Beinur HG 62  Mynd úr safni Jónleif Joensen 

Ruth HG 264 Mynd úr safni Jónleif Joensen

                Þorskur á Djúpavogi mynd Pétur Ingasson 2015

Mikil umsvif á Djúpavogi mynd Pétur Ingasson 2015         Á Breiðdalsvik var lika mikil traffik og löndunnarbið mynd Pétur 2015                      Löndunnarbið mynd Pétur Ingasson 2015                Allt að gerast fyrir austan  mynd Pétur Ingasson 2015                       Löndun mynd pétur Ingasson 2015                     Löndun á Breiðdalsvik mynd Pétur Ingasson        Gamli og nýji timinn á Strandveiðum mynd Pétur  Ingasson 2015

    Bjarni Ólafsson AK 70 i morgun Mynd Guðlaugur Birgisson  2015

Bjarni Ólafssson AK 70 mynd Guðlaugur Birgisson 2015

Þessa myndir tók Guðlaugur Birgisson i morgun þegar Hinn nýji Bjarni Ólafsson

kom til hafnar i Neskaupstað með fullfermi af kolmunna um 2000 tonn 

Bjarni Ólafsson AK er á landleið úr sinni fyrstu veiðiferð eftir að Runólfur Hallfreðsson ehf.

á Akranesi eignaðist skipið. Aflinn er góður, fullfermi af kolmunna eða um 2000 tonn,

sem fékkst í færeysku lögsögunni. Þegar heimasíðan hafði samband við Gísla Runólfsson skipstjóra

í morgun var skipið á siglingu norður með Færeyjum í blíðuveðri.

„Þessi fyrsti túr gekk frábærlega og reyndar vonum framar,“ sagði Gísli glaður í bragði.

„Skipið er frábært og uppfyllir allar okkar óskir. Ég held að áhöfnin sé alsæl.

Við lentum bæði í brælu og blíðu og það er ljóst að þetta skip er sjóborg.

Við fengum aflann í sex holum sem gáfu á bilinu 200 til 500 tonn og allur búnaður um borð reyndist vel.

Báturinn er dálítið hlaðinn með fullfermi, en það er ekki til skaða.

Væntanlega verðum við í Neskaupstað í fyrramálið ef allt gengur eðlilega.

Við fiskuðum svipað og skip eins og Börkur og Beitir og ég er sáttur þegar við fáum álíka afla og norðfirsku snillingarnir,“

sagði Gísli að lokum og hló dátt.

Heimild Heimasiða Svn 

mynd Guðlaugur Birgisson 

          Jón Kjartansson Su 111 á landleið með Fullfermi mynd þorgeir 

Dæling um borð i Jón Kjartansson SU á miðunum mynd Fb siða Jk su 111                    Bliða á landstiminu mynd þorgeir Baldursson  Það sem af er ári hafa íslensk skip veidd 55.487 tonn af kolmunna.  Á sama tíma í fyrra var aflinn 71.788 tonn. Mestur afli á yfirstandandi vertíð er veiddur í lögsögu Færeyja eða 44.736 tonn og í íslenskri lögsögu 9.452 tonn. Þetta kemur fram í samantekt Fiskistofu.  Aflahæsta skipið í kolmunna á fjórum fyrstu mánuðum ársins er Jón Kjartansson  SU-111 með 11.011 tonn. Næst kemur Hoffell II SU-802 með 6.719 tonn. Þegar horft er til aflabragða í kolmunna á ofangreindu tímabili síðastliðin ár þá var mestur afli á árunum 2006 til 2009 þegar afli íslensku skipanna fór vel yfir 100 þúsund tonn en mikill niðurskurður var í aflaheimildum árið 2011 og voru þá íslensk skip búin að landa aðeins 1.274 tonnum á áðurnefndu tímabili. Aflinn á þessu ári er því í meðallagi. Íslensk skip hafa undanfarnar vikur verið á kolmunnaveiðum í færeyskri lögsögu eins og kom fram hér að framan. Meðafli af makríl hefur fengist í veiðarfærin en í síðasta mánuði voru það 33 tonn og það sem af er maí er makríl meðaflinn orðinn 80 tonn.

                                      photo Ian Leask 2015

Photo Ian Leask 2015                                    photo Ian leask 2015                              Photo Ian Leask 2015

       Ambassador á Siglingu á Eyjafiði i gær mynd þorgeir Baldursson 

Komið að bryggju rétt fyrir neðan miðbæ Akureyrar mynd þorgeir 2015

    Smábátar við bryggju og  Sigurður ve i Kvinni  mynd Þorgeir Bald

Sigurður ve i slipp  mynd þorgeir Baldursson                            Rólegt yfir bótinni i morgun © Þorgeir 2015                                 Allir rólegir  mynd þorgeir 2015

 Um borð I Tuneq á loðnuveiðum i haust

Í dag lauk tveggja daga fundi Íslands, Grænlands og Noregs um loðnusamning þjóðanna.

Samkomulag náðist á fundinum um nokkuð breytt skilyrði í samningi fyrir vertíðina 2015/2016.

Um er að ræða samkomulag milli strandríkjanna þriggja og sérstakt samkomulag

milli Íslands og Grænlands annars vegar og Íslands og Noregs hins vegar.
Strandríkin ákváðu að taka upp nýja aflareglu, með aðlögun nú í sumar,

sem er í samræmi við nýjustu ráðgjöf Alþjóðahafrannsóknaráðsins og Hafrannsóknastofnunar.

Þessi nýja aflaregla mun leiða til lægri heildarafla í upphafi vertíðar vegna varúðarsjónarmiða.

Er þetta mjög í samræmi við hagsmuni Íslands vegna mikilvægi loðnu fyrir lífríki hafsins hér við land.

Jafnframt verður notkun flotvörpu við loðnuveiðar bönnuð við Grænland á sumarvertíð

ásamt því sem Grænland mun setja sams konar reglur um lokun veiðisvæða vegna smárrar loðnu í afla og gilda hér við land.

Í samningnum er nokkur breyting á reglum um aðgang Grænlands og Noregs að íslenskri lögsögu.

Grænland getur á næstu vertíð veitt allt að 35.000 tonn við Suður- og Vesturströndina, sunnan 64° 30N og eftir 15. febrúar,

en hafði áður heimild til veiða á 23.000 tonnum. Grænland fékk jafnframt heimild til vinnslu afla um borð í einu veiðiskipi

innan íslenskrar lögsögu og nær sú heimild til allt að 6.500 tonna.
Í samningi við Noreg var ákveðið að Noregur geti veitt allar sínar aflaheimildir innan íslensku lögsögunnar,

en hingað til hafa þeir einungis haft heimild til veiða á 35% sinna aflaheimilda innann íslensku lögsögunnar.

Ef Norðmenn hafa öðlast aflaheimildir frá Grænlandi, beint eða óbeint, geta þeir einnig veitt þær innan íslenskrar lögsögu.

Veiðitíminn breyttist um eina viku, þ.e.a.s. nú geta þeir veitt frá 1. október til 22. febrúar í stað 15. febrúar.

Engar breytingar voru gerðar á takmörkun á svæði og er Noregur bundinn af að veiða norðan 64° 30‘N.

Fjölda skipa sem geta veitt í einu innan íslensku lögsögunnar var breytt þannig að nú geta 25 skip verið að veiðum á hverjum tíma.

Áður gátu 30 skip verið að veiðum samtímis fyrir 1. desember en allt að 20 eftir 1. desember.
Telja verður það mikilvægan árangur að strandríkin skulu hafa náð samkomulagi um veiðar á þessum mikilvæga stofni

í samræmi við ráðleggingar vísindamanna. Eins og fram kemur í ráðgjöf Hafrannsóknastofnunar og Alþjóðahafrannsóknaráðsins

 getur mikil sumarveiði leitt til minni afraksturs úr stofninum bæði vegna þess að loðnan þyngist mjög fram að hausti

auk þess sem mikið er um ungloðnu á veiðisvæðinu á sumrin sem getur dregið mjög úr möguleikum hennar til að lifa af,

m.a. vegna smugs í gegnum möskva veiðarfæra.  Því er jafnframt mikilvægt fyrir hagsmuni Noregs og Grænlands

 að náðst hafi samkomulag um bættan aðgang þeirra til veiða á sínum hlut á haust- og vetrarvertíð á Íslandsmiðum

í stað sumarveiða þessara þjóða.

Formaður íslensku sendinefndarinnar var Jóhann Guðmundsson skrifstofustjóri í atvinnuvega- og nýsköpunarráðuneytinu.

                         Tasilaq Mynd þorgeir Baldursson 2014

Tasilaq og Tuneq í rannsóknaleiðangur í grænlensku lögsöguna

Ráðgert er að grænlensku uppsjávarskipin Tasilaq og Tuneq haldi fljótlega til tilraunaveiða á kolmunna við Austur-Grænland

og hugsanlega verður loðna við Vestur-Grænland einnig könnuð, að því er Sturla Einarsson, skipstjóri á Tasilaq, sagði í samtali við Fiskifréttir.

Sturla sagði að sumarið 2006 hefðu íslensk skip veitt kolmunna við Dohrnbanka.

Vert væri að kanna hvort þarna væri kolmunni á ferðinni að þessu sinni eða annars staðar í grænlensku lögsögunni.

Fram kom hjá Sturlu að ef til vill myndu þeir einnig huga að loðnu vestan við Hvarf.

„Við Vestur-Grænland er sérstakur loðnustofn sem lítið sem ekkert er vitað um og engar veiðar hafa verið stundaðar úr.

Vart hefur orðið við töluvert af loðnu í fjörum á hrygningartíma meðfram vesturströndinni.

Þá hefur loðna ánetjast í troll rækjuskipa,“ sagði Sturla.Royal Greenland Pelagic gerir Tasilaq og Tuneq út.

Sem kunnugt er hétu þessi skip áður Guðmundur VE og Þorsteinn ÞH en voru seld til Grænlands á síðasta ári.    

Heimild Fiskifréttir mynd þorgeir Baldursson

                                      Antares Lk 419  photo Jan Leask 

Antares  LK 419  photo P Laurenson                             Antares  LK 419 photo Jan Leask   Samkvæmt Fiskifréttum i dag Var Samherji H/f að kaupa skipið Samherji hefur fest kaup á uppsjávarskipinu Antares af Antares Fishing (Whalsay) á Hjaltlandi. Skipið fær nafnið Margret og verður með einkennisstafina EA 710, að því er Kristján Vilhelmsson, framkvæmdastjóri útgerðarsviðs Samherja, sagði í samtali við Fiskifréttir. Stefnt er að því að Samherji fái skipið afhent á föstudaginn. Nýja Margret EA var smíðuð í Flekkefjord í Noregi árið 1995 en skipið var lengt árið 2009. Mesta lengd skipsins er 73 metrar og breiddin er um 13 metrar. Aðalvélin er af gerðinni Wartsila Vasa og er 4920kW. Í skipinu eru RSW kælitankar sem taka alls rúm 2.000 tonn. „Okkur vantar skip inn í reksturinn en við höfum þó ekki verkefni fyrir það allt árið. Nýja Margret mun stunda veiðar á kolmunna og loðnu,“ sagði Kristján.

          2909  Bjarni Ólafsson AK 70      Mynd Guðlaugur Birgisson  2015

2909    Bjarni ólafsson AK 70   mynd Guðlaugur Birgisson 2015