Færslur: 2008 Október

09.10.2008 22:19

Þá er það næsta getraun - Hvaða bátur er þetta?


                                 Já hvaða bátur er þetta ?  © mynd Tryggvi Sig.

09.10.2008 22:06

Reynir GK 47 og 355


          733. Reynir GK 47, fyrir endurbyggingu og breytingu © mynd úr safni Tryggva Sig.

        733. Reynir GK 47, eftir breytingar og endurbyggingu © mynd Tryggvi Sig.

            Sami bátur í gær, en nú sem 733. Reynir GK 355 © mynd Emil Páll

09.10.2008 16:41

Úr fjörunni í Vestmannaeyjum

Hér sjáum við tvo gamla báta úr Vestmannaeyjum, sá dökki til vinsti á myndinni er Helgafell VE 32 sem áður hét Surprice GK 4 og sá til hægri er Helgi VE 333 sem fórst 7. jan. 1950 á Faxaskeri.

                          Helgafell VE 32 og Helgi VE 333 © mynd úr safni Tryggva Sig.

09.10.2008 16:29

Úr slippnum í Reykjavík


 Úr slippnum í Reykjavík, Dala-Rafn VE 508 og Jón Kjartansson SU 111 © mynd Guðjón H. Arngrímsson

09.10.2008 15:53

Gamlar myndir úr höfnum


                                                         Akraneshöfn

                                                      Ólafsvíkurhöfn

                               Sandgerðishöfn © myndir Emil Páll

08.10.2008 23:13

Háey VE 244



                                      1664. Háey  VE 244 © myndir Tryggvi Sig.

08.10.2008 23:02

Kaldbakur EA 1 í stórsjó


 Mynd þessa tók Þorgeir Baldursson af sýningatjaldi í bás einum á nýliðinni Sjávarútvegssýningu og sýnir hún togarann sem hann er á, Kaldbak EA 1 í stórsjó.

08.10.2008 20:08

Helgi Helgason VE 343

Hér sjáum við Helga Helgason VE við sjósetningunar í Vestmannaeyjum 1947.Sagt var að hún hafi verið erfiðasti hlutinn við alla smíðina. Það voru engin tæki til í Eyjum á þessum árum og því tók sjósetningin marga daga.

                    94. Helgi Helgason VE 343 © mynd úr safni Tryggva Sig.

08.10.2008 18:27

Fékk norsk verðlaun fyrir fellikjöl

Nýverið fékk bátasmiðjan Seigla á Akureyri 1. verðlaun frá Noregi fyrir fellikjöl. Var þetta afhent skömmu fyrir Sjávarútvegssýninguna og því bar bátur sá sem þar var til sýnis frá bátasmiðjunni merkingu tengdum þessum verðlaunum sérstaklega. Hér sjáum við myndir af bátum og viðurkenningunni, sem Þorgeir tók á útisvæði sýningarinnar í Fífunni á dögunum.





                                      © myndir Þorgeir Baldursson

08.10.2008 12:35

Hvanney SF 51


                                    Hvanney SF 51 © mynd Tryggvi Sig.                     

08.10.2008 12:29

Gísli lóðs GK 130


                    Gísli lóðs GK 130 © mynd úr safni Tryggva Sig.

08.10.2008 12:24

Friðbert Guðmundsson ÍS 403


       Friðbert Guðmundsson ÍS 403 © mynd úr safni Tryggva Sig.

07.10.2008 18:31

Richard ÍS 549 var svarið

 Svarið við getraun Tryggva Sig er komið fram og það er Richard IS en hann er stærðsti trébátur sem smíðaður var á Ísafirði fyrr og síðar. Hann var smíðaður árið 1940. 90 tonn var hann mældur og var með 2 aðalvélar af Kelvin gerð 88 hestöfl hvor. Richard IS 549 var seldur til Nýfundnalands árið 1950 og var í 10 ár í útgerð á Islandi. 

                  Richard ÍS 549 © mynd úr safni Tryggva Sig.
 

07.10.2008 15:10

Varðskip á leiðinni til bjargar ex HAUKI GK 25


                      Rasmus Effersöe TG 2 ex Haukur GK © mynd af Skipini.com    

Stjórnstöð Landhelgisgæslunnar barst í gærkvöldi beiðni um aðstoð frá færeyska togaranum Rasmus Effersöe sem er vélarvana 9-10 sjómílur undan Austur-Grænlandi og um 550 sjómílur norður af Akureyri. Áætlað er að varðskipið dragi skipið til Akureyrar. Samkvæmt upplýsingum frá Landhelgisgæslunni var varðskip samstundis undirbúið fyrir brottför og hélt úr Reykjavíkurhöfn um klukkustund síðar eða laust fyrir klukkan eitt í nótt og siglir nú áleiðis á staðinn.  Búist er við að varðskipið verði komið að togaranum um hádegi á fimmtudag. Að sögn skipverja er veður sem stendur gott á svæðinu, nokkur hafís en veðurspá góð. Togarinn Rasmus Effersöe er 742 brúttólestir að stærð og 42,5 metra langur. Togarinn var á svæðinu til aðstoðar rússneska rannsóknaskipinu GEO ARCTIC og bíður rússneska skipið hjá togaranum eftir komu varðskipsins Landhelgisgæslan segir, að umfangsmiklar loftslagsbreytingar hafi orðið orðið á síðastliðnum árum og haft í för með sér aukna skipaumferð um hafísslóðir á Norður-Atlantshafi.  Leitar- og björgunarsvæði Landhelgisgæslunnar er 1.800.000 ferkílómetrar en efnahagslögsagan er 754.000 ferkílómetrar og ber Landhelgisgæslan ábyrgð á öllum leitar- og björgunaraðgerðum innan svæðisins. Togari þessi var áður gerður út frá Sandgerði og hét þá Haukur GK 25.

 

07.10.2008 14:06

Síðasti Bátalónsbáturinn en með álhúsi?

Bátalónsbátarnir svokölluðu sem smíðaðir voru úr Furu og eik hér á árum áður og mældust 11 tonna að stærð hafa nú týnt tölunni hver á fætur öðrum. Einhverjir eru að vísu enn til í geymslum, en hafa verið afskráðir. Spurningin er því hvort bátur sá sem við birtum mynd af nú sé sá síðasti sem enn er á floti? Hann hefur að vísu legið á Drangsnesi um tíma, en er haldið við. Þessi bátur er að einu leiti frábruðginn hinum dæmugerðu Bátalónsbátum, en það er að sá sem lét smíða hann vildi hafa á honum ál hús og fékk því framgengt, en þó varð hann að láta smíða það annarsstaðar en hjá Bátalóni, þar sem þeir höfðu ekki trú á slíkum húsum.Smíðanr. bátsins er 425 hjá Bátalóni hf. í Hafnarfirði. Undir myndinni birtist saga bátsins að öðru leiti.

                   1381. Magnús KE 46 © mynd Erling Brim Ingimundarson

Eldra efni

Um mig

Nafn:

Þorgeir Baldursson

Farsími:

8620479

Heimilisfang:

Reynihlið 15 D 604 Hörgárbyggð

Staðsetning:

Hörgárbyggð

Um:

Fréttaritari Morgunblaðsins til sjávar og sveita og öll Almenn Ljósmyndun sem að tengist Sjávarútvegi

Tenglar

Flettingar í dag: 1527
Gestir í dag: 51
Flettingar í gær: 1455
Gestir í gær: 74
Samtals flettingar: 992948
Samtals gestir: 48558
Tölur uppfærðar: 21.11.2024 10:48:29
www.mbl.is