2411 Huginn VE55 Mynd Óskar Pétur Friðriksson 13/11 2018

Vinnslustöðin átti fyrir 48% hlut en á nú félagið allt og hyggst starfrækja það áfram í óbreyttri mynd.

Vinnslustöðin hf. hefur keypt Huginn ehf., útgerðarfélag í Vestmannaeyjum sem gerir út fjölveiðiskipið Hugin VE-55, ásamt aflaheimildum í síld, loðnu, kolmunna og makríl.

Þetta kemur fram í tilkynningu frá Vinnslustöðinni. Kaupsamningur var undirritaður í Eyjum á föstudaginn var, 29. janúar. Kaupverðið er trúnaðarmál kaupenda og seljenda.

Í umfjöllun Vinnslustöðvarinnar segir: 

Vinnslustöðin átti fyrir 48% hlut í Hugin en á nú félagið allt og hyggst starfrækja það áfram í óbreyttri mynd.

Seljendur Hugins ehf. eru þrír synir og dóttir hjónanna Guðmundar Inga Guðmundssonar og Kristínar Pálsdóttur. Fjölskyldan eignaðist allt félagið árið 1968 og var meirihlutaeigandi þess þar til nú. Bræðurnir eru skipstjórnarmenntaðir, tveir þeirra skipstjórar á Hugin VE en sá þriðji framkvæmdastjóri félagsins, Páll Þór Guðmundsson.

Samhliða kaupunum hefur verið ákveðið að Guðmundur Ingi Guðmundsson verði skipstjóri á Hugin á móti föður sínum, Guðmundi Hugin Guðmundssyni og föðurbróður, Gylfa Viðari Guðmundssyni. Guðmundur Ingi verður þar með þriðji ættliður skipstjórnarmanna á Hugin VE-55.

Huginn VE-55 var smíðaður árið 2001, öflugt vinnsluskip og fjölveiðiskip og veiðir uppsjávarfisk í nót eða flottroll.

Útgerðarfélagið Huginn var frumkvöðull að makrílveiðum við Ísland og fór að þreifa fyrir sér í þeim efnum á árunum 2002 til 2006 en með misjöfnum árangri. Það var svo sumarið 2007 að áhöfn Hugins VE náði alls um 3.000 tonnum, þar af um 2.500 tonnum í íslenskri lögsögu og 500 tonnum í þeirri færeysku. Þar með hófust beinar makrílveiðar í lögsögu Íslands.

Sigurgeir Brynjar Kristgeirsson, framkvæmdastjóri Vinnslustöðvarinnar, segir að kaupin á Hugin séu gleðiefni fyrir Vinnslustöðina en ekki síður góðar fréttir fyrir Vestmannaeyjar:

„Það var ekki sjálfgefið að kaupandi meirihluta Hugins væri félag í Eyjum en systkinin eru trú og trygg byggðarlaginu sínu og lögðu áherslu á að félagið, skipið og aflaheimildirnar yrðu hér áfram. Við erum afar ánægð með þá afstöðu þeirra.

Vinnslustöðin hefur byggt upp uppsjávarhluta starfsemi sinnar á undanförnum árum. Samrekstur félaganna mun skila aukinni hagræðingu og leiða til betri nýtingar skipa og verksmiðja samstæðunnar.

Undanfarin ár hefur Huginn ehf. verið í samstarfi við Eskju um vinnslu á makríl. Stjórnendur Vinnslustöðvarinnar sjá áhugaverða kosti í því samstarfi og vonast til að þróa það áfram.“

Af vef Fiskifretta 

Mynd Óskar Pétur Friðriksson 

FISKIFRÉTTIR

Landaði fyrstu loðnunni

1. febrúar 2021 kl. 10:30

Loðnu landað úr Polar Amaroq á Eskifirði. MYND/Sigurður Grétar Guðmundsson

Það var grænlenska skipið Polar Amaroq sem landaði tæplega 700 tonnum af frystri loðnu á Eskifirði á laugardaginn. Fyrstu loðnunni í nærri þrjú ár var landað á Eskifirði á laugardag.

„Starfsmenn Tandrabergs ehf. hófu löndunina snemma um morguninn og lauk henni um kvöldið,“ segir í frásögn Síldarvinnslunnar.

„Þessi loðnulöndun markar tímamót því hún er sú fyrsta hér á landi í tæplega þrjú ár.“

Haft er eftir Sigurði Grétari Guðmundssyni skipstjóra að það sé afar góð tilfinning að vera farinn að veiða loðnu á ný. Skipið hélt síðan til veiða á ný strax að löndun lokinni.

„Polar Amaroq fékk aflann í hinu svonefnda trollhólfi austur af landinu. Aflinn fékkst að mestu í þremur holum en fyrsta holið var tekið í mjög slæmu veðri og gaf einungis 20-30 tonn.

Loðnan sem veiddist var hin fallegasta og voru um það bil 40 stk. í kílóinu. Nokkur áta var í loðnunni,“ segir á vef fyrirtækisins.

„Þegar haft var samband við skipið í morgun var það búið að taka eitt 300 tonna hol og var unnið að frystingu um borð af fullum krafti.“

Gnúpur GK-11 sigldi um hádegisbilið í dag 30 janúar  frá Hafnarfirði . Hann hefur verið seldur til Rússlands og stefnt er að því að hann verði afhentur nýjum eigendum í Kirkenes í Noregi snemma á nýju ári

.Skipið hefur verið í rekstri Þorbjarnar hf í um 26 ár, en það kom fyrst til hafnar í Grindavík í lok árs 1994. þegar Hrönn H/F fékk nýja Guðbjörgu IS 46 þá gekk sú gamla uppi kaupin á nýju 

1579 Guðbjörg IS 46 mynd bb.is

Áður hét skipið Guðbjörg ÍS-46 og var þá gert út sem ísfisktogari.

og þegar hún var fyrir vestan fyrir fiskaði hún 79.705 á þrettán árum sem að hún var i eigu Hrannar H/F 

samkvæmt heimildum Aflafretta gerir  þetta afla uppá 242.218 tonn  sem að telst nokkuð góður árangur 

Skömmu eftir komuna til Grindavíkur var Gnúpnum breytt í frystitogara og gerður út sem slíkur með góðum árangri.

1579 Gnúpur Gk 11 mynd þorgeir Baldursson 2020

Á þeim árum sem Gnúpur var í rekstri Þorbjarnar hefur afli hans verið 162.513 tonn í alls 387 löndunum.

Hákon EA148 kom til Akureyrar i dag eftir stutta en snarpa loðnuleit og að sögn skipstjórnarmanna á þeim skipum sem að voru við leit 

var talsvert að sjá fyrir austan en litið hérna á Vestursvæðinu og Grænlandssundi og nú er bara beðið skýrslu frá hafrannsóknarstofnun 

um útgefninn kvóta fyrir yfirstandandi loðnuvertið sem að ætti að verða fljótlega 

frettin verður uppfærð 

uppfært kl 1800

„Árni Friðriks­son og Bjarni Sæm eru ennþá úti að mæla, svo að mæl­ing­in er ekki búin.

Heilt yfir hef­ur gengið vel, við náðum að dekka svæðið sem við ætluðum okk­ur.

Átta skip hafa verið bæði í mæl­ingu og leit,“ seg­ir Birk­ir Bárðar­son líf­fræðing­ur hjá Haf­rann­sókna­stofn­un í sam­tali við mbl.is í dag. 

Ásgrím­ur Hall­dórs­son SU, Bjarni Ólafs­son AK, Árni Friðriks­son HF, Há­kon EA, Bjarni Sæ­munds­son HF, Aðal­steinn Jóns­son SU, Jóna Eðvalds SF og Börk­ur NK hafa öll tekið þátt í loðnu­leit og loðnu­rann­sókn und­an­farið.

„Há­kon notuðum við sem leit­ar­skip á land­grunn­inu fyr­ir Norðvest­ur­landi og á því svæði var lítið að sjá eins og er.“ 

Birk­ir seg­ir nokkuð af ung­loðnu hafa fund­ist á vest­ur­hluta leit­ar­svæðis­ins, við Græn­lands­sund, sem þá verður uppistaðan í næstu vertíð. 

„Það má segja að vest­an við Kol­beins­eyj­ar­hrygg­inn hafi verið svo­lítið af ung­loðnunni, meira eft­ir því sem vest­an dreg­ur.

Heilt á litið vor­um við að klára núna þessa yf­ir­ferð frá Litla dýpi fyr­ir Aust­ur­landi og fyr­ir öllu Norður­landi og allt vest­ur að Víkurál úti fyr­ir Vest­fjörðum.

Þessa mæl­ingu skoðum við síðan í sam­hengi við okk­ar fyrri mæl­ing­ar og fáum þannig heild­ar­stofn sem við gef­um svo ráðgjöf út frá.“

Birkir Bárðarsson liffræðingur hjá Hafrannsóknanarstofnun mynd þorgeir Baldursson

2407 Hákon EA148 mynd þorgeir Baldursson 30 jan 2021                 2407 Hákon EA148 leggst að Oddeyrarbryggju i dag mynd þorgeir Baldursson 30 jan 2021

Tasiilaq GR 6-41 kemur til Akureyrar i dag mynd þorgeir Baldursson             Janus EX Börkur NK og Tasiilaq GR 6-41 á Akureyri dag mynd þorgeir Baldursson 27 jan 2021          Jóhannes Antonsson Hafnarvörður tekur á móti afturbandinu mynd þorgeir Baldursson 27 jan 2021 i dag kom Grænlenska uppsjávarveiðiskipið Tasiilaq GR 6-41 til Akureyrar og var erindið að sækja varahluti  skipið mun stoppa fram á laugardag og liggur við tangabryggju skipið er 83,8 metrar á lengd og 14,6 á breidd

og i áhöfn eru 25 menn skipstjóri er Jónfridur Poulsen 

Master: Jónfridur Poulsen
Length/width: 83.8m/14.6m
Production capacity: 240 ton/day
Catch capacity: 2500m3
Hold capacity: 2,527 m3
Crew: 25 men
Trawler type: Pelagic trawl
Ownership: RG 66%

Skandi Acercy við bryggju á Eskifirði i fyrrinótt Mynd Jens Garðar Helgasson 2021

Þjón­ustu­skipið Skandi Acercy lagðist að bryggju á Eskif­irði í fyrrinótt.

Frá borði var hífður tæp­lega 20 metra prammi, sem Lax­ar ehf. hafa leigt frá Nor­egi til að sinna fóðrun í eldisk­ví­um við Gripalda í sunn­an­verðum Reyðarf­irði.

Flutn­inga­skipið er 160 metra langt, 27 metr­ar á breidd og það er búið öfl­ug­um krana og þyrlupalli.

Það var upp­haf­lega vænt­an­legt til Eskifjarðar á laug­ar­dag, en seinkaði aðeins vegna veðurs á leiðinni.

Nýi pramm­inn tek­ur um 320 tonn af fóðri og kem­ur í stað aðeins stærri pramma, Mun­ins, sem sökk við kví­arn­ar í ill­viðri aðfaranótt 10. janú­ar.

Und­an­farið hafa fjór­ir þjón­ustu­bát­ar með fóður­byss­ur sinnt fóðrun fisks­ins í 16 kví­um við Gripalda.

Þar eru nú um 3.900 tonn af fiski sem verður kom­inn í slát­ur­stærð í haust.

Jens Garðar Hegla­son, fram­kvæmda­stjóri Laxa, seg­ir að unnið sé að und­ir­bún­ingi þess að dæla um tíu þúsund lítr­um af hrá­ol­íu úr pramm­an­um.

Ekki sé end­an­lega ljóst hvenær og hvernig staðið verði að mál­um, en aðstæður þurfi að vera góðar.

Málið er unnið í sam­vinnu fyr­ir­tæk­is­ins, Fjarðabyggðar­hafna, Um­hverf­is­stofn­un­ar og trygg­inga­fé­lags Laxa. Ekki hef­ur orðið vart við olíuleka frá pramm­an­um.

Heimild 200milur /mbl.is