239. Albert Ólafsson KE 39 í höfn í Keflavík

Þeir gömlu sveitungar og vinir frá Húsavík, Þorgeir Baldursson og Svafar Gestsson, voru saman í nokkrum skipsrúmum og hér birtum við mynd frá þeim tíma af Þorgeiri við störf  á Albert Ólafssyni KE.


           Þorgeir Baldursson um borð í Albert Ólafssyni KE © myndir Svafar Gestsson

            1063. Kópur BA 175 © mynd úr Flota Tálknfirðinga, Óli Rafn Sigurðsson


    1063. Kópur BA 175, í höfn á Tálknafirði © mynd úr Flota Táknfirðinga, Árni Grétar


                                                     1063. Kópur GK 175


                                                1063. Kópur GK 175


                                               1063. Táknfirðingur BA 325


       1063. Tálknfirðingur BA 325 © myndir úr Flota Tálknfirðinga, Sigurður Bergþórsson

Smíðanr. 58 hjá Kaarbös Mek. Verksted A/S, Harstad, Noregi 1968.  Yfirbyggður 1984.

Nöfn: Tálknfirðingur BA 325, Jóhann Gíslason ÁR 41, Kópur GK 175 og Kópur BA 175.

                                                                  Abdulha


                                                         Agadir


                                                           Agadir


                                                        Armas ferja


                                                      Atlamar 6-814


                                  Attaraji-II  7-804  © myndir Svafar Gestsson

                             619. Lára Magg ÍS 86 © mynd Emil Páll í okt. 2009


                              619. Fanney HU 83 © mynd Þorgeir Baldursson 2009


                        619. Hrafnsey SF 8 © mynd úr safni Emils Páls


                                   619. Sóley SH 150 © mynd úr safni Emils Páls


                       619. Jón Jónsson SH 187 © mynd Snorri Snorrason

         1076. Helga Guðmundsdóttir BA 77 © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Snorri Snorrason


   1076. Helga Guðmundsdóttir BA 77 © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Snorri Snorrason


   1076. Jóhanna Gísladóttir ÍS 7 í Grindavík á sjómannadag © mynd Emil Páll 2008


     1076. Jóhanna Gísladóttir í Skápnum út af Langanesi © mynd Þorgeir Baldursson 2009

Smíðanr. 20 hjá Skipasmíðastöð Þorgeirs & Ellerts hf. á Akranesi 1969. Lengdur 1974, yfirbyggður hjá Vélsmiðjunni Herði hf. í Njarðvík 1977. Lengdur aftur 1997 og þá gerðar gagngerðar breytingar á skipinu hjá Nauta Shipyard í Gdynia í Póllandi. Breytt í línuveiðiskip hjá Slippstöðinni hf. á Akureyri 2005 og varð þá stærsti línubátur landsins.

Nöfn: Helga Guðmundsdóttir BA 77, Guðrún Þorkelsdóttir SU 211, Seley ÞH 381 og Jóhanna Gísladóttir ÍS 7.

                                                   1807. Áskell EA 48


                                1807. Birtingur NK 119 © myndir Þorgeir Baldursson


                                                 Erica GR -18-119 ex 1807

Smíðanr. 205 hjá Ulstein Hatlö A/S í Ulsteinvik, í Noregi 1987.

Nöfn: H´kon ÞH 250, Áskell EA 48, Birtingur NK 119. Seldur til Grænlands í sept. sl. og ber þar nafnið Erica GR -18-119

                                                      Catamara


                                                         Cristjan í Grotunum


                                                          Frá höfninni


                        Gömul skip m.a. Cristjan í Grjotinum KG 6 og Longlay 005


                                                     Gömul skip m.a. Mars


                      Kanari-Super-Fast Canarias © myndir Svafar Gestsson

Gert hefur verið samkomulag um gagnkvæm myndaskipti milli þessarar síðu og Sigurðar Bergþórssonar sem stofnað hefur síður um Flota Patreksfjarðar og Flota Tálknfirðinga. Munum við því birta myndir frá þessum stöðum nokkuð ört á næstunni, en Vestfjarðarkjálkinn hefur orðið nokkuð út úr varðandi myndir og verður með þessu samkomulagi bætt þar úr. Birtum við nú eina mynd frá hvorum stað, ásamt frásögnum um viðkomandi skip.


             257. Sigurvon Ýr BA 257 © mynd úr Flota Tálknfirðinga, Sigurður Bergþórsson

Smíðanr. 259 hjá Lindstöla Skipx og Batbyggeri A/S í Risör í Noregi 1964. Yfirbyggður 1985. Seldur úr landi til Noregs 21. feb. 2007. Rifinn í Stokksund í Noregi 2008.

Nöfn: Sigurvon RE 133, Búðarfell SU 90, Sigurvon ÍS 500, Sigurvon BA 257, Sigurvon Ýr BA 257, Faxaborg SH 207, Faxaborg SH 217, Sigurvon GK 17s og Seljevær SF-26-3


         972. Vigdís BA 77 © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Sigurður Bergþórsson

Smíðanr. 408 hjá Veb. Elbewerft í Boizenburg í Þýskalandi 1965. Yfirbyggður í Noregi 1982, Lengdur og gerðar umfangsmiklar breytingar hjá Nordship í Gdynia í Póllandi 1998. Veltutankur settur hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur 2007.

Nöfn: Þorsteinn RE 303, Hafrún ÍS 400, Hafrún BA 400, Pétur Ingi KE 32, Stjörnutindur SU 159, Lýtingur NS 250, Vigdís BA 77, Haraldur EA 62, Ásgeir Guðmundsson SF 112, Atlanúpur ÞH 270, Garðey SF 22, Kristín GK 157 og Kristín ÞH 157.

                   Jóhann Sigurbjörnsson við líkanið af 537. Haferni EA 155

Nýverið fékk Þorgeir þetta bréf ásamt meðfylgjandi myndum og birtum við erindið að sjálfsögðu:

Sendi þér tvær myndir sem ég tók um daginn. Þannig var að faðir minn Jóhann Sigurbjörnsson varð áttræður 4. sept s.l svo við systkynin og fjölskyldur okkar létum smíða líkan af Haferni EA 155 (537) og gáfum honum.

Báturinn var smíðaður fyrir föður minn og Björn Kristinsson í Slippnum 1961.

Þeir sem eldri eru muna sjálfsagt einhverjir eftir honum ,en hann var gerður út frá Rifi á vertíðum og svo á nót á sumrinhér fyrir norðan. Hann var svo seldur til Siglufjarðar 1973 þegar faðir minn lét smíða annan bát hjá Skipasmíðastöð KEA,

Líkanið smíðaði Elfar Þór Antonson á Dalvík, og er það lista vel gert.

kv  Þröstur í Hrísey


  Líkanið af 537. Haferni EA 155 gert af Elvari Þór Antonssyni, Dalvík © myndir Þröstur í Hrísey

                                            Audacious BF 83 í höfn í Fraserburgh


                                                     Audacious BF 83


   Bátar í Fraserburgh m.a. Aurelía BF 15 (gæti verið systurskip Fróða II ÁR 38, eða jafnvel sá bátur) og Helenus FR 121


                                Bátur með nr. BCK 608 í Fraserburgh


                         Moncomyl FR 147 og Unity FR 165 í Fraserburgh


                               Catamara, í Grenaa © myndir Svafar Gestsson

Það er hrein unun að horfa á það hvernig handleiksmaðurinn Halldór Magnússon, búsettur í Vogum, tekur fyrir hvern bátinn að fætur öðrum og breytir úr því að vera ljótt rekald í reiðuleysi í fagurt fley. Þessar vikurnar hefur hann verið að handleika Fanney HU 83 sem lengi var búin að vera í óreiðu í Reykjavíkurhöfn. Mest af vinnunni gerir hann einn, en auðvitað fær hann aðstoð við og við.
Í dag fékk báturinn nýtt nafn í Njarðvíkurhöfn er Halldór málaði hið nýja nafn á bátinn sem er Lára Magg ÍS 86 nefnd eftir ömmu útgerðarmannsins. Lára Magg hefur að undanförnu verið fá á sig litasamsetninguna hans.
Lára Magg er í eigu Kroppverks ehf en færist í eigu Lífsbjargar ehf fljótlega en það félag gerir einnig út 1857. Finnbjörn ÍS 68 sem sonur Halldórs Björn Elías stýrir vestur á Bolungarvík um þessar mundir.


    Þegar Halldór var búinn að mála nr. ÍS 86 kom aðstoðarmaður hans og málaði bláu línuna


                                                           Lára Magg


                      619. Lára Magg ÍS 86 © myndir Emil Páll í dag 4. okt. 2009

Sm. í Skipasmíðastöð KEA á Akureyri 1959.

Nöfn: Jón Jónsson SH 187, Guðmundur Einarsson HU 100, Dalborg EA 317, Valur RE 7, Merkúr EA 24, Jóhanna Magnúsdóttir RE 70, Sóley SH 150, Hafnsey SF 8, Fanney SK 83, Fanney HU 83 og Lára Magg ÍS 86,

                                  Frá löndun úr Steina GK 45 í Keflavíkurhöfn í dag


    2443. Steini GK 45 út af Vatnsnesi á leið úr löndun í Smábátahöfnina í Grófinni © myndir Emil Páll í okt. 2009.

                                                2313. Örn KE 14


                                                  2740. Vörður EA 748


                                                     7205. Fíi SH 9


                   2398. Bjarni Egils ÍS 16 © myndir Emil Páll í dag 4. okt. 2009

   711. Ólafur Magnússon KE 25 í höfn í Njarðvík © myndir Emil Páll


            711. Sif HU 39, í höfn á Hvammstanga © mynd Þorgeir Baldursson 2009

Smíðanr. 2 hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur hf. í Njarðvík 1956 eftir teikningu Egils Þorfinnssonar. Afskráður sem fiskiskip 2006. Sökk í höfninni á Hvammstanga 29. sept. 2008 og náðist á floti samdægurs.

N0fn: Ólafur Magnússon KE 25, Ólafur Magnússon ÁR 54,  Ólafur ÁR 54, Ólafur Magnússon HU 54,

                                  1047. Arnarborg GK 75, mynd af málverki


                         1047. Elding, í Reykjavíkurhöfn © myndir Emil Páll

Smíðanr. 3 hjá Stálskipasmiðjunni hf. í Kópavogi 1967 eftir teikningum a kanadískum tundurskeytabát. Skipið var smíðað sem björgunarskip, 1971 var því breytt í Hafnarfirði í fiskiskip og lengt., 1981 í dráttarskip, 1995 endurbyggt af Þorgeir Jóhannssyni bróður Hafsteins upphaflegum eiganda, í Kópavogshöfn og breytt í skemmti- og dráttarskip og í maí 2000 var skipið skráð sem skemmtiskip fyrir 100 farþega.  Meðan endurbæturnar fóru fram var skipið tekið af skrá til geymslu, en endurskrá að nýju 1996.

Nöfn: Elding MB 14, Arnarborg GK 75, Arnarborg EA 316, Arnarborg, Orion og Elding.