1293 Birtingur Nk 124

29.03.2013 18:23

Polar Amaroq kemur til Neskaupstaðar

Eros OG Erika sigla i Norðfjörðinn © Mynd Þórhildur Eir Sigurgeirsdóttir 2013

Glæsilegt skip Eros ásamt Eriku © Mynd Þórhildur Eir Sigurgeirsdóttir 2013

Eros skömmu fyrir komuna til hafnar© Mynd Þórhildur Eir Sigurgeirsdóttir 2013

Kominn að bryggju við bræðsluna © Mynd Þórhildur Eir Sigurgeirsdóttir 2013

Þann 25 þessa mánaðar kom þetta skiptil hafnar á Neskaupstað

Í blíðviðrinu í gær, um kl. 16, sigldi hið nýja skip East Greenland Codfish AS inn Norðfjörð og lagðist síðan að bryggju. Eins og fram hefur komið hefur skipið fengið nafnið Polar Amaroq (Heimskauta-Úlfur). Eldra skip hins grænlenska félags, Erika, hafði siglt til móts við nýja skipið og fylgdi því síðan inn Norðfjörðinn.

Geir Zoëga skipstjóri á Polar Amaroq segir að siglingin frá Noregi til Norðfjarðar hafi gengið vel og honum og áhöfninni lítist svo sannarlega vel á skipið. "Við hlökkum til að takast á við krefjandi verkefni á þessu nýja og glæsilega skipi. Um leið kveðjum við Eriku með hlýjum hug en hún mun nú halda á vit nýrra ævintýra við strendur Afríku".

Geir var fastráðinn skipstjóri á Eriku síðustu fjögur árin en hann segir að kaupin á nýja skipinu sé einhver besta afmælisgjöf sem hann hefur fengið um ævina, en Geir verður þrítugur á næstunni.

Written by Þorgeir

24.03.2013 13:26

Nýtt Skip i stað Eriku

Nýtt skip í stað Eriku

24. mars 2013

Polar Amaroq áður Eros.

Grænlenska útgerðarfélagið East Greenland Codfish A/S hefur fest kaup á norska uppsjávarveiðiskipinu Eros og er því ætlað að leysa skip félagsins, Eriku af hólmi.

Samstarf Síldarvinnslunnar og grænlenska félagsins hefur staðið í fjölda ára. Síldarvinnslan á þriðjung í East Greenland Codfish A/S og segir Gunnþór Ingvason framkvæmdastjóri hennar eftirfarandi um kaupin:

"Þetta er ákveðin endurnýjun á flota félagsins um leið og félagið er að fá mun öflugra skip sem býður uppá aukin tækifæri. Eigendur East Greenland sjá aukna möguleika í uppsjávarveiðum meðal annars við Grænland. Nýja skipið er mjög vel tækjum búið og hefur meðal annars verið nýtt til hafrannsókna við Noreg. Um borð í skipinu er til dæmis rannsóknastofa og þar er aðstaða til að vera með fellikjöl sambærilegan og rannsóknaskip eru með".

Eros var smíðað i Slipen Mek. Verksted í Noregi árið 1997. Skipið er 75,9 m á lengd og 13 m á breidd. Stærð skipsins (GT) er 2.148 tonn. Í skipinu eru 9 RSW-tankar þannig að það hentar vel til að flytja afla til manneldisvinnslu að landi. Burðargeta skipsins er 2.100 tonn.

Eros er búið tveimur MaK aðalvélum, samtals 6.520 hestöfl. Þá eru einnig í skipinu tvær Caterpillar hjálparvélar. Að öðru leyti er í skipinu fullkominn veiðibúnaður og tækjakostur eins og best verður á kosið.

Erika hefur þegar verið seld til Afríku.

Skipstjóri á hinu nýja skipi verður Geir Zoëga en hann hefur verið skipstjóri á Eriku síðast liðin ár.

Skipið mun fá nafnið Polar Amaroq og heimahöfn nýja skipsins verður Tasiilaq.

Written by Þorgeir

18.03.2013 15:27

Beitir NK 123 á landleið

Beitir NK 123 á landleið við Papey i siðustu viku © mynd Þorgeir Baldursson 2013

Hálfdán Hálfdánarson skipstjóri á Beiti segir að torfurnar sem loðnuflotinn veiðir nú úr út af Breiðafirði séu "sterkustu torfur vertíðarinnar". Fram til þessa hefur loðnan verið tiltölulega dreifð en þegar Beitir var á miðunum í fyrradag voru torfurnar úr vesturgöngunni bæði stórar og þéttar.

Þegar rætt var við Hálfdán var Beitir á siglingu til heimahafnar í Neskaupstað með fullfermi, 2.100 tonn.

Hálfdán segist reikna með að Beitir eigi einungis einn túr eftir að lokinni yfirstandandi veiðiferð og það sé sérkennilegt að ljúka vertíðinni í mokveiði en svona gerist gjarnan þegar vesturgöngurnar koma undir vertíðarlok.meira um þetta á www.svn.is

Written by Þorgeir

17.03.2013 20:24

Kolmunna veiðar Jón Kjartansson Su 111

1525-Jón Kjartansson SU 111 Mynd Hreggviður Sigþórsson 2013

Aðalsteinn Jónsson og Jón Kjartansson við Bryggju á Eskifirði © Hreggviður 2013

Jón Kjartansson Su 111 kom til Eskifjarðar i dag með fyrsta kolmunna afla þessa árs

Aflinn var fremur tregur alls um 850 tonn að sögn Gretars Röggvaldssonar skipstjóra skipið var að veiðum talsvert fyrir sunnan Irland og og voru um 600 milur til hafnar á Eskifirði af veiðisvæðinu þar var lofthitinn um 15 Gráður og sjávarhitinn um 12 Gráður á sömu slóðum var talsvert af rússneskum skipum á veiðum

Written by Þorgeir

13.03.2013 16:23

Júpiter FD 42

Júpiter FD 42 á siglingu við Papey i dag © mynd þorgeir Baldursson 2013
Júpiter FD 42 er á leið til Fáskrúðsfjarðar i sinum siðasta loðnutúr á þessari vertið og er aflinn rúm 2000 tonn að löndun lokinn mun skipið halda til heimahafnar i Færeyjum

Written by Þorgeir

13.03.2013 15:58

Beitir NK 123 á landleið með fullfermi

2730- Beitir Nk 123 á Landleið i Lónsbugt i dag © Mynd þorgeir Baldursson
Mokveiði á loðnumiðunum i gær og dag Öll skip Sildarvinnslunnar i Neskaupstað fylltu sig i gær
og voru þau fyrstu i löndun i gærkveldi þau komu siðan hvert af öðru og héldu strax til veiða að löndunn lokinni hérna má sjá Beitir Nk i Lónsbugtinni i dag á leið til Neskaupstaðar með um 2000 tonn

Written by Þorgeir

12.03.2013 11:58

Stillum veiðunum í hóf til að hafa ferskt hráefni

Skipverji á Kleifarbergi RE 7 © Mynd úr safni Ottó Harðarssonar

Kleifarberg RE 7 © Mynd þorgeir Baldursson

Hluti áhafnar Kleifarbergs RE 7 © mynd úr safni Ottó Harðarssonar

"Það er einfalt, hér er miklu meira en nóg," segir Víðir Jónsson, skipstjóri á frystitogaranum Kleifabergi RE-7, sem er að veiðum í Barentshafi. "Það er mikið af fiski og mjög góður fiskur. Hann er fullur af hrognum."

Kleifabergið er sunnarlega í Barentshafi, á svonefndum Lófótenmiðum. Í Morgunblaðinu í dag segir Víðir að fá skip séu þar að veiðum en nú sé komið annað íslenskt skip. Hinir íslensku togararnir eru norðar í Barentshafi. "Við reynum að stilla veiðunum í hóf til að hafa hráefnið alltaf ferskt."

Lækkandi verð á afurðum kemur illa við skipverja og útgerð Kleifabergsins, eins og aðra. Víðir ber saman tvo túra með árs millibili. "Í byrjun árs í fyrra fór Kleifabergið á þetta svæði og fiskaði fullfermi sem lagði sig á 298 milljónir. Nákvæmlega tólf mánuðum síðar fórum við á sama svæði og sigldum heim með fullfermi en sá túr lagði sig á 216 milljónir."

Teksti mbl.is myndir Ottó Harðarsson og Þorgeir Baldursson

Written by Þorgeir

10.03.2013 21:57

Loðnuveiðar 2013

1903- Þorsteinn ÞH 360 Kastar Nótinni © mynd þorgeir Baldursson

1610-Isleifur VE 63 dregur nótina © mynd Þorgeir Baldursson

2618- Jóna Eðvalds SF 200 með nótina á siðunni © mynd Þorgeir Baldursson

Nokkrar svipmyndir Af loðnuveiðum að sögn sjómanna er litið að sjá og fremur liklegt að þetta séu endalokin á þessari vertið að minnsta kost ef að ekki finnst önnur ganga fljótlega

Written by Þorgeir

07.03.2013 12:36

Reval Viking EK 1202

Reval Viking Ek 1202 © Mynd Þorgeir Baldursson 2012

Reval Viking á siglingu © mynd þorgeir Baldursson 2013

Svo var snúið og haldið til Hafnarfjarðar © mynd Þorgeir Baldursson

Reval Viking EK 1202 kemur til Hafnarfjarðar © mynd þorgeir Baldursson 2013

Komið að bryggju i Hafnarfirði © mynd þorgeir Baldursson 2013

Hluti áhafnarinnar ásamt Skipstjóranum © mynd Þorgeir Baldursson 2013

Skipstjórinn Eirikur Sigurðsson © mynd þorgeir Baldursson 2013

Einar Már Gunnarsson netamaður ® mynd þorgeir Bald 2013

Reval Viking landar 250 tonnum af rækju í Hafnarfirði

Nýr rækjutogari sem

Íslendingar tengjast

Útgerðarfélag í Eistlandi, sem íslenskir aðilar tengjast, hefur keypt norska rækjutogarann Remöy Viking, að því er Hjálmar Vilhjálmsson, framkvæmdastjóri Reyktal þjónustu ehf. umboðsaðila skipsins, sagði í samtali við Fiskifréttir. Skipið kom til Hafnarfjarðar í vikunni úr sinni fyrstu veiðiferð í eigu nýrra aðila og landaði um 250 tonnum af rækju.

Gert út frá Eistlandi

Nýja skipið, sem fengið hefur nafnið Reval Viking, var smíðað árið 2000 og er 2.350 brúttótonn að stærð, með 7.500 hestafla vél. Það er 61 metri að lengd. Kaupandi þess er eistneska félagið Reval Seafood og er skipið skráð í Eistlandi. Reval Seafood er í 50% eigu danska félagsins Ocean Prawns og 50% í eigu eistneska fyrirtækisins Reyktal AS, en Íslendingar tengjast því félagi.

Reyktal AS gerir út rækjutogarana Eldborg, Taurus og Ontika. Ocean Prawns í Danmörk gerir út Ocean Tiger og tvö skip í Kanada í samvinnu við kandadíska aðila: Ocean Prawns og Atlantic Enterprise.

Treg veiði

Reval Viking hóf veiðar 10. janúar við Austur-Grænland. Hjálmar sagði að mun minni veiði væri þar á veiðidag en undanfarin ár og því hefði fyrstu túrinn dregist á langinn. Um er að ræða stór og fallega rækju, hefðbundna Dohrnbankarækju, sem er unnin og soðin um borð. Skipstjóri á Reval Viking er Eiríkur Sigurðsson.

nánar i nýjustu Fiskifréttum

Written by Þorgeir

06.03.2013 17:59

Skipamyndir frá Reykjavik

Written by Þorgeir

04.03.2013 20:11

Arfavitlaust veður á Sigurbjörgu ÓF 1

1530-Sigurbjörg Óf 1 mynd þorgeir Baldursson

Foráttu veður er nú útifyrir norðurlandi og heldur Sigurbjörg ÓF sjó útaf Melrakkssléttu

Heimsiglingu frestað vegna veðurs. Höldum sjó NA af Sléttu 23-33 m.á sek, kemur fram

á Fb siðu eins skipverjans

Written by Þorgeir

04.03.2013 00:29

1327-Gunnbjörn is 302

Gunnbjörn is á leið til löndunnar á Isafirði á fimmtudaginn i siðustu viku og fór svo út um kl 20 i kvöld en skipið hefur verið á rækjuveiðum og landar hjá Kampa i Bonungarvik

Written by Þorgeir

03.03.2013 21:50

Húsvikingar i Afriku

Erum á ankeri utan við Dakhla. Ég og Einar stýrimaður fórum 2 ferðir á MOB bátnum í land. Fyrst til að ná í vistir og seinni ferðin til að skila af okkur laumufarþega sem hér fannst í morgun. Það var nokkur vindur,ansi hlýr, og báturinn lét illa, samt reyndi ég að taka mynd af dallinum. Var reyndar bara með símann á mér. Þetta var útkoman. Annars liggur vel á öllum í sólinni hér í W.Sahara.Húsvikingarnir Baldur Sigurgeirsson og Svafar Gestsson eru vélstjórar á þessu skipi

Written by Þorgeir