Grænlenska togarinn Polar Princess kom i morgun til Akureyrar með sildarfarm sem að veiddist 

við miðlinuna milli Islands og Grænlands og að sögn skipstjórans Jógvan L Gregersen var góð veiði 

 á miðunum og stæðstur hluti sildarinnar er um 300 grömm og yfir og litilræði yfir 350 Grömm 

en togað er frá 2 til 10 klst og er togarinn alls með um 470 tonn allt á pallettum skipið mun halda til veiða 

seinnipartinn i dag og mun partrolla með Polar Amarog i næsta túr en auk þeirra eru nokkur önnur 

Grænlensk skip á miðunum sem hafa afla vel að sögn Jógvans 

Jógvan L Gregersen Skipst Mynd þorgeir Baldursson

Polar Princess GR 6- 54 Mynd þorgeir Baldursson 2017      Polar Princess og Polar Amaroq Partrolla mynd þorgeir Baldursson

2363 Kap ve 4 Mynd þorgeir Baldursson 2012

Kap VE-41, áður skip Vinnslu­stöðvar­inn­ar, kom til Bus­an í Suður-Kór­eu um helg­ina,

eft­ir nær tveggja og hálfs mánaðar sigl­ingu frá Vest­manna­eyj­um.

Skipið verður gert út frá Vla­di­vostok í Rússlandi til upp­sjáv­ar­veiða í Ok­hotsk-hafi úti fyr­ir Kamt­sjat­ka-skaga.

Þar áður verður það þó tekið í slipp í Suður-Kór­eu, að því er fram kem­ur á vef Vinnslu­stöðvar­inn­ar.

„Stytta hefði mátt ferðina um tvær til þrjár vik­ur með því að fara um Súesskurð í stað þess að sigla suður fyr­ir Góðrar­vona­höfða.

Rúss­nesku út­gerðar­menn­irn­ir gáfu þá skýr­ingu í Eyj­um að það væri svo dýrt að fara um Súesskurðinn að þeir vildu frek­ar fara lengri leið og spara þannig fjár­muni,“ seg­ir þar enn frem­ur.

Gert er ráð fyr­ir hálfs árs sam­felldu út­haldi skips­ins á veiðum við Kamt­sjat­ka og að landað sé í verk­smiðju­skip eða í höfn­um.

Fyrri frétt 200 mílna: Kap selt til Rúss­lands

• Heimild mbl.is 
• mynd þorgeir Baldursson 

Nú hefur verið gengið frá sölu á Hoffelli II SU 802.

Kaupandinn er Zandic Iceland og á myndinni má sjá Lennart Kjellberg og Friðrik M Guðmundsson handsala kaupin.

Skipið leggur af stað frá Fáskrúðsfirði kl 20:00 í kvöld og siglir niður til Kanarí-eyja,

þar sem skipið fer væntanlega í slipp. Með þessu lýkur 19 ára farsælu starfi þessa skips fyrir Loðnuvinnsluna og Fáskrúðsfirðinga.

Loðnuvinnslan hf óskar nýjum eigendum til hamingju með skipið og þakkar öllum sem á skipinu hafa starfað fyrir vel unnin störf.

2345 Hoffell Su á siglingu Mynd þorgeir Baldursson        Lennart Kjellberg og Friðrik Már Guðmundsson mynd Loðnuvinnslan

Stóru skemmti­ferðar­skipi sem koma átti að höfn í Reykja­vík í dag var snúið við vegna veðurs. Um er að ræða 115 þúsund tonna skip með 3.096 farþega inn­an­borðs og 1.239 manna áhöfn.

Skipið, sem ber nafnið MS Azura, er eitt það stærsta sem koma átti hingað til lands í sum­ar.

Að sögn Gísla Jó­hanns Halls­son­ar, yf­ir­hafn­sögu­manns, þótti vind­átt­in ekki nógu hag­stæð til að hægt væri að leggja skip­inu við höfn­ina, en sterk norðanátt var þar í morg­un.

Hafn­sögumaður frá Faxa­flóa­höfn­um fór um borð í skip­inu snemma í morg­un og gerðar voru tvær til­raun­ir við að koma því að höfn, en loks var ákveðið nú fyr­ir há­degi að snúa því við. Mun það því ekki leggja við höfn í Reykja­vík og held­ur ferð sinni áfram. Skipið hafði hins veg­ar komið til hafn­ar á Ak­ur­eyri og Ísaf­irði.

Stóru skemmti­ferðar­skipi sem koma átti að höfn í Reykja­vík í dag var snúið við vegna veðurs. Um er að ræða 115 þúsund tonna skip með 3.096 farþega inn­an­borðs og 1.239 manna áhöfn.

Skipið, sem ber nafnið MS Azura, er eitt það stærsta sem koma átti hingað til lands í sum­ar.

Að sögn Gísla Jó­hanns Halls­son­ar, yf­ir­hafn­sögu­manns, þótti vind­átt­in ekki nógu hag­stæð til að hægt væri að leggja skip­inu við höfn­ina, en sterk norðanátt var þar í morg­un.

Hafn­sögumaður frá Faxa­flóa­höfn­um fór um borð í skip­inu snemma í morg­un og gerðar voru tvær til­raun­ir við að koma því að höfn, en loks var ákveðið nú fyr­ir há­degi að snúa því við. Mun það því ekki leggja við höfn í Reykja­vík og held­ur ferð sinni áfram. Skipið hafði hins veg­ar komið til hafn­ar á Ak­ur­eyri og Ísaf­irði.

MS Azura á Eyjafirði fyrir nokkrum dögum Mynd þorgeir Baldursson

Þessi skúta kom hérna inn i morgun og verður hérna til fyrramáls 

ekki veit ég hvaða erinda hún er hér eð hversu lensk áhöfnin er né skútan 

Lord Nelson i fiskihöfninni á Akureyri i morgun mynd þorgeir 2017

2890 Akurey AK 10 kom til heimahafnar á Akranesi i dag

myndina tók Guðmundur St Valdimarsson og kann ég honum 

bestu þakkir fyrir afnotin 

2890 Akurey AK 10 Mynd Guðmundur St Valdimarsson 2017

Það var létt yfir Skipverjum á 1414 Áskeli Egilssyni þegar þeir voru að koma i land úr 

Jómfrúarferð bátsins i hvalaskoðun á Eyjafirði en báturinn var keyptur frá Húsavik 

i fyrra og hét þá Haförn ÞH 26 það eru synir Áskels Heitins sem að eiga bátinn 

Og skipstjóri er Björgvin Sigurjónsson en hann hefur meðal annars hannað 

Björgvinsbeltið  sem að kennt er við hann 

1414 Áskell Egilsson Mynd þorgeir Baldursson 16 Júni 2017              1414 Áskell Egilsson Mynd Þorgeir Baldursson 16 júni 2017

Það er annsi gaman að skoða báta og þá sérstaklega þá sem að eru öðruvisi

en hefðbundnir bátar þennan rakst ég á á ferð minni til Tenerife um daginn 

ég fór og spjallaði við eigandann sem að tjáði mér að báturinn væri smiðaður i Rússlandi

árið 2003 og að hann væri með tvær Volvo Penta 320 Hp og væri ganghraðinn um 26 Sjómilur 

og tæki um 15 farþega i ferð sem að röðuðu sér i kringum gler i botni bátsins 

þar sem að hægt er að skoða sjávarlifið undir honum 

Diamant á Tenerife Mynd þorgeir Baldursson 2017                          Diamant Mynd þorgeir Baldursson 2017                        Diamant Mynd Þorgeir Baldurssson 2017             Kominn um borð Allveg Mögnuð upplifun  þorgeir 2017