Polar Amaroq GR18-49  Mynd þorgeir Baldursson 

          2848 Ambassador  á Eyjafirði mynd þorgeir Baldursson 

Ambassador hefur verið i hvalaskoðun siðan 2013 mynd þorgeir          Ambassador kemur til Akureyrar 7júni 2013 mynd þorgeir Baldursson  Ambassador lagði af stað til Reykjavikur um Hádegisbilið i dag og reiknaði Órn Stefánsson skipst  með að vera um 24-26 klst á leiðinni þangað og verður birjað með reglulegar ferðir frá Reykjavik þann 14 mars næstkomandi  Hvala­skoðun­ar­fyr­ir­tækið Ambassa­dor ehf. á Ak­ur­eyri hyggst færa út kví­arn­ar á næst­unni og hefja einnig rekst­ur í Reykja­vík. Fyr­ir­tækið hef­ur tekið bryggju á leigu við Vest­ur­bugt í Gömlu höfn­inni í Reykja­vík. Frá sömu bryggju verður hvala­skoðun­ar­skipið Sail­or einnig gert út. Útgerð skipa og báta til hvala­skoðunar og ann­ars kon­ar ferða hef­ur vaxið hröðum skref­um frá Reykja­vík­ur­höfn á und­an­förn­um árum. Er þessi at­vinnu­veg­ur orðinn mjög blóm­leg­ur, og sifelt fleiri að fara i þessa atvinnu grein

    Keyrt i springinn  Kallinn i brúnni mynd þorgeir Baldursson 2017

Haldið útá Eyjafjörð mynd þorgeir Baldursson 2017                     Kalllinn spáir i hvar er best að kastatrollinu     Leiðangursstjórinn  útskýrir fyrir nemendum hvað er verið að gera              Menn voru mishressir enda smá kaldi á útleiðinni                                    Trollinu kastað nemendur fylgjast með                                                        Allt klárt  laggó                                                     Lásað i hlerann                           Hifopp litið i um 200 kg stæðsta halið i túrnum                                          Verið að stærðarmæla                             og teknar Kvarnir úr ýsu                                          Aflinn settur i lestina

     Dælt úr nótinni á Qavak Mynd Guðmundur Kristjánsson 

Grænlenska loðnuskipið Qavak er nú í sinni fjórðu veiðiferð á miðunum út af Snæfellsjökli. Áhöfnin, 14 manns, er að hluta skipuð íslendingum. Þar með er skipstjórinn, Gylfi Viðar Guðmundsson, en hann er einn af eigendum  Hugins VE 55 og alla jafnan  skipstjóri á því skipi á móti Guðmundi Hugin Guðmundssyni. Qavak er gert út af grænlenska útgerðar- félaginu Arctic Prime Fisheries aps sem Brim hf er hluthafi í.

Að sögn Gylfa hefur Polar Amaroq yfirleitt séð um að veiða grænlenska loðnukvótann eða megnið af honum en fyrir skömmu var gefinn út 6.600 tonna kvóti fyrir Qavak.

,,Það var því drifið í að gera skipið klárt fyrir loðnuveiðarnar og það varð úr að ég tók að mér skipstjórn og er hér ásamt tveimur öðrum úr áhöfn Hugins. Þetta er ágætis skip, smíðað árið 1999 og hét áður Ventla og var gert út frá Noregi. Burðargetan er um  1600 tonn,“ segir Gylfi en hann hélt veiðarfæralaus frá Reykjavík með það að markmiði að taka loðnunótina um borð á Norðfirði. Það atvikaðist þó þannig að áhöfnin fékk að dæla afla úr nótinni hjá Hugin VE og fleiri skipum út af Þorlákshöfn og þar fékkst fullfermi eða um 1.500 tonn.

,,Við lönduðum þeim afla á Neskaupstað og tókum þar 440 metra langa og 110 metra djúpa nót um borð.“

Frábær aðstaða hjá Hampiðjunni
Önnur veiðiferðin var ekki söguleg en í þriðju veiðiferð í gær , þegar skipið var að veiðum við Snæfellsnes, rifnaði nótin í stóru kasti.

,,Við náðum að dæla 500 tonnum úr nótinni en í framhaldi héldum við til Reykjavíkur þar sem netagerðarmenn Hampiðjunnar sáu um að gera við nótina. Aðstaðan hjá Hampiðjunni er frábær og við vorum því skotfljótir að gera við nótina.

Við lönduðum svo loðnunni í Helguvík í gærkvöldi og komumst aftur út snemma í morgun. Nú um hádegisbil erum við á fyrsta kasti og það gætu verið um 700 tonn í nótinni. Stefnan er sú að fylla sem fyrst en svo verður haldið til hafnar. Ég hef ekki hugmynd um það hvar við löndum en best væri að geta farið til Helgvíkur aftur.

Þangað er stutt og þægileg sigling. Við eigum svo að öllu óbreyttu einn túr eftir og við líkt og fleiri horfum til þess að vestanganga loðnu skili sér,“ segir Gylfi.

Góð reynsla af DynIce 
Gylfi er ekki með öllu ókunnur þjónustu Hampiðjunnar og framleiðsluvörum því hann var einn þeirra fyrstu til að reyna DynIce togtaugarnar með frábærum árangri. 

,,Togtaugarnar eru tær snilld og við á Hugin erum bara einu sinni búnir að skipta og fá okkur nýjar. Gömlu taugarnar nýtast okkur í grandara og fleira, sennilega meira en ævilangt. Nú eru menn komnir með hið ofursterka DynIce í alla teina á loðnunótunum. Það er eins og með togtaugarnar. Það er miklu léttara og þægilegra að eiga við næturnar núna, þökk sé DynIce teinunum,“ segir Gylfi Viðar Guðmundsson.

                    1976 Barði NK 120 Mynd þorgeir Baldursson 

Barði NK kom til Neskaupstaðar í dag en skipið er nú hálfnað í ralli Hafrannsóknastofnunar. Haldið var í rallið hinn 28. febrúar sl. og er Barða ætlað að toga á 182 fyrirfram ákveðnum togstöðvum á svonefndu norðaustursvæði. Steinþór Hálfdanarson skipstjóri segir að rallið hafi gengið einstaklega vel til þessa. „Það er búin að vera rennandi blíða allan tímann og ekkert sem hefur tafið okkur. Þetta hefur því gengið eins og best er á kosið. Nú munum við landa í Neskaupstað og fara síðan út aftur annað kvöld og taka seinni hluta rallsins. Við erum búnir fyrir norðan land en eigum eftir Digranesflakið og suður að Gerpistotu og þaðan höldum við síðan á Þórsbanka og Verkamannabanka og út að miðlínu,“ sagði Steinþór.

              Canadiskir Eftirlitsmenn Mynd þorgeir Baldursson 

                                  Loup Des Mers Mynd Trefjar 2017

Ný Cleopatra 33 til Noirmoutier í Frakklandi

Bátasmiðjan Trefjar í Hafnarfirði afgreiddi nú á döguum nýjan Cleopatra bát til Noirmoutier á vesturströnd Frakklands.
Að útgerðinni stendur Christophe Corbrejaud sem jafnframt er skipstjóri á bátnum.
Nýji báturinn hefur hlotið nafnið “Loup Des Mers”. Báturinn er 11brúttótonn. “Loup Des Mers” er af gerðinni Cleopatra 33.
Aðalvél bátsins er af gerðinni FPT C90 tengd ZF286IV gír.
Siglingatæki eru frá Furuno og Simrad.
Báturinn er útbúinn til línuveiða. Báturinn er einnig útbúinn fyrir lítið troll til veiða á lifandi beitu sem notuð er við línuveiðarnar.
Öryggisbúnaður bátsins er frá Viking.
Rými er fyrir 12stk 380lítra kör í einangraðri lest. Í vistarverum er svefnpláss fyrir þrjá auk eldunaraðstöðu með eldavél, örbylgjuofn og ísskáp.
Að sögn útgerðarinnar mun báturinn verða gerður út frá Noirmoutier allt árið, reiknað er með að báturinn hefji veiðar núna um miðjan marsmánuð. 2 menn verða í áhöfn.

Heimild www.trefjar.is 

  Heimaey Ve 1 og Sighvatur Bjarnasson Ve 81 Mynd óskar P Friðriksson 2017

Huginn Ve 55 og Sigurður ve 15 Mynd Óskar P Friðriksson 2017             Heimaey Ve 1 og Herjólfur Mynd Óskar P Friðriksson 2017

                     Landað Úr Blæng Nk Mynd þorgeir Baldursson 2017

Allur afli á Brettum mynd þorgeir Baldursson 2017    Bjarni Ólafur Hjálmarsson skipst og Karl Jóhann Birgisson mynd þorgeir 2017 Blæng­ur NK kom til hafn­ar á Ak­ur­eyri í gær eft­ir 12 daga veiði, en þetta er fyrsta veiðiferð skips­ins eft­ir gagn­ger­ar breyt­ing­ar sem gerðar voru á skip­inu í Póllandi. Landaði skipið ein­um gámi af þorski auk þess sem þar var unnið að nokkr­um lag­fær­ing­um og breyt­ing­um á vinnslu­dekki. Þetta kem­ur fram í til­kynn­ingu á vef Síld­ar­vinnsl­unn­ar sem ger­ir skipið út. Haft er eft­ir Bjarna Ólafi Hjálm­ars­syni skip­stjóra að þessi veiðiferð sé fyrst og fremst hugsuð til að prófa búnað um borð. Seg­ir hann að veiðarfæri og veiðibúnaður hafi reynst vel sem og skipið. „Við höf­um að und­an­förnu verið að veiðum úti fyr­ir Norður­landi og þar hef­ur mokveiðst af ufsa og þorski. Við höf­um togað stutt á hverj­um sól­ar­hring og síðan látið reka á meðan aflinn er unn­inn. Ég reikna með að við verðum viku til viðbót­ar í þess­um fyrsta túr eft­ir breyt­ing­ar á skip­inu,“ er haft eft­ir Bjarna.

              2883 Sigurður Ve 15 mynd óskar P Friðriksson 2017

183 Sigurður Ve 15 á leið inn Eyjafjörð Mynd þorgeir Baldursson  Það er svolitill munur á þessum tveimur sá gamli með 1550 tonn  Á landleið i Krossanes við Eyjafjörð  á meðan sá nýji er með 2800 tonn við bryggju i eyjum