Hér sjáum við Sigurfara GK 138 frá Garði á fullu stími.

Hér má sjá endalok báts sem var smíðaður fyrir íslendinga 1967 og hét upphaflega 1038 Gideon VE 7.

Hér má  sjá sjö skip úr flota okkar íslendinga,en aðeins eitt þessara skipa er enn í flotanum.En hvaða skip eru þetta ?

Hvað vita menn um þennan?

Eftir um viku er sá togari sem taka mun við hlutverki þessa og hét áður Sólbakur, vera væntanlegur úr miklum breytingum í Póllandi. Þar sem ekki hefur tekist að selja eldri Sóleyju Sigurjóns sem hér sést, hefur hún fengið skráninguna GK 208, en heldur nafninu.

Þessi var smíðaður fyrir íslendinga 1965 og gerður síðan út hérlendis undir ýmsum nöfnum í rúm 30 ár að hann var seldur erlendis og er í eigu spánverja en með heimahöfn í Skotlandi. Þekkið þið hvaða bátur þetta er?

Nýtt skip er að koma til Hornafjarðar sem fengið hefur nafnið Ásgrímur  Halldórsson SF 250. Skipið er keypt frá Englandi, en er smíðað í Noregi árið 2000.

Sendum lesendum síðunnar bestu óskir um gleðilegt sumar.

Vegna vandræðagangs okkar hjálparmanna Þorgeirs við að koma inn myndum og eins vegna bilunar hjá 123.is er þetta myndarlaust.

Flytjum þó tvær fréttir úr heimi bátanna.

2325. Heitir nú Arnþór GK 20, en Nesfiskur ehf. í Garði keypti bátinn fyrir ári síðan, en þá hét hann Geir KE 6 og þar áður hét hann Reykjaborg KE og Reykjaborg RE. Báturinn var smíðaður á Ísafirði 1998.

1146. Siglunes SH 22 sem selt var á dögunum virðist annað hvort hafa verið skilað eða eitthvað, því samkvæmt vef Fiskistofu er það nú aftur skráð í eigu Brims ehf. Báturinn var smíðaður á Akranesi 1971.

Þekkið þið þennan, hann var smíðaður hér á landi fyrir 36 árum og gerður út hérlendis í rúmlega 20 ár áður en hann var seldur úr landi til Írlands. Hér er mynd af honum eftir að hann var síðan seldur til Króatíu.

                                             ©mynd þorgeir baldursson 2008
Eikarbáturinn Húni 2 hefur verið tekinn i slipp og hefur verið unnið að talverðum endurbótum á meðal annas var dekkið tekið , kalfattað ,pússað og lakkað ásamt ýmssum öðrum smáverkum siðan munu slipparar mála bátinn að utan , lakka bolinn ,og sinka ,svo að hann verði klár fyrir sumartraffikina og er von siðuritara að menn verði duglegir að fara i ferðir með honum i sumar

                                ©myndir þorgeir Baldursson 2008
Dótturfyrirtæki Samherja hefur selt tog og nótaskipið Anders til noskra aðila og er nafn þess  Tigofish AS,Stokke 6057 Ellingöy Norge skipið mun fá heimahöfn i AAleasund það lét úr höfn á Akureyri i gærkveldi áleiðis til nýrrar heimahafnar og hér má sjá hluta áhafnarmeðlima skömmu fyrir brottför skipsins

 

                                ©Myndir Þorgeir Baldursson 2007-2008
Hérna fyrir ofan  má sjá Sigurð Daviðsson setja inn færslu en hann er einmitt siðuhöfundur ásamt Brynjari Arnarssyni en þeir halda úti heimasiðu um skipið og frækna sigra sem að Björgvins menn þreyja við Ægir og hafa fram að þessu unnið allar viðureignirnar annas er slóðin www.123.is/bjorgvinea

                                             ©MYNDIR Þorgeir Baldursson
Það er fátt sem að minnir á gömlu Krossanes verksmiðjuna en nánast er búið að rifa hana og ekki batnar ástandið þvi að járnhaugurinn stækkar dag frá degi svo er ennþá verið að rifa skip þarna og satt að segja finnst mönnum sem að siðuritari hefur talað við þetta vera með ólikindum hversu seint gengur að gera svæðið klárt fyrir þessa Álþynnu verksmiðju setti hérna inn nokkrar myndir til að sýna ykkur hvernig þetta var i denn