegrar greinar eftir Lárus Bl. Sigurðsson stjórnmálafræðing sem birt var á Vísi. „Þar kom fram að Ísland hefur greitt 144 milljarða króna vegna loftslagsmála 2017-2024 og jafnframt kom fram að við sem þjóð myndum greiða aðra 113 milljarða 2025-2029. Hvert fara þessir peningar frá þjóð sem líklega er umhverfisvænasta þjóð í heimi, þegar allt er talið, með yfir 80% orkunotkunar frá endurnýjanlegum orkugjöfum?“ Einnig telur Páll að hækkun veiðigjaldanna muni geta breytt umhverfi útgerðar. „Á sínum tíma starfaði ég hjá meðalstóru sjávarútvegsfyrirtæki þar sem við áttum reglulega í viðskiptum við einyrkja sem áttu nokkur þorskígildi en vantaði stundum meira, og var þá gert samkomulag sem gagnaðist bæði þeim og okkur. Þessum einyrkjaútgerðum hefur fækkað síðan þá en eru samt nokkrar eftir. Ég er hræddur um að í þessu nýja gjaldaumhverfi muni einyrkjunum fækka enn frekar. Það ætti ekki að koma á óvart ef næstu ár einkennast af enn frekari samþjöppun útgerðar.“ Heimild mbl.is/ 200 milur Thu, 19 Feb 2026 08:21:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817784/ Það var mikið um að vera hjá viðbragsaðilum i Eyjafirði i siðustu viku þegar haldið var uppá 112 daginn þessu var skipt niður i 2 daga og þeim skipuleggendum sem að komu að þessu verkefni þakkað kærlega fyrir við vorum nokkur sem að tókum að okkur að drónamynda þetta og finnst okkur hafa tekist vel til með það við munum i framhaldinu klippa þetta saman og afhenda viðbragðsaðilum en hérna koma nokkar myndir 112 dagurinn á Akureyri mynd þorgeir Baldursson 112 ekið norður Hliðarbraut mynd þorgeir Baldursson Þyrla Landhelgisgæslunnar TF Gná lenti á bilastæðinu við Gleráartorg mynd þorgeir Baldursson TF Gná ásamt viðbragðsaðilum á bilastæðinu við Gleráartorg mynd þorgeir Baldursson Löng biðröð var i að skoða þyrluna mynd þorgeir Baldursson Fulltrúar Viðbragðsaðila við þyrluna mynd þorgeir Baldursson Wed, 18 Feb 2026 23:26:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817778/ Það er alltaf jafn gaman að fara i hvalaskoðun og að hitta skemmtilegt fólk ég fór með bát frá whale watching Akureyri Hólmasól það var stutt að fara á miðunum voru 2 hnúfubakar sem að léku listir sinar og voru skipverja á Niels Jónssyn EA mjög nærri hvalnum þegar hann fór i djúpköfun það sem af er ári hefur aðsóknin i þessa tegund afþregingar sem verið með besta móti og fáir dagar fallið út vegna veðurs siðan i Nóvember á siðasta ári 1357 Niels Jónsson EA mynd þorgeir Baldursson 17 febrúar 2026 Hnúfubakar annar i djúpköfun og hinn að anda frá sér mynd þorgeir Baldursson 500 Whales i hvalaskoðun á Eyjafirði i dag mynd þorgeir Baldursson Hnúfubakur á leið i Djúpköfun i Eyjafirði i dag mynd þorgeir Baldursson Tue, 17 Feb 2026 22:31:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817762/ Það lék alldeilis veðrið við farþega i hvalaskoðun með whales i dag þótt að það væri fremur kalt i veðri og frosti biti kættust þeir mjög þegar við Garðar Nielsson skipstjóri fundum hval sem að kom annsi nærri bátnum og mátti heyra undrunnarhljóm farþeganna að sjá þessi stóru dýr svona nálægt i sinu villta umhverfi og ekki var annað að heyra en farþegarnir væru yfirsig hrifnir eftir túrinn heimasiðan whales.is Hnúfubakur i Eyjafirði i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðun i dag mynd þorgeir Baldursson Fri, 13 Feb 2026 22:23:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817758/ Frystitogarinn Cuxhaven NC 100 Var á landa á Akureyri i siðustu viku og þá voru þessar myndir teknar þegar skipið hélt aftur til veiða og skipstjórinn hafði tekið smá hring fyrir ljósmyndarann Cuxhaven NC 100 á siglingu á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson 2026 Cuxhaven NC 100 á siglingu á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Cuxhaven NC100 á útleið út Eyjafjörð mynd þorgeir Baldursson Wed, 11 Feb 2026 23:26:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817757/ Fóru yfir árangur Sjávarútvegsskólans Þorgerður Katrín utanríkisráðherra og Guðni Th. Jóhannesson, fyrrverandi forseti, sjást hér með helstu framsögumönnum fundarins og Dr. Áslaugu Ásgeirsdóttur, rektor Háskólans á Akureyri. mbl.is/Þorgeir Setja bókamerki Árangur af tæplega þriggja áratuga starfi Sjávarútvegsskóla GRÓ var til umfjöllunar á sérstökum fundi, sem haldinn var í Háskólanum á Akureyri í morgun. Á fundinum, sem bar yfirskriftina „Frá þekkingu til áhrifa: mannauðsuppbygging til sjálfbærrar þróunar í sjávarútvegi“, sögðu nemendur sjávarútvegsskólans frá því hvernig námið við skólann hefði nýst þeim til að stuðla að sjálfbærum fiskveiðum og uppbyggingu fiskeldis. Í tilkynningu frá skólanum um viðburðinn kemur fram að nemendur skólans séu allir sérfræðingar og tilnefndir til þátttöku vegna mikilvægra starfa sinna við að stuðla að sjálfbærum sjávarútvegi í heimalöndum sínum. Fundurinn þótti vel sóttur. mbl.is/Þorgeir Alls hafa 512 nemendur frá 68 mismunandi löndum útskrifast frá Sjávarútvegsskóla GRÓ frá því að skólinn var settur á fót árið 1997. Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir utanríkisráðherra flutti ávarp og Dr. Áslaug Ásgeirsdóttir, rektor Háskólans á Akureyri, bauð gesti velkomna. Guðni Th. Jóhannesson, fyrrverandi forseti lýðveldisins, sótti einnig fundinn. Einn fjögurra skóla og lykilstoð í þróunarsamvinnu Í tilkynningunni kemur einnig fram að Sjávarútvegsskólinn sé einn fjögurra skóla sem starfræktir eru á vegum GRÓ – Þekkingarmiðstöðvar þróunarsamvinnu, en í gegnum þá er íslenskri sérþekkingu sem nýtist þróunarlöndunum til að stuðla að sjálfbærri þróun komið á framfæri. Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir utanríkisráðherra (t.h.) hlýðir á fundinn með aðstoðarmanni sínum, Ingileif Friðriksdóttur. mbl.is/Þorgeir Hinir skólarnir þrír starfa á sviði jafnréttis, jarðhita og landgræðslu. Skólarnir hafa um áratugabil verið ein af lykilstoðum í alþjóðlegri þróunarsamvinnu Íslands. Hinn 5. nóvember var haldinn svipaður viðburður í Háskóla Íslands um Jarðhitaskóla GRÓ. Þá verða tveir viðburðir til viðbótar, sá fyrri fjallar um Jafnréttisskóla GRÓ og verður haldinn hinn 3. mars, og sá næsti fjallar um Landgræðsluskóla GRÓ þann 7. maí, en þeir munu báðir fara fram í Háskóla Íslands. Heimild mbl.is / 200 milur Wed, 11 Feb 2026 22:44:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817756/ Get lært mikið af stjórnun fiskveiða á Íslandi 11. febrúar 2026 Annakay Crawford er stödd á Akureyri um þessar mundir þar sem hún tekur þátt í sérhæfingarlínu GRÓ-námsins í fiskveiðistefnu og stjórnun, með áherslu á íslenska fiskveiðistjórnunarkerfið. Ljósmynd: Þorgeir Baldursson. Í dag er alþjóðlegur dagur kvenna og stúlkna í vísindum (IDWGIS) en hann er haldinn hátíðlegur víðsvegar um heim 11. febrúar ár hvert. Þema dagsins í ár er: Samþætting gervigreindar, félagsvísinda, STEM greina* og fjármála: Framtíð inngildingar fyrir konur og stúlkur. Það er því viðeigandi að beina kastljósinu að fiskifræðingnum Annakay Crawford, sem er þátttakandi í Sjávarútvegsskóla GRÓ um þessar mundir. Sjávarútvegsskólinn var stofnaður árið 1998 með þríhliða samkomulagi milli utanríkisráðuneytis Íslands, Háskóla Sameinuðu þjóðanna (UNU) og Hafrannsóknastofnunar (MFRI). Meginhluti dagskrár þátttakenda fer fram í starfsstöð Hafrannsóknastofnunar að Fornubúðum í Hafnarfirði en þeir taka einnig þátt í fjölbreyttum verkefnum tengdum fiskveiðum víða um land. Af þessu tilefni báðum við Annakay Crawford að segja okkur frá sjálfri sér, af hverju hún valdi að starfa á sviði fiskveiðistjórnunar og hvað hún vonast til að fá út úr þátttöku sinni í GRÓ-náminu. Einnig er áhugavert að skoða hvað þessar tvær eyjar - Ísland og Jamaíka - eiga sameiginlegt og hvað helst aðgreinir þær á sviði fiskveiðistjórnunar. „Ég ólst upp í litlu samfélagi sem heitir Waterford í St. Catherine sýslu á Jamaíka. Strangt og óvægið uppeldi einkenndi æsku mína og hafði mikil áhrif á þá manneskju sem ég er í dag. Ég á eina eldri systur og tvo yngri bræður og er sjálf einstæð móðir með tvö börn, Jaylu (17 ára) og Odane (13 ára). Ég vona innilega að börnin mín fái að njóta þeirrar menntunar sem þau óska sér í framtíðinni og allt bendir reyndar til þess að svo verði, þau eru bæði góðir námsmenn. Menntun hefur alltaf skipt mig mjög miklu máli og í raun upplifði ég að hún væri eina leiðin fyrir mig að breyta mínum aðstæðum. Ég er með B.Sc.-gráðu í opinberri stjórnsýslu og er um það bil að ljúka meistaragráðu í alþjóðlegri stefnumótun og þróunarstjórnun. Meistaraverkefnið mitt fjallar um stjórnun fiskveiðigagna í Karíbahafinu, sem ég ber saman við Ísland og Noreg. Til að efla fagþekkingu mína hef ég einnig lokið námskeiðum s.s. í verkefnastjórnun, stefnumótun, stjórnendafræðum, stjórnsýslu og viðskiptaritun hjá Management Institute for National Development, helstu mennta- og þjálfunarstofnun ríkisins á Jamaíku.“ Fiskveiðar skipta miklu fyrir þróun Jamaíka Annakay segir að áhugi hennar á opinberri stjórnsýslu hafi kviknað snemma. Hún fékk ung starf í ráðuneyti atvinnu og félagsmála og undir handleiðslu yfirmanns síns, frú Kennedy, fékk hún mikilvægan innblástur. „Þar kynntist ég opinberri stjórnsýslu og ákvað að leggja stund á fagið og stefni á að fara síðar í doktorsnám og einblína á málefni fiskveiðistjórnunar.“ Áhugi hennar á fiskveiðum kviknaði árið 2018 með breytti skipan fiskveiðistjórnunar í Jamaíku. „Sem aðstoðarmaður forstjóra kynntist ég stefnumótun og ákvörðunum innan stjórnsýslunnar. Þá áttaði ég mig á því hve gríðarlega mikilvægar fiskveiðar eru sem lífsviðurværi strandbúa, fyrir fæðuöryggi og efnahagsþróunina í landinu.“ Í háskólanámi sínu beindi hún markvisst sjónum að verkefnum sem tengdust fiskveiðum: rannsóknaráætlunum, stafrænum breytingum, tækni og nýsköpun, stjórnsýslu, lögum um strandbyggðir og fleiru. „Þessi verkefni mótuðu áhuga minn og styrktu þá sannfæringu að framtíð mín væri í málefnum fiskveiðistjórnunar og opinberri stjórnsýslu.“ Að vera kona í málefnum fiskveiðistjórnunar Annakay viðurkennir að starfsvettvangurinn hafi verið krefjandi fyrir sig sem konu i karlaumhverfi. Hún byrjaði ferilinn sem ritari en hefur unnið sig upp í ábyrgðarstöður. „Ég hef verið heppin að vinna með leiðtogum sem hafa stutt mig og treyst mér.“ Vegferðin hefur ekki alltaf verið auðveld að mati Annakay en hún segir að skuldbinding hennar við eflingu fiskveiðistjórnunar á Jamaíka og sem og að styðja samfélög sem reiða sig á hana, sé það sem knýr hana áfram. 20. þing fiskveiðinefndar Miðvestur-Atlantshafsins. Hlutverk Blue Justice Initiative var að festa í sessi samræmda lands- og svæðisbundna stuðningsstarfsemi til að takast á við fiskveiðatengda glæpastarfsemi á Jamaíka og víðar. Samráð við hagsmunaaðila og kynning á stafrænum vettvangi. Veik gagnastjórnun stærsta áskorunin Að mati Annakay er veik gagnastjórnun ein helsta hindrun bættrar fiskveiðistjórnunar á Jamaíku. Óáreiðanleg skráning og úrvinnsla gagna gerir það erfitt að byggja ákvarðanir á traustum gögnum, sem dregur úr virkri stjórnun, eftirliti og langtímaáætlun. Veik gagnakerfi gera einnig erfiðara að fylgjast með ólöglegum og óskráðum veiðum og draga úr áreiðanleika stofnmats. „Þess vegna tel ég styrkingu gagnastjórnunar lykilatriði ef Jamaíka vill byggja upp sjálfbærar fiskveiðar til framtíðar.“ „Þátttaka mín í Sjávarútvegsskóla GRÓ hefur verið gríðarlega dýrmæt,“ segir Annakay. Auk námsins í Hafnarfirði hefur hún heimsótt Matís, fiskvinnslur, löndunarstaði og stofnanir víða um land. „Að sjá hvernig íslenskt fiskveiðikerfi virkar sem heild, frá gagnasöfnun til vinnslu og verðmætasköpunar, hefur opnað augun mín fyrir því hvað er mögulegt heima á Jamaíku.“ Hún vonast til að nýta nýfengna þekkingu til að efla gagnastjórnun, styðja við stefnumótun og hvetja sjómenn til nýsköpunar og til að efla þátttöku þeirra í virðiskeðjunni. Líkt og ólíkt á Íslandi og Jamaíku Hún segir að stærsti munurinn á löndunum tveimur varðandi fiskveiðistjórnun sé hvernig stjórnsýslan og fiskveiðiauðlindin er metin. „Á Íslandi er er litið á fiskveiðar sem þjóðarauðlind sem þarf stöðuga vernd og eftirlit. Lög, stofnanir, skráning og gagnaúrvinnsla, allt vinnur þetta saman. Ákvarðanir eru byggðar á vísindum og atvinnugreinin sjálf styður sjálf strangt eftirlit.“ „Á Jamaíku er atvinnugreinin einnig bundin reglum, en stjórnsýslan er sundurleitari og byggir oft á hefðum og persónulegum tengslum. Tengsl milli lagagreina, stofnana, eftirlits og gagna eru veikari enda gera margir sér ekki grein fyrir langtímavirði fiskveiða,“ segir Annakay. Það er því ljóst að metnaðarfullt verkefni bíður Annakay þegar hún snýr heim með nýja þekkingu og hugmyndir um hvernig megi bæta má gagnastjórnun í þágu sjálfbærra fiskveiða Jamaíka. *STEM stendur fyrir Science, Technology, Engineering and Mathematics **IUU - Illegal, Unreported and Unregulated Fishing Wed, 11 Feb 2026 22:41:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817744/ Það var mikið sjónarspil siðastliðinn Föstudag þegar varðskipið Freyja ásamt TF Gná þyrlu Landhelgisgæslunnar voru að æfa hifingar frá varðskipinu og úr gúmibát á Eyjafirði og var tilgangurinn að þjálfa spilmenn þyrlunnar i erfiðum aðstæðum og var ekki annað að sjá en að allir gerðu þetta uppá 10 enda mikið i húfi þegar eitthvað bjátar á og það er greinilegt að þarna er valinn maður i hverju rúmi hérna koma myndir af æfingunni 3011 Varðskipið Freyja mynd þorgeir Baldursson 6 feb 2026 3011 Varðskipið Freyja Mynd þorgeir Baldursson 2026 3011 Varskipið Freyja með Kaldbak i bakgrunni mynd þorgeir Baldursson 2026 3011 Varskipið Freyja er eitt öflugasta dráttarskip landsins mynd þorgeir Baldursson 3011 Varðskipið Freyja TF Gná undir býr hifingu úr Gúmibát mynd þorgeir Baldursson Skipverji hifður uppi þyrluna mynd þorgeir Baldursson Hifing i fullum gangi Gæslumenn fylgjat með mynd þorgeir Baldursson Skipverjin að verða komin um borð i TF Gná mynd þorgeir Baldursson Bátsverjar á Freyju fylgjast með gangi mála mynd þorgeir Baldursson skipverjar á Freyju gera klárt á dekkinu mynd þorgeir Baldursson mobbáturinn klár til sjósetningar á stb siðunni á Freyju mynd þorgeir Baldursson Gæsluþyrlan TF Gná mynd þorgeir Baldursson 2026 3011 Varskipið Freyja og TF Gná á Eyjafirði þann 6 febrúar 2026 mynd þorgeir Baldursson Sat, 07 Feb 2026 21:44:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817738/ Þorraborðið var glæsilegt mynd þorgeir Baldursson Þorraveisla Hollvina Húna EA 740 var haldið um borð í bátnum i dag Var mikil og góð þáttaka, nánast setið í öllum sætum eins og meðfylgjandi myndir sýna vel. Það var Baldur Beck Húnafélagi sem átti hugmyndina af því að halda þorraveisluna og því skarð fyrir skyldi að hann hafi ekki getað verið með okkur vegna veikinda. Sigfús Ólafur B Helgason og Sigursteinn Kristinsson báru hitann og þungann af þessu verkefni og kláruðu það með sóma og báru þetta fram sem alvanir atvinnumenn í faginu væru. Á boðstólnum var allt er góð Þorraveisla á að bjóða uppá, nýtt og súrt og allt þar á milli, ásamt smá drukk, bjór og Íslenskt brennivín í staupið var á boðstólnum með og tóku gestir vel til matar síns. Vonandi er þessi þjóðlegi siður að halda þorraveislu komin til að vera í framtíðinni hjá Húnaköllum og reyndar konum líka. En látum myndirnar tala sýnu máli en verst að myndin getur ekki framkallað lyktina sem var dásamleg um borð í Húna í dag. Eftirtalin fyrirtæki og einstaklingar studdu Þorraveislu Húna í ár. Bjór: Kaldi Bjórverksmiðja Árskógsströnd. Allt Kjötmeti: Kjarnafæði/Norðlenska. Hákarl: Teitur Björgvinsson Hrísey. Harðfiskur: Darri Eyjabitar Grenivík. Kartöflur: Einarstaðir - Sílastaðir. Leirtau að láni : Íþróttafélagið Þór. Er þessum aðilum öllum færðar hjartans þakkir fyrir stuðninginn. Yfir borðhaldinu voru sýndar ljósmyndir sem teknar voru um borð í aflaskipinu Snæfelli EA 740 sumarið 1958 og þar voru mörg augnakonfektin. Hirljósmyndari Hollvina Húna Þorgeir Baldursson lét sig ekki vanta og fangaði herlegheitin á filmu. Kokkarnir Sigursteinn Kristinsson og Sigfús ólafur Helgasson mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Málin Rædd Trausti Freysteinn og Þórður mynd þorgeir Baldursson Fúsi Helga i Eldhúsinu mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Þorrinn blótaður mynd þorgeir Baldursson Thu, 05 Feb 2026 01:06:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817729/ Það var fallegt veður á Akureyri i morgun þegar skip útgerðarfélags Akureyringa og Samherja komu til löndunnar Kaldbakur EA 1 og Snæfell EA 310 afli kaldbaks EA fer i vinnslu hjá útgerðarfélaginu en afli Snæfells EA i Gáma enda uppistaðan Karfi og Grálúða hérna koma nokkar myndir siðan i morgun Snæfell EA310 og Kaldbakur EA 1 mynd þorgeir Baldursson 02-02 -26 2212 Snæfell EA310 mynd þorgeir Baldursson 2891 Kaldbakur EA.1 mynd þorgeir Baldursson 2891 Kaldbakur EA 1 og 2212 Snæfell EA 310 við Bryggju i morgun mynd þorgeir Baldursson Mon, 02 Feb 2026 23:20:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817716/ 2949 Jón Kjartansson Su 111 mynd þorgeir Baldursson Jón Kjartansson SU, uppsjávarskip Eskju á Eskifirði, hefur verið við kolmunnaveiðar í færeyskri lögsögu. Skipið kom inn til löndunar í nótt með 2.050 tonn af kolmunna. Í færslu á Facebook-síðu skipsins segir að mjög góð veiði hafi verið færeysku lögsögunni undanfarna daga. Alls fengust um 700 tonn í stærsta holinu. Þrjú íslensk uppsjávarskip eru nú á kolmunnaveiðum langt suður af Færeyjum, þ.e.a.s. Börkur NK, Víkingur AK og Hoffell SU. Thu, 29 Jan 2026 23:28:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817699/ Skemmtibátur á Eyjafirði i vikunni mynd þorgeir Baldursson Skemmtibátur á Eyjafirði i vikunni mynd þorgeir Baldursson Þekkir einhver þennann bát og eigandann það væri gott að fá nafnið hans hérna i commetakerfið Fri, 23 Jan 2026 22:19:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817697/ 1414 Áskell Egilsson Mynd þorgeir Baldursson Hvalaskoðunnarbátar hafa marga hildi háð við ægi en sennilega er þettta með erfiðari þáttum i Hvalaskoðun og tæplega er þetta veðrið sem að að fyrirtækin bjóða uppá en svona er upplifun fyrir marga farþega sem að sækja i svona vind og þungan sjó og koma brosandi i land eftir túrinn hæstánæðir með ferðina Fri, 23 Jan 2026 11:56:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817692/ Skútueigandi á siglingu i Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson Það er nú frekar óalgengt að skútusjómenn séu að sigla sinum fleyum seinnipart janúarmánaðar eins og þessi var að gera i siðustu viku enda veðurbliðan einstök til að stunda þetta sport Thu, 22 Jan 2026 08:18:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817691/ 2970 Þinganes SF 25 kemur til heimahafnar i skitabrælu Mynd sigurður Daviðsson Thu, 22 Jan 2026 00:03:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817686/ Þórunn Þórðardóttir HF 300 i loðnuleit i norðurkantinum mynd þorgeir Baldursson Loðnuleitarskipin hafa haldið út eitt af öðru síðan á sunnudag og grænlenska skipið Polar Amaroq, fór fyrst skipa á veiðar. Skipin sem nú sigla til loðnumælinga eru uppsjávarskipin Barði, Heimaey og Polar Ammassak, ásamt rannsóknarskipunum Þórunni Þórðardóttur og Árna Friðrikssyni. Guðmundur Óskarsson, sviðsstjóri uppsjávarsviðs hjá Hafrannsóknastofnun, segir að flókið sé að skipuleggja slíkan leiðangur en búið er að hnita leiðir skipanna fimm í þaula, eins og sjá má á meðfylgjandi mynd. „Þetta eru þéttar leiðarlínur og það eru 9-13 mílur á milli skipa,“ segir hann. „Þau fara meðfram landgrunninu, það er líklegasta svæðið, en þau fara inn á grunninn líka. Þetta er stórt svæði sem við erum að dekka.“ Áætluð leið skipanna fimm. Kort/Hafrannsóknastofnun Guðmundur útskýrir að öll skipin sigli fyrst í átt að svipuðum upphafspunkti, sem er staðsettur út af Sléttu, norðan við landið. Þaðan skipti þau síðan liði. Áhugasamir geta fylgst með ferðum skipanna í rauntíma á vefslóðinni skip.hafro.is og séð þau smám saman marka saumspor í hafið. Eins og sjá má á kortinu þar eru skipin þegar farin að sigla eftir sinni föstu leið. Samkvæmt Guðmundi munu þá veiðiskipin þrjú mæla á Austfjarðamiðum, til austurs og svo suðurs, en rannsóknaskipin munu sigla í vesturátt. „Við reynum að taka þetta á mjög kerfisbundinn hátt,“ áréttar Guðmundur og segist áætla að mælingarnar muni standa yfir í fimm daga ef veður leyfir. Loðnan er eins og Gull i augum Japana Polar Amaroq hélt á miðin Polar Amaroq á miðunum i gær mynd þorgeir Baldursson Sem fyrr segir sigldi Polar Amaroq fyrst skipa á loðnuveiðar en haldið var af stað klukkan fjögur aðfaranótt mánudags. Ekki náðist samband við brú skipsins við vinnslu fréttarinnar en á vef Síldarvinnslunnar er haft eftir skipstjóra Polar Amaroq, Geir Zoëga, að aflinn hafi verið kominn í 250 tonn að morgni mánudags eftir fimm tíma tog. Var skipið að veiðum á Seyðisfjarðardýpinu, um 50-60 mílur út af Norðfjarðarhorni. Geir segir jafnframt að mikil bjartsýni sé um borð og almenn spenna fyrir niðurstöðum loðnumælingarinnar. Tue, 20 Jan 2026 19:22:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817647/ 2350 Árni Friðriksson HF 200 á Akureyri i morgun mynd þorgeir Baldursson Rannsóknarskip Hafrannsóknastofnunar, Árni Friðriksson, kom að landi á Akureyri í morgun en skipið hélt af stað í loðnuleiðangur 5. janúar. Árni Friðriksson var einn í þessum fyrsta leiðangri en markmiðið með honum var að kortleggja útbreiðslu loðnustofnsins. Eftir næstu helgi heldur stærri floti af stað í heildarmælingu á stofninum en þar verður stuðst við niðurstöður úr leiðangri Árna Friðrikssonar. Hrygningargangan komin skammt Í tilkynningu sem birt var á vef Hafrannsóknastofnunar segir að þær niðurstöður sem fengust úr mælingum nýafstaðins leiðangurs bendi til þess að hrygningarganga loðnunnar austur fyrir landið sé skammt á veg komin. Eins og meðfylgjandi kortmynd Hafrannsóknastofnunar sýnir var fremsti hluti göngunnar kominn norðaustur af Langanesi og var ekki um verulegt magn að ræða. Hér getur að líta leiðangurslínur Árna Friðrikssonar. Rauði liturinn sýnir svonefnd bergmálsgildi fyrir loðnuna. Kort/Hafrannsóknastofnun Engu að síður var loðnu að finna svo að segja eftir allri landgrunnsbrúninni þar sem mælt var en þéttleikinn var mestur vestan við Kolbeinseyjarhrygg og þar um kring. Ekki var þó hægt að mæla stofninn lengra til vesturs vegna veðurs og þá hindraði einnig hafís á Vestfjarðamiðum för. Sem fyrr segir verður í næsta leiðangri framkvæmd heildarmæling á stofninum. Þá fer annað rannsóknarskip Hafrannsóknastofnunar, Þórunn Þórðardóttir af stað ásamt þeim Barða, Heimaey og Polar Ammassak. Heimild mbl.is / 200 milur Mon, 12 Jan 2026 18:30:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817644/ Baráttan fyrir efnahagslegu sjálfstæði þjóðarinnar Myndina tók Jón Páll Ásgeirsson úr varðskipinu Baldri þegar verið var að klippa trollið aftan úr breska togaranum Artic Vandal í . Freigátan Bacchante F-16 kemur engum vörnum við. Deila Eftir Hjálmar Jónsson Um þessar mundir er hálf öld liðin frá því að þriðja og síðasta þorskastríðinu við Bretland lauk með útfærslu fiskveiðilögsögunnar í 200 sjómílur og algerum og óumdeildum sigri okkar Íslendinga og yfirráðum yfir fiskimiðunum við Ísland. Sannarlega mikið afrek hjá örþjóð á stærð við litla borg í Englandi að bera sigurorð af fyrrum heimsveldinu og flota þess, sem hafði allt frá því um miðja sextándu öld verið drottnari heimshafana. Segja má með miklum rétti að útfærsla fiskveiðilögsögunnar hafi verið lokaáfanginn í baráttu íslensku þjóðarinnar fyrir sjálfstæði sínu. Baráttu sem hófst á fyrri hluta nítjándu aldar með Baldvini Einarssyni, Fjölnismönnum og Jóni Sigurðssyni í Kaupmannahöfn, þjóðfundinum í Reykjavík 1851, stjórnarskrá úr hendi konungs okkar og konungs Dana á þeim tíma 1874, heimastjórn 1904, fullveldi 1918, stjórnmálalegu sjálfstæði 1944 og efnahagslegu sjálfstæði 1. júní 1976 með samningunum við Breta um lok þriðja og síðasta þorskastríðsins og viðurkenningu á 200 sjómílna efnahagslögsögu. 500 þúsund tonna þorskafli Yfir 90% af útflutningstekjum þjóðarinnar komu frá fiskveiðum á þessum árum og þær hafa því verið undirstaðan undir velmegun og framþróun þjóðarinnar síðan þá. Það var lífsspursmál fyrir okkur Íslendinga að tryggja okkur yfirráð yfir fiskimiðunum í kringum landið, ekki bara vegna þess afla sem Bretar og aðrir fengu hér með veiðum á Íslandsmiðum og námu mörg hundruð þúsund tonnum á ári hverju, heldur einnig til þess að tryggja verndun fiskistofnanna á Íslandsmiðum. Um gríðarlegt hagsmunamál Íslendinga var að ræða. Heildarþorskafli á Íslandsmiðum á árabilinu 1930-1960 var aldrei undir 300 þúsund tonnum á ári ef styrjaldarárin eru undanskilin. Sjaldnast var hann undir 400 þúsund tonnum og oft langt yfir 500 þúsund tonn. Á þeim tæpu tveimur árum sem þorskastríðin stóðu yfir er árlegur afli Breta á Íslandsmiðum einungis í tvígang undir 100 þúsund tonnum og oft um 150 þúsund tonn. Á sama tíma voru aðrar þjóðir, einkum Belgar og Vestur-Þjóðverjar að veiða hér oft í kringum 50 þúsund tonn. Óhætt er að segja að 30-40% af heildarþorskafla á Íslandsmiðum hafi verið veiddur af öðrum en Íslendingum á þessu tímabili. Þorskafli á Íslandsmiðum hefur aldrei náð þeim hæðum sem hann var í um miðja síðustu öld og fram til níunda áratugs aldarinnar þegar kvótakerfið var sett á af illri nauðsyn. Árlegur úthlutaður heildarkvóti nær ekki 200 þúsund tonnum á ári. Þorskstofninn hefur ekki náð sér á strik aftur þrátt fyrir margvíslegar aðgerðir til þess. Þannig eru Íslendingar enn að súpa seyðið af skefjalausu arðráni og nokkuð ljóst hvernig farið hefði ef Íslendingar hefur ekki farið í þessa baráttu fyrir landhelginni og yfirráðum yfir fiskistofnunum. Sjálfsvörn smáþjóðar „Aðgerðir íslenskra stjórnvalda í þessu máli eru sjálfsvörn smáþjóðar sem á líf sitt og frelsi að verja. Að dómi ríkisstjórnarinnar byggjast þær auk þess á lögum og rétti. Í heimi samstarfs og vinahugar ættu Íslendingar því að mega treysta því að málstaður þeirra verði skoðaður með sanngirni. Það nægir Íslendingum. Ella er að taka því sem að höndum ber,” sagði Ólafur Thors, sem þá var atvinnumálaráðherra, í lok útvarpserindis til íslensku þjóðarinnar þegar reglugerð um verndun fiskimiða umhverfis Ísland kom út 19. mars 1952, en þar var landhelgin stækkuð úr þremur sjómílum í fjórar og miðaðist auk þess við grunnlínupunkta, en ekki strandlengju landsins. Ólafur Thors var atvinnumálaráðherra í ríkisstjórn Steingríms Steinþórssonar 1950-1953. Landhelgin var stækkuð úr þremur sjómílum í fjórar árið 1952. MBL/ÓLAFUR K. MAGNÚSSON © Morgunblaðið/Ólafur K. Magnú (Morgunblaðið/Ólafur K. Magnú) Ólafur ítrekar þessa afstöðu í erindi sínu á allsherjarþingi Sameinuðu þjóðanna rúmum sjö árum síðar þegar hann var orðinn forsætisráðherra og fyrsta þorskastríðið var í fullum gangi. Þar gerir hann árásir breskra herskipa á varðskip okkar á miðunum við Ísland að umtalsefni og segir einhliða að útfærsla lögsögunnar í 12 mílur hafi þótt „lífsnauðsyn vegna framtíðarhags og sjálfstæðis þjóðar minnar að hafast eitthvað að til að vernda megintekjulind hennar, fiskimiðin umhverfis Ísland. Efnahagur þjóðarinnar er algjörlega háður fiskveiðum og afurðir þeirra eru nú 95-97% af öllum útflutningi hennar til annarra þjóða.” Trumanyfirlýsingin Á fyrri hluta 20. aldarinnar var meginreglan í alþjóðahafrétti þriggja mílna lögsaga strandveiðiríkja. Þau sjónarmið tóku að breytast eftir seinni heimstyrjöldina, þar sem lögð var áhersla á ríkari rétt strandríkja til auðlinda landgrunnsins og fiskveiðiréttinda þar. Bandaríkin áskildu sér þannig rétt til auðlinda landgrunnsins undan ströndum Bandaríkjanna með svonefndri Trumanyfirlýsingu haustið 1945 og útfærsla landhelgi strandríkja og átök vegna hennar færðust í vöxt. Hér á landi var hafinn undirbúningur að setningu laga um landgrunnið og haustið 1947 var lagt fram frumvarp til laga um vísindalega verndun fiskimiða landgrunnsins. Alþingi samþykkti frumvarpið einróma um vorið og varð það að lögum 5. apríl árið1948. Í fyrstu grein laganna segir að sjávarútvegsráðuneytið skuli með reglugerð ákvarða takmörk verndarsvæða við strendur landsins innan endimarka landgrunnsins þar sem allar veiðar skulu háðar íslenskum reglum og eftirliti. „Ráðuneytið skal einnig ákvarða allar þær reglur sem nauðsynlegar eru til verndar fiskimiðunum á ofangreindum svæðum. Ráðstafanir þessar skulu gerðar að fengnum tillögum Fiskifélags Íslands og Atvinnudeildar Háskóla Íslands. Reglugerðin skal endurskoðuð eftir því sem vísindalegar rannsóknir gefa tilefni til.” Landgrunnslögin urðu síðan grunnurinn að aðgerðum Íslendinga í landhelgismálum næstu áratugina. Á grundvelli þeirra var samningum um þriggja mílna lögsögu sagt upp haustið 1949 með tveggja ára fyrirvara. Um vorið 1950 var landhelgin færð út í 4 sjómílur fyrir Norðurlandi og þá miðað við grunnlínur en ekki strandlengjuna, þannig að firðir og flóar voru þveraðir og 19. mars 1952 var gefin út reglugerð um 4 mílna fiskveiðilögsögu allt í kringum landið mælt frá grunnlínum og tók hún gildi 15. maí 1952. Löndunarbann Bretar brugðust ókvæða við enda um verulega hagsmuni fyrir fiskveiðiflota þeirra að tefla og um haustið settu útgerðarmenn í Hull og Grimsby löndunarbann á íslenska togara með þegjandi samþykki breskra stjórnvalda, þó það væri í trássi við þarlend lög. Löndunarbannið var verulegt högg fyrir íslenskar útgerðir og þjóðarbúið, enda fór mikill meirihluti afla íslenskra ísfisktogara á markað í Bretlandi. Löndunarbannið olli Íslendingum verulegum búsifjum og áhyggjum til að byrja með, en þeim varð það til happs að Sovétríkin gerðu við þá vöruskiptasamning ári seinna,1953. Þeir keyptu af Íslendingum síld og frosinn fisk sem fengu í staðinn olíu og ýmsan vélbúnað. Þarna nutu Íslendingar, eins og oft síðar, legu landsins mitt milli stórveldanna, og þeirra aðstæðna sem ríktu í alþjóðamálum þann tíma sem þorskastríðin þrjú stóðu yfir, auk þess sem vera landsins í NATO og herstöðin í Keflavík, reyndust þjóðinni mikilvæg vogarstöng í deilunum við Breta. Löndunarbannið stóð í fjögur ár áður en því var aflétt haustið 1956. Þróunin í hafréttarmálum á þessum tíma hafði verið Bretum í óhag og 4 mílur og mun víðari lögsaga var ofarlega á baugi. Þannig gerðu strandríkin á vesturströnd Suður-Ameríku kröfu um 200 mílna landhelgi á þessum tíma og Sovétríkin færðu út fiskveiðilögsögu sína í Barentshafi í 12 sjómílur. Bretar þráuðust við og gáfu ekki eftir fyrr en í fulla hnefana. Þá voru hins vegar ný viðhorf uppi og ríkisstjórn Framsóknarflokks, Alþýðuflokks og Alþýðubandalags sem tók við völdum 1956 lýsti yfir að hún stefndi að útfærslu landhelginnar í 12 mílur. Það var og gert og tók útfærslan gildi 1. september 1958. Í kjölfarið sigldu hörð átök við Breta næstu þrjú árin með þátttöku breska sjóhersins, sem reyndi að verja bresku togarana fyrir afskiptum skipa íslensku landhelgisgæslunnar. Ísland og Bretland voru bæði innan NATO og það þótti afar sérkennilegt, svo ekki sé meira sagt, að eitt ríki innan NATO beitti annað NATO ríki hernaðarlegu ofbeldi. Íslendingar nýttu sér þá aðstöðu vel og létu liggja að og jafnvel hótuðu oftar en einu sinni úrsögn úr NATO. Greindarvísitala Íslendinga 111 Andrew Gilchrist, sem var sendiherra Breta á Íslandi á þessum árum og skrifaði bókina „Þorskastríð og hvernig á að tapa þeim” um veru sína hér á landi, gerir þar einmitt að umtalsefni hversu lagnir Íslendingar voru að nýta þessa stöðu í alþjóðamálum sér til framdráttar og til þess að draga tennurnar úr breska ljóninu. Hann ber Íslendingum annars afar vel söguna og af bók hans má greinilega ráða að hann hefur notað tíma sinn hér vel til þess að kynna sér sögu og menningu landsins. Auk þess eignaðist hann fjölda vina og kunningja, einkum á hinu stjórnmálalega sviði. Til marks um hæfni Íslendinga í þessum efnum segir hann segir meðal annars að ef meðalgreindarvísitala Evrópubúa sé 100 þá sé meðalgreindarvísitala Kínverja 110 og Íslendinga 111! Sir Andrew Gilchrist, sendiherra Breta á Íslandi 1957-1959, skrifaði bókina „Þorskastríð og hvernig á að tapa þeim” um veru sína hér á landi. Þessu fyrsta þorskastríði okkar Íslendinga lauk með samningum snemma árs 1961. Bretar viðurkenndu 12 mílna landhelgi Íslands gegn þriggja ára aðlögunartíma þar sem þeir mættu veiða innan lögsögunnar, en það var bundið takmörkunum varðandi veiðisvæði og árstíma. Það sem mestum ágreiningi olli í samningnum var ákvæði um málskotsrétt til Alþjóðadómstólsins í Haag yrði af frekari útfærslu fiskveiðilögsögunnar. Viðreisnarstjórnin var komin til valda á þessum tíma og stjórnarandstaða Framsóknarflokks og Alþýðubandalags fordæmdi ákvæðið um málskotsréttinn. Ákvæðið átti eftir að valda okkur vanda við síðari útfærslu lögsögunnar á áttunda áratugnum. Íslenska þjóðin virtist almennt sátt við niðurstöðuna og Bretar litu þannig á að Íslendingar hefðu unnið stórsigur í deilunni og fengið sitt fram. Ný vinstri stjórn tók við völdum hér á landi undir forystu Framsóknarflokksins árið 1971 eftir 12 ára samfellda stjórnarsetu Viðreisnarstjórnarinnar. Helstu kosningaloforð hennar var útfærsla landhelginnar í 50 mílur og brottför bandaríska herliðsins frá Miðnesheiði. Alþingi samþykkti einróma að færa landhelgi Íslands út í 50 mílur einhliða 1. september 1972 og hafna málskotsrétti til Alþjóðadómstólsins í Haag, þrátt fyrir ákvæðið þar að lútandi. Bretar höfnuðu rétti Íslendinga til einhliða útfærslu með öllu og samningaviðræður um sumarið voru árangurslausar. Klippurnar Við tók rúmlega árs barátta og viðsjár á miðunum við Ísland. Nýtt vopn hafði bæst í vopnabúr Íslendinga, þ.e.a.s. klippurnar sem varðskipin notuðu til þess að klippa á togvíra bresku togaranna. Það vopn reyndist afar áhrifaríkt og beittu varðskipsmenn því óspart. Þegar upp var staðið höfðu íslensku varðskipin klippt á togvíra 64 breskra togara og 15 vesturþýskra. Halldór Nellett við togvíraklippurnar um borð í varðskipinu Baldri. Mynd/Jón Páll Ásgeirsson Bretar sendu fyrst dráttarbáta á Íslandsmið til að aðstoða og vernda bresku togarana og þegar það dugði ekki til komi til kasta sjóhers hennar hátignar vorið 1973. Átökin voru afar hörð og beittu íslensku varðskipin fallbyssum sínum til að stöðva för togara og oftar en ekki reyndu bresku dráttarbátarnir ásiglingar á íslensku varðskipin. Íslensk stjórnvöld töldu óþolandi að breski sjóherinn væri innan landhelginnar og jöfnuðu því við árás eins bandalagsríkis á annað. Málið var meðal annars rætt á leiðtogafundi Richards Nixons, forseta Bandaríkjanna og Georges Pompidou Frakklandsforseta hérlendis í sumarbyrjun 1973. Kom fram að Íslendingar myndu aldrei gefa eftir í landhelgismálinu. „Ég sat þarna stjarfur af undrun. Hér höfðum við 200 þúsund manna eyþjóð sem hótaði því að fara í stríð við 50 milljóna manna stórveldi út af þorski,” rifjaði Henry Kissinger, þáverandi þjóðaröryggisráðgjafi Nixons og síðar utanríkisráðherra Bandaríkjanna upp síðar. Georges Pompidou Frakklandsforseti og Richard Nixon Bandaríkjaforseti hittust á fundi í Reykjavík um mánaðamótin maí-júní 1973, á Kjarvalsstöðum. Þar bar á góma útfærsla landhelgi Íslands og átök tveggja Nato-ríkja. MYND/MBL/ÓLAFUR K. MAGNÚSSON © Morgunblaðið/Ólafur K Magnússon (Morgunblaðið/Ólafur K Magnússon) Það var ekki fyrr en Íslendingar hótuðu að slíta stjórnmálasambandi við Bretland að breski sjóherinn fór út úr landhelginni um haustið og í kjölfarið náðust bráðabirgðasættir í deilunni. Bretar fengu kvóta í tvö ár upp á 130 þúsund tonn hvort árið, samkvæmt nánari reglum. Bretar viðurkenndu ekki 50 mílna lögsögu formlega, en réttur Íslendinga til eftirlits og löggæslu var viðurkenndur. 200 sjómílur verða ofan á Þess var þó skammt að bíða að aftur drægi til tíðinda á Íslandsmiðum. Hafréttarmál voru í örri þróun og sjónarmið um 200 sjómílna efnahagslögsögu voru að verða ofan á í heiminum. Á hafréttarráðstefnu í Caracas í Venesúela 1974 og á framhaldsráðstefnu í Genf 1975 náðist að vísu ekki samkomulag um það, en það var engu að síður orðið ríkjandi sjónarmið meðal velflestra þeirra þjóða sem áttu hagsmuna að gæta. Bretar voru meira að segja farnir að átta sig á að þeir voru að berjast fyrir glötuðum málstað og áhersla þeirra var að færast yfir á það að reyna að standa vörð um sjónarmið varðandi sögulegan rétt þjóða sem veitt höfðu áratugum eða árhundruðum saman á fjarlægum miðum. Þar að auki hefði brotthvarf þeirra af Íslandsmiðum þýtt dauðadóm yfir útgerðarbæjunum á austurströnd Englands og andstaða þar því mikil við tilslakanir af hálfu breskra stjórnvalda. George Schultz fjármálaráðherra og Henry Kissinger þjóðaröryggisráðgjafi Nixons á Kjarlvalsstöðum 1973. Kissinger rifjaði sjálfur upp síðar: „Ég sat þarna stjarfur af undrun. Hér höfðum við 200 þúsund manna eyþjóð sem hótaði því að fara í stríð við 50 milljóna manna stórveldi út af þorski.” MYND/MBL/ÓLAFUR K. MAGNÚSSON © Morgunblaðið/Ólafur K Magnússon (Morgunblaðið/Ólafur K Magnússon) Svört skýrsla um ástand botnfisktegunda á Íslandi kom út sumarið 1975, sem sýndi ljóslega að óheft sókn undanfarna áratugi með stórtækum atvinnutækjum hafði stefnt fiskistofnunum í mikla hættu. Útfærsla fiskveiðilögsögunnar í 200 sjómílur og verndun fiskistofnanna þoldi því enga bið og 15. júlí 1975 var gefin út reglugerð um útfærslu lögsögunnar að liðnum þremur mánuðum, nema gagnvart Bretum vegna samningsins frá því tveimur árum áður. Útfærslan gagnvart þeim tók gildi frá og með 14. nóvember. Stysta og harðasta deilan Í kjölfarið sigldi stysta en jafnframt harðasta fiskveiðideilan við Breta, þar sem Íslendingar beittu klippunum eins og kostur var, en breski sjóherinn ítrekuðum ásiglingum á íslensku varðskipin. Mikil mildi má telja að ekki varð manntjón í þessum átökum veturinn 1975-1976, því svo harðvítug voru þau og sótt af mikilli kappsemi af beggja hálfu. Eftir á að hyggja var það líka happ að ekki tókst að semja í deilunni um veturinn, því þá er næsta víst að breski togaraflotinn hefði verið lengur á Íslandsmiðum, en reyndin var þegar upp var staðið. Í framhaldi af því að breski flotinn sigldi inn í íslenska lögsögu til þess að vernda bresku togarana létu íslensk stjórnvöld verða af því að slíta stjórnmálasambandi við Bretland. Það var afdrifaríkt skref og án fordæma í samskiptum tveggja NATO ríkja. Hápunkti náðu átökin á miðunum 6. maí þegar freigátan Falmouth sigldi í tvígang á Tý þannig að varðskipið lagðist á hliðina svo litlu mátti muna að það sykki. Alls urðu að minnsta kosti 54 árekstrar í átökunum á miðunum og 22 freigátur breska heimsveldisins voru í lengri og styttri tíma á miðunum við Ísland þennan vetur. Þegar hér var komið sögu var orðið ljóst að varla yrði haldið lengra áfram á þessari braut og samherjar okkar innan NATO lögðu áherslu á að sættir tækjust. Einkum voru Norðmenn þar framarlega í flokki, en auk þess stóðu Bretar frammi fyrir því á heimaslóð og í samningum við Efnahagsbandalag Evrópu að 200 mílna efnahagslögsaga var niðurstaðan. 1. júní 1976 var undirritaður samningur um lok fiskveiðideilunnar í Ósló, þar sem Bretar viðurkenndu 200 sjómílna fiskveiðilögsögu umhverfis Ísland. 24 togarar þeirra máttu veiða innan lögsögunnar næstu sex mánuði. Síðasti breski togarinn hvarf af Íslandsmiðum í lok nóvember það ár og hafa ekki verið þar síðan. Þar með lauk 500 ára sögu útgerðar enskra fiskiskipa á Íslandsmiðum. Helstu heimildir: Guðni Th. Jóhannesson: Þorskastríðin þrjú; Saga landhelgismálsins 1948-1976; Hafréttarstofnun Íslands 2006. Sir Andrew Gilchrist: Þorskastríð og hvernig á að tapa þeim; Almenna bókafélagið 1977. 126. löggjafarþing 2000-2001. Þskj. 679 – 335. Mál: Svar sjávarútvegsráðherra við fyrirspurn Guðjóns A. Kristjánssonar um löndun á þorski erlendis sem veiddur var á Íslandsmiðum og stærðarflokkun þorskaflans á árunum 1930-1980. Heimild fiskifrettir.is Sun, 11 Jan 2026 14:07:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817639/ Þær oft kaldafýla þegar smábátar koma I land hérna ma sjá Sævar koma til hafnar mynd Þorgeir Baldursson Fri, 09 Jan 2026 10:55:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817633/ 1937. Björgvin EA 311 á útleið frá Dalvik mynd þorgeir Baldursson Tue, 06 Jan 2026 11:42:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817621/ 2891 Kaldbakur Ea 1 er hérna i Brælu á Vestfjarðamiðum á haustmánuðum mynd Þorgeir Baldursson Ég vil óska öllum þeim sem að hafa heimsótt skipasiðuna Gleðilegs árs og friðar með þökkum fyrir heimsókninirnar á árinu Þorgeir Baldursson Wed, 31 Dec 2025 19:42:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817610/ Það er ekki alltaf blíða á Atlandshafi eins og myndin ver með sér mynd Þorgeir Baldursson Fri, 26 Dec 2025 21:34:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817548/ Síldarvertíð á lokametrum - fara næst á kolmunna Beitir NK á leiðinni á síldarmiðin. Mynd/Jón Steinar Sæmundsson 2025 Nú líður að lokum veiða á íslenskri sumargotssíld vestur af landinu. Börkur NK kom til Neskaupstaðar með 1.650 tonn á miðvikudag og Beitir NK kom á laugardag með 1.650 tonn. Barði NK er nú í sinni síðustu veiðiferð á síldarvertíðinni en veður hefur töluvert truflað veiðar hans. Hjörvar Hjálmarsson, skipstjóri á Berki, sagði að túrinn hefði gengið þokkalega. „Við fengum aflann í sjö holum og það voru yfirleitt 200 – 300 tonn sem fengust í hverju holi. Við hófum veiðarnar á Látragrunni en síðan var farið suður á Wilson og í Kolluálinn. Það er varla hægt að segja að hafi verið kraftur í þessum veiðum en þetta var þó alls ekki slæmt,” sagði Hjörvar. Tómas Kárason, skipstjóri á Beiti, hafði svipaða sögu að segja. „Aflann fengum við utan við Kolluálinn. Holin voru sex talsins og aflinn sem fékkst í þeim var misjafn eða frá 80 tonnum og upp í 500. Síldin sem þarna veiddist var fín. Þetta er 280 – 290 gramma síld. Nú er þessari vertíð lokið hjá okkur,” sagði Tómas. Börkur hélt til kolmunnaveiða að lokinni löndun á laugardaginn og Beitir mun væntanlega gera það í kvöld. Sun, 07 Dec 2025 23:04:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817541/ 2881 Venus Ns 150 á siglingu á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson 2025 Veiðigjald á makríl hækkar um 151% á næsta ári, í þorski verður hækkunin ríflega 90%. Alls hækkar veiðigjald í átta fisktegundum árið 2026 samanborið við árið í ár, en lækkar í níu tegundum. Auglýsing atvinnuvegaráðuneytisins um veiðigjöld næsta árs var birt í Stjórnartíðindum í gær. Í samtali við Morgunblaðið kveðst Hanna Katrín Friðriksson atvinnuvegaráðherra telja að veiðigjaldið skili 15 milljörðum króna í ríkissjóð á næsta ári. „Ég talaði alltaf skýrt um það að markmiðið væri leiðrétting gjaldstofnsins, þannig að við færum sem næst raunverulegu markaðsverði þeirra fisktegunda sem voru undir,“ segir Hanna Katrín. Guðmundur Kristjánsson forstjóri Brims hf. gagnrýnir í samtali við Morgunblaðið skort á fyrirsjáanleika við álagningu veiðigjalda. Óþægilegt sé að vinna í umhverfi þar sem veiðigjald hækki um 90% í einni tegund en lækki um 60% í annarri. Sat, 06 Dec 2025 09:35:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817528/ Hitti björgunarmann sinn eftir 54 ár Þorsteinn og Sævar sögðu það hafa verið mikla gleðistund þegar þeir hittust 54 árum eftir slysið sem varð um borð í Barða. Ljósmynd/Síldarvinnslan: Smári Geirsson Heimild Heimasiða Sildarvinnslunnar Ljósmyndir Smári Geirsson og Guðmundur Sveinsson Fimmtudaginn 27. nóvember hittust Þorsteinn Vilhelmsson og Ómar Sævar Hreinsson, jafnan kallaðan Sævar, í fyrsta sinn rúmum 54 árum eftir alvarlegt slys sem varð um borð í skuttogaranum Barða NK sumarið 1971. Þar bjargaði Þorsteinn lífi Sævars þegar hann náði taki á honum á síðustu stundu og hindraði að hann færi fyrir borð. Á heimasíðu Síldarvinnslunnar er sagt frá endurfundi þeirra félaga, sem þeir lýsa báðir sem mikilli gleðistund. „Hljóð sem aldrei hverfur úr minninu“ Í frétt Síldarvinnslunnar er rifjað upp að árið 1970 hafi orðið tímamót í íslenskri útgerðarsögu þegar fyrirtækið festi kaup á skuttogaranum Barða, um 300 tonna skipi sem kom fyrst til heimahafnar í Neskaupstað 14. desember sama ár. Barði hélt svo fyrst til veiða 11. febrúar 1971 eftir endurbætur. Sumarið 1971 fékk hinn 19 ára gamli Þorsteinn Vilhelmsson pláss á Barða en Þorsteinn varð síðar þekktur skipstjóri og einn eigenda Samherja. Pabbi Þorsteins hafði milligöngu um plássið og ók honum austur, enda sjálfur forvitinn um þennan nýja togara. „Í sannleika sagt þá sönnuðu þessir fyrstu skuttogarar sig strax og ég var alsæll að fá að kynnast þarna vinnubrögðunum um borð í þeim,” segir Þorsteinn í samtali við heimasíðu Síldarvinnslunnar. „Ég lærði mikið um borð í Barða og þarna fékk ég fyrst tekjur sem orð voru á gerandi. Þessar tekjur björguðu mér í stýrimannanáminu veturinn eftir.“ Um borð í Barða kynntist hann Sævari sem þá var 17 ára, en þeir félagar unnu mikið saman. Á einni vaktinni, þegar verið var að taka troll við Hvalbakinn, voru þeir Þorsteinn og Sævar að taka á móti toghleranum bakborðsmegin og ganga frá honum. Þorsteinn lýsir því sem næst gerðist: „Allt í einu strekkist á vírnum og hann skellur á bringunni á Sævari með heljarafli. Við höggið tekst Sævar á loft, þeytist yfir lunninguna og hafnar í skutrennunni. Hann skellur með höfuðið í rennuna og ég man enn þá hljóðið sem heyrðist þegar höfuðið skall í. Það er hljóð sem aldrei hverfur úr minninu.“ Þorsteinn gaf sér engan umhugsunartíma heldur hentist hann niður rennuna á eftir Sævari og náði taki á honum rétt áður en hann skall í sjóinn. „Mér finnst í reyndinni ótrúlegt að við skyldum ekki báðir renna í sjóinn en svo heppilega vildi til að rennan var þurr og veður gott og líklega var það okkur báðum til lífs. Ef við hefðum lent í sjónum hefði ekki þurft að spyrja að leikslokum enda trollið aftan í skipinu.“ Þorsteinn og Sævar unnu saman um borð í Barða NK-120 en hann var fyrsti hefðbundni skuttogarinn í eigu Íslendinga. Ljósmynd/Guðmundur Sveinsson Þorsteinn fór samstundis að fikra sig upp rennuna og draga Sævar með sér. „Félagar okkar hafa ugglaust komið fljótt til aðstoðar þó að ég muni ekkert eftir því. Þegar upp á dekk var komið stumruðum við yfir Sævari og það var svo sannarlega óhuggulegt. Það blæddi úr öllum vitum hans. Það blæddi úr eyrum, nefi og munni og óhuggulegast var að það blæddi einnig úr augunum.“ Ljóst var að Sævar var höfuðkúpubrotinn en hann var borinn í koju. Strikið var tekið til Neskaupstaðar og Sævar sendur með hasti suður með sjúkraflugvél. Þorsteinn segir að atvikið hafi seint liðið sér úr minni og hann hafi oft hugsað til Sævars og langað til að hitta hann á ný. Rúm hálf öld leið áður en af því varð, en sem fyrr segir hittust þeir fimmtudaginn síðasta, 27. nóvember. „Við hófum að ræða málin rétt eins og við gerðum á Barða fyrir rúmlega hálfri öld,“ sagði Þorsteinn. Glímdi við eftirköstin alla ævi Sævar starfar í dag sem pípulagningameistari í Neskaupstað. Sjálfur man hann takmarkað eftir slysinu en í mörg ár þurfti hann að glíma við eftirköst þess. „Ég fékk lýsingar á því hvað gerðist og það fer ekkert á milli mála að þarna bjargaði Þorsteinn lífi mínu og ég stend í ævarandi þakkarskuld við hann,“ segir Sævar. Hann var meðvitundarlaus í þrjár vikur eftir slysið og móður hans, sem sat yfir honum allan tímann á Landakotsspítala, var sagt að búa sig undir það versta. Sævar kom læknunum ljóslega á óvart þegar hann rankaði við sér en hans beið langt bataferli og það var ekki fyrr en tveimur árum seinna sem hann gat byrjað að vinna á ný. „Höfuðkúpubrotið leiddi til þess að ég missti jafnvægisskynið og hafði sífelldan svima. Þá missti ég lyktarskyn og bragðskyn. Bragðskynið kom að hluta til aftur en lyktarskynið hvarf endanlega. Heyrnin hvarf í eina tvo mánuði og kom aldrei fullkomlega til baka á hægra eyra. Ég þjáðist af höfuðverk árum saman, einkum þegar ég var á sjó. Ég glímdi einnig við það vandamál í ein sjö ár að þegar ég reis úr rúmi að morgni þá steinleið yfir mig. Þá ber að nefna að í fyrstu, eftir að ég komst til meðvitundar, var ég hálfmállaus.“ Sævar segist hafa kannað hvort hann fengi greiddar bætur en þær hafi ekki verið auðsóttar þar sem áverkarnir voru ekki sýnilegir útvortis. Á þeirri rúmu hálfu öld sem leið segir Sævar að hugurinn hafi oft leitað til björgunarmanns síns. „Það var svo sannarlega ánægjulegt að hitta hann. Þorsteinn bjargaði lífi mínu og það er ekki hægt að gera meira fyrir nokkurn mann,“ sagði Sævar. Að lokum má nefna að það sem leiddi Þorstein til Neskaupstaðar að þessu sinni var að sonur hans hafði fengið pláss á Blængi NK, frystitogara Síldarvinnslunnar. Taldi Þorsteinn réttast að keyra með soninn austur, rétt eins og faðir hans gerði árið 1971. Wed, 03 Dec 2025 00:06:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817514/ Góður félagi hefur fengið hvildina þegar ég var búinn að vera með þessa siðu i nokkur ár fékk ég Emil Pál til að aðstoða mig við að halda henni lifandi sem að hann gerði svo sannarlega ferðast vitt og breytt um landið til að finna efni fyrir siðuna sem að blómstraði sem aldrei fyrr að leiðarlokum votta ég öllum ástvinum Emils Páls Jónssonar mina Dýpstu Samúð Þorgeir Baldursson Tue, 25 Nov 2025 06:26:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817485/ Það var skemmtilegt verkefni að mynda Hörpu Karen á Eyjafirðii vikunni en eins og fram hefur komi er hún i eigu útgerðarfélagsins Brimklóar báturinn er hinn glæsilegasti og gengur um 11 sjómilur að sögn skipstjórans Daviðs Haukssonar hérna koma nokkrar i viðbót 7899 Harpa Karen mynd þorgeir Baldursson Nóv 2025 7899 Harpa Karen mynd þorgeir Baldursson Nóv 2025 7899 Harpa Karen mynd þorgeir Baldursson Nóv 2025 7899 Harpa Karen mynd þorgeir Baldursson Nóv 2025 7899 Harpa Karen mynd þorgeir Baldursson Nóv 2025 Sun, 16 Nov 2025 22:47:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817466/ Skipverjar á Nóa EA 611 Guðrún Kristjánsdóttir og Davið Hauksson á veiðum á Eyjafirði siðsumars mynd þorgeir Baldursson Mon, 10 Nov 2025 22:57:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817461/ Einar Guðmundsson Eftirlitsmaður fiskistofu Heimild mbl.is 200 milur Hvað þýðir það að vera hótað að vera hent í sjóinn? Það er auðvitað ekkert annað en morðhótun,“ segir Jóhann Ásmundsson, sérfræðingur hjá veiðieftirliti Fiskistofu, í erindi sínu á ráðstefnu Háskólans á Akureyri um löggæslu og samfélagið. Veiðieftirlitsmenn Fiskistofu hafa fundið sig í aðstæðum þar sem talað hefur verið niður til þeirra, þar sem þeir upplifa útilokun eða mismunun, veist hefur verið að þeim með orðum og athöfnum og þær aðstæður komið upp þar sem þeir hafa upplifað þrúgun og andlegt ofbeldi. Þetta sýna niðurstöður frumathugunar Fiskistofu á upplifun veiðieftirlitsmanna á vettvangi svo ekki verður um villst. Frumathugunina afréð Fiskistofa að gera í kjölfar ráðstefnu á vegum stofnunarinnar þar sem mikið var rætt um andlega heilsu, þrúgandi aðstæður eftirlitsmanna og flókna hluti á borð við áreitni sem eftirlitsmenn hafa sagt frá. Frétt af mbl.is Sjómaður greip til vopna og skaut á dróna 37.500 landanir í 60 höfnum Jóhann Ásmundsson sagði frá niðurstöðum frumathugunarinnar á dögunum á ráðstefnu Háskólans á Akureyri um löggæslu og samfélagið. Í samtali við mbl.is segir Jóhann að stofnunin hafi viljað fylgja eftir því sem kom fram á ráðstefnunni og einnig vekja athygli á hlutverki sínu og þeim störfum sem starfsfólk Fiskistofu sinnir í oft mjög flóknum aðstæðum. Eftirlitsmenn Fiskistofu á vettvangi voru 19 bæði árin 2023 og 2024. Eftirlitsmönnum er ætlað að hafa eftirlit með reglum sem snúa að veiðum, vigtun, skráningu og meðferð afla og afurða. Fiskistofa kemur að sögn Jóhanns að 37.500 löndunum á ári í 60 höfnum. Segir hann stofnunina í raun reka fiskveiðistjórnunarkerfið og Fiskistofa og eftirlit hennar sé mikilvægur hlekkur svo kerfið sé trúverðugt. Haft áhrif utan vinnu Enn fremur sýna niðurstöðurnar að upplifun veiðieftirlitsmannanna hefur verið við aðstæður sem þeir komast ekki úr, t.d. um borð í skipi eða við eftirlit þar sem krafist er stöðugrar viðveru. Þeir hafa tilkynnt um erfið atvik á vettvangi og mál hafa legið á þeim persónulega og haft áhrif á þá utan vinnu. Veiðieftirlitsmönnum finnst vanta farveg til að deila eða tjá sig um erfiða reynslu og að bregðast hefði mátt betur við þegar tilkynnt hefur verið um erfið atvik. Þeir voru spurðir hvers konar úrræðum þeir beiti þegar þeir mæta erfiðum aðstæðum á vettvangi. Sögðust þeir allir beita hyggjuviti og/eða persónulegri reynslu og næmni. Frétt af mbl.is 4,8% minni þorskkvóta úthlutað í ár Skortir frekar sektarheimildir Veiðieftirlitsmenn Fiskistofu hafa ekki valdheimildir en þótt þeir hafi ekki beinar valdheimildir segir Jóhann þá hafa eftirlitsheimildir sem hægt sé að beita með íþyngjandi hætti. Að lokinni framsögu Jóhanns gafst gestum í sal tækifæri á að spyrja spurninga og sneri fyrsta spurningin einmitt að valdheimildum. Dr. Bjarni Már Magnússon, prófessor við lagadeild Háskólans á Bifröst, spurði hvort Fiskistofa hefði sóst eftir valdheimildum fyrir sína eftirlitsmenn. Jóhann sagði Fiskistofu sem stofnun í raun ekki hafa skoðun á því. Sagði hann frá umræðu sem hafi verið uppi um sameiningu Fiskistofu við Landhelgisgæsluna og að kannski mætti auka samstarfið og að Fiskistofa fengi meiri stuðning frá gæslunni. Sagði Jóhann meðal annars frá því að Fiskistofa hefði samið við Landhelgisgæsluna um að hún sæki veiðieftirlitsmenn ef upp koma aðstæður þannig að þeir upplifi sig óörugga um borð. „Kannski skortir frekar sektarheimildir,“ sagði Jóhann. Jóhann segir að innan Fiskistofu hafi verið talin ástæða til að reyna að fá einhverja mynd af því ástandi sem veiðieftirlitsmenn hafi upplifað á vettvangi. „Við heyrum auðvitað eitthvað á kaffistofunni en þegar þetta er komið svona svart á hvítu, þá er þetta einhvern veginn staðfest,“ segir Jóhann og vísar þar til niðurstaðna frumathugunarinnar. Framkvæmd frumathugunarinnar Tekin voru viðtöl við 13 eftirlitsmenn sem byggð voru á stöðluðum spurningum sem öllum fylgdu þrjár undirspurningar: Hefur þú lent í stöðu í vinnunni, þar sem talað er niður til þín? Allir 13 veiðieftirlitsmenn sögðu að lítið hefði verið gert úr þeirra störfum á vettvangi. Allir sögðu þeir að á vettvangi hefði verið gert lítið úr Fiskistofu eða samstarfsmönnum þeirra og 10 af 13 eða um 77% sögðu að lítið hefði verið gert úr þeim persónulega. Hefur þú verið útilokaður í vinnu á vettvangi eða þér mismunað á vettvangi? Tólf af 13 eftirlitsmönnum, eða 92%, hafa upplifað sig óvelkomna á vettvangi, 11 af 13, eða tæp 85%, hafa upplifað að þeim hafi verið sýnt fálæti og þeir verið útilokaðir eða einangraðir. Hefur verið veist að þér persónulega með orðum og athöfnum á vettvangi? Ellefu af 13 eftirlitsmönnum, eða tæp 85%, sögðust hafa setið undir reiðilestri og dylgjum, 9 af 13 eftirlitsmönnum eða 69% hafa upplifað ögrun, ógnun eða hótun á vettvangi og 4 af 13 eða 31% hefur verið hótað líkamsmeiðingum. Hefur þú upplifað þrúgun eða lent í ofbeldi á vettvangi? Tólf af 13, eða 92%, hafa upplifað þrúgun eða spennu á vettvangi sem og andlegt ofbeldi. Enginn hefur upplifað líkamlegt ofbeldi. Skemmst er þó að minnast þess er þremur byssuskotum var skotið á dróna sem eftirlitsmaður Fiskistofu notaðist við er hann sinnti eftirliti í nóvember á síðasta ári. Verknaður sem gæti fallið undir brot gegn valdstjórninni. Samkvæmt upplýsingum frá Fiskistofu er það mál í eðlilegu ferli. Undantekning en ekki regla Jóhann tekur fram að eftirlitsmenn hafi allir talað um í viðtölunum að þau tilvik sem varpað er ljósi á í frumathuguninni séu undantekningartilvik. Segir hann sína upplifun af þessu ástandi þá að kannski hafi þetta bara alltaf verið svona eða a.m.k. gerst yfir langan tíma og viðhorf skipstjóra, sjómanna og annarra á vettvangi til eftirlitsmanna hafi verið látið óátalið. „Ef eitthvað er ekki fordæmt opinberlega, þá færast línurnar. Ég held að þetta vilji í raun enginn og þetta er ekki vinnuumhverfi sem neinn ætti að sætta sig við.“ Hvað þýðir að vera hótað að vera hent í sjóinn? Jóhann ræðir aðstæður eftirlitsmanna sem eru einir úti á rúmsjó í allt frá nokkra daga og alveg upp í mánuð eða lengur meðal heillar áhafnar manna þar sem þessi neikvæðu viðhorf kannski ríkja eða á minni bátum þar sem þau ríkja ekki síður. „Hvað þýðir að vera hótað að vera hent í sjóinn? Það getur þýtt bara svona, „æi þegiðu“ en einhverjir hafa upplifað slíkt bara mjög sterkt. Það er auðvitað ekkert annað en morðhótun og upplifunin getur verið mjög raunveruleg fyrir marga,“ segir Jóhann. Hann segir augljóst að menn hafi upplifað að þeim hafi verið ógnað í orði og athöfnum og í aðstæðum sem þeir komast ekki úr. „Einir á meðal fjölda manna sem beina spjótum sínum að þeim,“ segir Jóhann og gefur í skyn að það geti varla verið þægilegt. Jóhann segir að það þurfi að taka samtalið og það sé það sem verið sé að gera nú. „Þetta er eflaust eitthvað sem við hjá Fiskistofu getum skoðað betur hjá okkur. Í eðli sínu er eftirlit eitthvað sem menn vilja kannski ekki að haft sé með þeim en enginn vill koma nálægt fiskveiðistjórnunarkerfi ef ekkert eftirlit er haft með því.“ Sun, 09 Nov 2025 23:32:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817456/ Það voru næg Haustverkin i bótinn i dag verið að gera klárt fyrir vetrarlegu hérna koma nokkrar myndir Skipverjar og Eigendur ásamt Aðstoðarfólki gerir Nóa EA 611 Klárann mynd þorgeir Baldursson Nói EA611 er glæsilegur Eikarbátur mynd þorgeir Baldursson Sat, 08 Nov 2025 17:44:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817453/ Neyðarkallinn verður seldur næstu daga Skapti Hallgrímsson - skapti@akureyri.net 05.11.2025 kl. 18:00 Guðrún Elísabet Jakobsdóttir og Ágústa Ýr Sveinsdóttir, félagar í Súlum, björgunarsveitinni á Akureyri, seldu Neyðarkallinn við verslun Nettó í Hrísalundi í morgun. Mynd: Þorgeir Baldursson Árleg sala Slysavarnafélagsins Landsbjargar á Neyðarkallinum hófst í morgun. Björgunarsveitarfólk verður áberandi við fjölfarna staði næstu daga og í einhverjum sveitarfélögum verður gengið í hús. Sölunni lýkur næstkomandi sunnudag, að því er segir í tilkynningu frá Landsbjörgu. Hefð er fyrir því að forseti Íslands taki á móti Neyðarkalli á fyrsta söludegi og Halla Tómasdóttir kom að Elliðaánum í Reykjavík í morgun í þeim erindagjörðum ásamt eiginmanni sínum, Birni Skúlasyni. Að þessu sinni var það öflugur straumvatnsbjörgunarhópur sem flutti Neyðarkallinn yfir straumvatnið og afhenti forseta, segir í tilkynningu frá Landsbjörgu. Við tilefnið ítrekaði Halla mikilvægi sjálfboðaliðastarfs Slysavarnafélagsins Landsbjargar fyrir samfélagið og vonaðist til að vel yrði tekið á móti sölufólki. Forseti Íslands, Halla Tómasdóttir, og Björn Skúlason eiginmaður hennar þegar forsetinn tók á móti Neyðarkallinum í morgun. Mynd: Landsbjörg/Sigurður Ólafur Sigurðsson Neyðarkallinn í ár er í hlutverki straumvatnsbjörgunarmanns „og þannig heiðrum við minningu góðs félaga, Sigurðar Kristófers McQuillan Óskarssonar, sem lést í hörmulegu slysi við æfingar í straumvatni, fyrir rétt um ári síðan. Það var gert í góðu samráði við fjölskyldu Sigurðar og björgunarsveitina Kyndil, sem hann veitti formennsku,“ segir í tilkynningu frá Landsbjörgu. Árleg sala Neyðarkallsins er ein af stóru fjáröflunarleiðum björgunarsveitanna „og stendur undir eðlilegri endurnýjun björgunarbúnaðar og þjálfunar félaga björgunarsveita um land allt,“ segir í tilkynningunni. heimild Akureyri.net Fri, 07 Nov 2025 01:04:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817450/ Sildarvinnsluflotinn við bryggju i Neskaupstað mynd þorgeir Baldursson Öll skip Síldarvinnslusamstæðunnar fyrir utan Barða NK eru komnar aftur á veiðar eftir vel heppnaða árshátíðarferð starfsmanna til Sopot í Póllandi. Bergey VE og Vestmannaey VE héldu til veiða í gær og eru nú að toga á Víkinni en Gullver NS sigldi frá Seyðisfirði á mánudagskvöld og er nú við veiðar á Austfjarðamiðum. Línuskipin tvö, Páll Jónsson GK og Sighvatur GK, hafa verið úti fyrir suðausturlandi, togarinn Jóhanna Gísladóttir GK er komin á karfaveiðar í Víkurálnum og krókaaflamarksbáturinn Fjölnir GK hélt í róður frá Skagaströnd. Frystitogarinn Blængur NK lagði af stað á miðin frá Neskaupstað í gær. Hann sigldi fyrst til veiða á Tangarflakinu en í morgun var hann kominn yfir á Gerpisgrunn. Uppsjávarskipin Beitir NK og Börkur NK fóru á síldarmiðin fyrir vestan land, í Jökuldýpinu og Kolluálnum, en veiðarnar hafa farið rólega af stað þar. Barði mun slást í hópinn von bráðar og halda á síldarveiðar fyrir vestan landið. Frystihús og salthús Vísis í Grindavík eru þegar komin á fullt skrið. Starfsfólk fiskiðjuversins í Neskaupsstað bíður þess að fá síld í hús en þá fara hjólin samstundis að snúast aftur þar á bæ. Heimild Heimasiða SVN Wed, 05 Nov 2025 23:12:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817447/ Glugginn i dag Smábátahöfnin i Sandgerðisbótinnin mynd þorgeir Baldursson Wed, 05 Nov 2025 08:49:00 GMT http://thorgeirbald.123.is/blog/record/817434/ 1293 Birtingur NK 124 Mynd þorgeir Baldursson 1293 Birtingur NK 124 á landleið til Neskaupstaðar Mynd þorgeir Baldursson Fri, 31 Oct 2025 23:43:00 GMT