Franska Herskipið Bretagne D655 á Pollinum á Akureyri i morgun25 des 2021 mynd þorgeir Baldursson                           Bretagne D655 við ankeri á Pollinum i morgun mynd þorgeir Baldursson 25 des 2021                        Bretagne D655 á pollinum og Kaldbakur i bakgrunni mynd þorgeir Baldursson 25 des 2021

Franska her­skipið Bretagne er nú statt á Poll­in­um inn á Eyjaf­irði, en það var í Reykja­vík á dög­un­um þar sem áhafn­ar­skipti fóru fram.

Hélt skipið svo áfram för sinni norður fyr­ir land og fékk áhöfn­in að halda jól í  skjóli inn á Eyjaf­irði. enda var 10 stiga frost og pollurinn isilagður 

Sam­kvæmt upp­lýs­ing­um frá Land­helg­is­gæsl­unni er gert ráðfyr­ir að skipið muni halda för sinni áfram í kvöld og sigla þá út Eyja­fjörðinn.

Frétta­rit­ari mbl.is á Ak­ur­eyri tók þess­ar mynd­ir af skip­inu stuttu fyr­ir há­degi í dag.

Minar allra bestu jóla og nýárskveðjur til allra þeirra sem að hafa heimsótt siðuna og sent mér myndir til birtingar

sem að er mjög ánæjulegt og þá verður hún mjög lifandi og skemmtileg aflestrar 

Góðar stundir kv  þorgeir Baldursson 

Rex Ns 3 mynd þorgeir Baldursson

Stakkavík í Grindavík hefur pantað bát

Stakkavík hf. í Grindavík hefur samið við Skipasmíðastöð Njarðvíkur um smíði á 29,9 bt línubát sem veiða mun úr krókaaflamarkskerfinu. Báturinn verður fyrsti stálbáturinn sem smíðaður hefur verið fyrir íslenska útgerð í þessum flokki í yfir 20 ár. 

Stakkavík var fyrsta sjávarútvegsfyrirtækið á Íslandi til að láta smíða bát í krókaaflamarkskerfið sem fullnýtti allar reglugerðir þ.e.a.s báturinn er eins stór og mögulegt er miðað við gildandi reglugerð um smíði báta undir 30 brúttótonnum. 

Minna kolefnisspor 

Aftur ætlar Skakkavík að vera brautryðjandi í smíði báta í krókaaflamarkskerfinu því þessi bátur er sérstaklega hannaður með það í huga að minnka kolefnisspor. Með smíðinni er verið að stíga fyrstu alvöru skref í átt að minna kolefnisspori í smíði fiskibáta. Er það gert með því að stækka skrúfuna og minnka skrúfuhraða. Þá eru tvær 214 kw aðalvélar í bátnum sem báðar eru með áföstum 46kw rafal og áfastri vökvadælu sem knýja skrúfuna. Þannig verða vélarnar alltaf keyrðar á besta mögulega álagi sem gefur u.þ.b 25% minni eldsneytiseyðslu en bátur með hefðbundinni skrúfu og hefðbundnum vélbúnað. Aðeins önnur vélin mun vera í notkun á veiðum en báðar á stími. 

Báturinn verður smíðaður á hefðbundinn hátt. Skrokkurinn er úr stáli og yfirbyggingin úr áli. 

Fjölþætt samstarf tæknifyrirtækja 

Smíði skipsins er upphafið að samstarfi Skipasmíðastöðvar Njarðvíkur og Akkan-Maritime í Tyrklandi. Skrokkurinn verður smíðaður þar en öll önnur vinna unnin hér heima í samstarfi við íslensk tæknifyriræki. Báturinn verður vel búinn búnaði, s.s beitningavélabúnaði frá Mustad og krapakerfi frá Kælingu. Vinnslubúnaður á dekki verður frá Mikro og siglingatæki í brú eru frá Sónar. Vélarnar eru frá Mitsubishi. Vökvakerfið er frá Landvélum/Rexroth. Þá er í bátnum 20kw landvél og tvær öflugar 16“ hliðarskrúfur. 

Skipasmíðastöð-Njarðvíkur mun afhenda Stakkavík bátinn fullbúinn  til veiða 10. nóvember á næsta ári. 

Siðasta nýsmiði Stakkavikur var 

Óli á Stað GK 99 var smíðaður á Akureyri, í Seiglu, og afhentur vorið 2017. Hann er 14,8 metra langur og mælist 29.95 BT að stærð.

Það er Stakkavík ehf. í Grindavík sem á bátinn og gerir út.

2842 óli Á stað Gk 99 mynd þorgeir Baldursson 2017

22. desember 2021 kl. 12:40

Polar Ammasak bar nafnið Beitir á árunum 2013-2015. Hér er hann við að leggjast að bryggju Hampiðjunnar í Neskaupstað. Mynd/Jón Einar Marteinsson

Polar Ammasak kom til Neskaupstaðar í fyrrinótt til að taka veiðarfæri hjá Hampiðjunni en það mun halda til loðnuveiða á morgun

 Skipið var áður í eigu Síldarvinnslunnar og bar nafnið Beitir á árunum 2013-2015.

Grænlenska skipið Polar Ammasak kom til Neskaupstaðar í fyrrinótt til að taka veiðarfæri hjá Hampiðjunni en það mun halda til loðnuveiða á morgun. Grænlenska félagið Polar Pelagic festi nýverið kaup á skipinu en fyrir gerir það út uppsjávarskipið Polar Amaroq.

Frá þessu segir á heimasíðu Síldarvinnslunnar sem á 33% eignarhlut í Polar Pelagic. Skipið var keypt af danska útgerðarfélaginu Gitte Henning A/S og bar nafnið Gitte Henning.

Í fréttinni segir að Polar Ammasak sé gamall kunningi því skipið var í eigu Polar Pelagic og bar nafnið Polar Amaroq á árinu 2013. Í lok þess árs festi Síldarvinnslan síðan kaup á því og fékk það þá nafnið Beitir.

Skipið var í eigu Síldarvinnslunnar fram á árið 2015 en þá gekk það upp í kaupin á núverandi Beiti sem keyptur var af danska útgerðarfélaginu Gitte Henning og hafði einmitt borið það nafn. Þegar danska útgerðarfélagið hafði tekið við skipinu í skiptum fékk það nafnið Gitte Henning.

Polar Ammasak bar nafnið Beitir á árunum 2013-2015. Ljósm. Hákon Ernuson

Polar Ammasak var smíðað árið 1997 og er 2.148 brúttótonn að stærð. Skipið er búið tveimur aðalvélum og er hvor þeirra 3.260 hestöfl. Burðargetan er 2.200 tonn. Skipið hefur verið mikið endurnýjað á síðustu árum. Skipstjóri á Polar Ammasat verður Geir Zoëga. Geir segist vera afar ánægður með þessi skipakaup og spenntur fyrir komandi loðnuvertíð.

Polar Amaroq kemur til Neskaupstaðar í nótt og er ráðgert að bæði skipin veiði loðnu um hátíðirnar, segir í fréttinni.

2862 Beitir Nk 123 mynd þorgeir Baldursson  2015

Það var góð og notalega stemming i Húnakaffinu i morgun og við fengum góðan gest Pétur Sigurgeir Sigurðsson 

Sölustjóri hjá Skeljungi kom i kaffi og við buðum honum uppá kaffi og Rúgbrauð ásamt hátiðarsild frá Neskaupstað 

og luku menn miklu lofi á þetta framtak og fóru allir saddir og ánægðir frá borði þennan morguninn 

Pétur ,Tryggvi,Baldur, Þórður, Pétur, Steini Pé,og Gunni Gisla Mynd þorgeir Baldursson 22des 2021                                                  Vélstjóranir Þórður og Pétur mynd þorgeir Baldursson                                     Pétur ,Tryggvi Ingimars ,og Þórður  mynd þorgeir Baldursson 22des 2021        Pétur Skálar, Pétur Sigurgeir,Steini Pé ,Baldur ,og Siggi Bergþórs mynd þorgeir Baldursson 22 des 2021          Baldur Siggi Bergþórs og Tryggvi Ingimars fær sér rúgbrauð og hátiðarsild mynd þorgeir Baldursson 2021                   Þórður, Valur ,Pétur, Steini Pé, og Siggi Bergþórs .mynd þorgeir Baldursson  2021

I morgun kom Frystitogarinn Sólberg ÓF1 i eigu Ramma Á siglufirði  i oliutöku i krossanes við Akureyri og var afli 

Togarans um 30000 kassar ásamt 60 tonnum af mjöli og 35 tonn af lýsi Áhöfn Trausta Kristinssonar fer nú i jólafrii

og næst tekur Sigþór Kjartansson og hans gengi við keflinu þann 2 janúar 2022 

2917 Sólberg ÓF 1 Mynd Þorgeir Baldursson 21 des 2021           Viðir már Hermannson hafnarvörður tekur á móti Springnum mynd þorgeir Baldursson 21 des 2021           Viðir Benidiktsson  Hafnarvörður biður komu Sólbergs ÓF1 mynd þorgeir Baldursson 21 des 2021

I morgun kom til Akureyrar uppsjávarveiðiskipið Vilhelm Þorsteinsson EA 11 i eigu Samherja og þá voru þessar myndir teknar 

skipverjar eru nú komnir i jólafri og verður ekki farið aftur á sjó fyrr en eftir Áramót 

2982 Vilhelm Þorsteinsson EA11 mynd þorgeir Baldursson 20 des 2021                                2982 Vilhelm Þorsteinsson EA11 mynd þorgeir Baldursson 20 des 2021                Viðir Már Hermannson hafnarvörður  tekur á móti endanum mynd þorgeir Baldursson 20des 2021