Reykjafoss á útleið frá Akureyri Leiguskip hjá Eimskip skráður i Gibraltar 

Reykjafoss á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson 2016            Reykjafoss Skráður i Gibraltar mynd þorgeir Baldursson 2016

Þessi stendur i ströngu við Fjölgeislamælingar i Eyjafirði frá Hjalteyri og innúr til Akureyrar 

myndin var tekin skömmu eftir hádegi i dag þann 19 júni 2016

Sjómælingabáturinn Baldur Mynd þorgeir Baldursson 2016

ÞAÐ er oft hægt að hitta á skemmtileg móment til sjós eins og þetta þar sem að 1357 Niels Jónsson EA 106

upphaflega smiðaður sem Arnarnes IS 133 Hjá bátsmiðjunni Vör á Akureyriog hefur smiðanr 3 

og 306 Knörinn sem að hét Auðunn EA 157 smiðaður hjá Slippstöðinni 1963 

Voru i hvalaskoðun i útanverðum Eyjafirði i dag 

Heimild www.aba.is 

1357 OG 306 Mynd þorgeir Baldursson 19 júni 2016

Þessi snekkja CloudBreak  birtist á pollinum i gærmorgun og hafði stutta viðdvöl hér 

áður en að hún hélt til Nuuk á Grænlandi

hvað er vitað um hana og hver er eigandi hennar

CloudBreak siglir inná pollinn i gærmorgun þorgeir 2016                      Gert klárt til að láta ankerið falla þorgeir 2016                           legið á pollinum við ankeri þorgeir 2016                  Glæsileg Snekkja Mynd þorgeir 2016              Pollurinn og CloudBreak myndir þorgeir Baldursson 2016

Það er oft hægt að ná fallegum Sólarlagsmyndum á þessum tima  og hérna kemur ein þeirra 

þegar Ocean Diamond sem að siglir i kringum Island með ferðamenn var á leið út Eyjafjörðinn 

i um miðnættið siðustu nótt en skipið er skráð á Bahamas það er smiðað árið 1986 endurnýjað 2012 

og er 124 metrar að lengd 16 á breidd og gengur um 15 sjómilur 

i áhöfn er 106 starfsmenn og farþegafjöldi 224 

Ocean Diamond mynd Þorgeir Baldursson 15 Júni 2016

I gærkveldi kom frystitogarinn Norma Mary H110 til hafnar á Akureyri

 eftir fyrstu veiðiferð ársins en i vetur var unnið að miklum endurbótum á skipinu hjá 

slippnum á Akureyri sem að nú sér fyrir endan á 

Skipstjóri i veiðferðinni var Stefán Viðar Þórisson 

Norma Mary H110 siglir inn Eyjafjörð i gærkveldi mynd þorgeir Baldursson                        Norma Mary H110 mynd þorgeir Baldursson 2016         Norma Mary H110 á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson 2016

Sæbjörg á siglingu á Sjómannadag með farþega mynd Þorgeir Baldursson

Enginn skóli á Íslandi hefur skilað jafn miklum og áþreifanlegum árangri í slysavörnum og

 Slysavarnarskóli sjómanna(link is external). Það eru ekki svo  mörg ár síðan alvarleg slys og dauðaslys

meðal sjómanna skiptu tugum á hverju ári og minniháttar slys hundruðum ef ekki þúsundum árlega.

Nú höfum við upplifað nokkur ár án dauðaslysa til sjós og öðrum slysum hefur stórfækkað.

Því má að stærstum hluta þakka stjórnendum og starfsfólki Slysavarnarskóla sjómanna.

Vegna skólans hefur orðið mikil viðhorfsbreyting meðal sjómanna til slysavarna sem hefur skilað hinum mikla árangri.

Það sama má segja um íslenska útgerðarmenn sem hafa tekið þessi mál föstum tökum á sínum skipum.

Með samvinnu þessara aðila hefur náðst árangur í slysavörnum á sjó sem eftir er tekið.

Nú er svo komið fyrir Sæbjörgu, skipi Slysavarnarskóla sjómanna,

að hún er ekki lengur sjófær(link is external) og getur því ekki sinnt hlutverki sínu sem skyldi.

Það gengur ekki og er algjörlega óboðlegt sjómönnum, fjölskyldum þeirra og okkur öllum.

Því skora ég á íslenska útgerðarmenn að sjá til þess nú þegar að þeir tryggi að Slysavarnarskóla sjómanna

verði séð fyrir öflugu og góðu skólaskipi til framtíðar, ef ekki með endurbótum á Sæbjörginni – þá með nýju skipi í hennar stað.

Ég mun svo safna liði og beita mér fyrir því að íslenska ríkið tryggi eðlilegan rekstur skipsins í kjölfarið.

Það verður létt verk.

AF bvg.is  siðu Björns Vals Gislassonar